Discussion Forum › General Discussion

Sorry,nechcem sa Vam do toho miesat ale priklanam sa k nazoru ze pes do panelaku nepatri.Vonkoncom uz nie tie velke plemena ? Pretoze to je podla mna tyranie ked je akekolvek zviera zatvorene medzi styrmi stenami.A vo vacsine pripadov to tak je,ako pise geodeath,nakrmit,vyvencit,odist do roboty v podstate na cely den,a potom zase podvecer vyvencit a stale dokola. ? A sem tam k veterinarovi skocit.

Kopol by som ťa do zadku! Chcel si odpoveď na otázku, nadviazal si na moju tému a pýtal si sa! A teraz keď ti dám odpoveď, tak ma obviníš z toho, že čo to má spoločné s bývaním v RD a paneláku. Chceš vedieť koľko to máš s tým spoločné? Toľko čo aj tento príspevok : Re #117556 geodeath: pes do panelaku nepatri? skor by som povedal ze neschopny a necivilizovany clovek co nevie vychovat chlpatu kopku stastia nepatri do civilizovaneho sveta

dobre a co to ma spolocne s byvanim v RD a panelaku?...

Davam do pozornosti projekt "Mestske zasahy" od Vallo Sadovsky architects.. Je tam pisane o autobusovom terminale pod Novym mostom, zatravnena elektrickova trat, a dokonca koncept dopravy v Starom meste (zjednosmernenie vnutorneho okruhu):
http://www.mestskezasahy.sk/bulletin.pdf

Lenže na výchovu treba mať čas a to pri tom keď sa pozrieš na väčšinu psov zistíš, že jediné čo ľudia vedia so psom robiť je kŕmiť, venčiť a sem tam za veterinárom ísť. Ľudí čo na to majú čas je málo a tých čo sa vyznajú je ešte menej. Takže z toho plynie, že ľudia majú psov len tak na okrasu, maznanie a hlúposti.

informacie o Capacity pravdepodobne podliehaju utajeniu, kedze nikto nic nevie, a to by mal zacat premavat uz od pondelka.. No mozno maju na to utajovanie nejaky dovod - mozno namiesto Capacity pride nejaka zrekonstruovana Vrakosa predlzena na 19,54m ?

Ten trend unikania sa meni, existuju na to statistiky a moze za to lepsia cenova dostupnost za poslednych 20 rokov... ocakava sa ze bude este rast a potom sa stabilizuje...

pes do panelaku nepatri? skor by som povedal ze neschopny a necivilizovany clovek co nevie vychovat chlpatu kopku stastia nepatri do civilizovaneho sveta

toto je blud... suburbanizacia je prirodzeny proces, akurat u nas prebieha oneskorene a dynamickejsie

no ja by som rad videl, kde sa uplatnis ty ?

Inak keď sa tak rozmáhajú minibus linky neplánuje sa dačo aj k Potočnej alebo nejaká linka do Krasňan keď 75 nepremáva?

nevie niekto nahodou ci od decembra bude premavat ten mercedes-benz CapaCity? mal premavat na linke 96..ale zrejme tom bol len plany poplach.

Ja mam tiez pocit ,ze je rano interval L33,133 (usek Kuklovska - Molecova ) 5 minut ,tak neviem co Kadnar tvrdi ze, bude 5 minut ,ked uz dobre 3 roky je tam taky interval .Viac znesiem 15 TR a 33/7 kratky bus ako zrusenu L133, lebo trepat sa mi vobec nechce preplnenou elinou pod NM. Na dlhacoch treba pridavat linky a nie uberat. A keci o subehu neberem

Add L35 - budu ju vyuzivat aj skolaci z Karloveskej 6x, 32 ,kedze poobedny skolsky spoj 17 (ex.377 ) je len pre deti z druziny. Tento skolsky spoj je uplne na hlavu (teda aspon poobede ) . Minimum deti cestuje s nim ( spocitam ich na prstoch 1 ruky ). Ja by som zmenil odchody tohoto spoja na 13:00 a 13:55 z MIU KV smer Borska ( prip. aj 13:25 , t.j. po 5.a 6. vyucovacej hodine by siel ) a deticky z druziny nech idu L35 (plus prestup na KUKL na 32,33 ),ktora by mala stat aj na MIU KV, co v plane v novinach KV nebolo znazornene - mozno chyba .

Má to aspoň jedno pozitívum. Nebudú doťahovať 15Tr/m lebo budú stačiť 25Tr... Asi sa im moc kazila Tatrovka tak zrušili 133. A nepriamo tým aj potvrdili, že keď zrušia 133 bude 25Tr akurát a nebude treba dokúpiť nič. Možno keď dojdu kĺbaky nové bude znovu 133. ? ? ?

Veď medzi Kuklovskou a Molecovou je ráno 5 min interval len jedna je L133 a druha L33...

Bývanie v satelitných mestečkách je bežné všade vo svete, pretože je dosť veľa ľudí, ktorí nemajú peniaze na bývanie v metropole či inom veľkom meste. A vôbec nemám pocit, že by sa trend unikania z BA na vidiek nejako menil. Naopak, mne sa vidí, že ľudia sú ochotní sťahovať sa na stále väčšiu vzdialenosť z BA. V BA pristupuje k faktoru spomínanému vyššie ešte jeden - znechutenie ľudí tým, ako je mesto vedené. Každú chvíľu niekto ďalší z mojich známych utrúsi "začínam sa obzerať po dome/pozemku na vidieku, na takéto mesto sa môžem ...".

"L 32 po bývalej trase"
Myslíš po bývalej trase L 33? Lebo L 32 chodila rovno dole, L 33 sa točila dokola.

Nevidí sa mi, že by likvidáciou stredového pásu vznikol priestor na dva pruhy - veď tam snáď budú minimálne betónové zábrany ako (na záložnom letisku) na D1 pri Měříne.

Ja 36 ani nepotrebujem ak bude... A stačili by tam určite kinderká najprv.