Reply on: 810zssk #116427:
Ten cvakacek je tam ako historicka relikvia, ze ako a kam, az dosiahol pokrok ? Inak preco robili v K2S tlacovku a nerobili ju v nejakom zadnom vozni T3/T6, prijemne prostredie smradlave po homlesakoch, fetakoch, ozranoch, popisane, doskrkane skla a interier, rozparane sedadla a polepene tyce od sajrajtu, prechcane sedadla kde by si sadol Branko vo svojon 10 tisicovom obleku. To by skutocne prezentoval stav v MHD v BA ? ? ?
barack40
K prestupovaniu by som podotkol jednu vec, ze tunajsie cestovne listky platia hodinu od oznacenia, nie tak, ako v SK mensich mestach, ze jednorazove bez prestupu, cize ludia nemaju s prestupmi take starosti, ako u nas.
Koneckoncov, byvala linka 6 mi pripadala, ako keby v BA koncila 30 a 37 na z. Chatam Sofer alebo 70 na Safku. Len s tym rozdielom, ze tie zastavky su tu pomerne blizsie.
Ja v tom vidim jednu nevyhodu, a sice v case zapch vozy tociace sa V Le Port meskaju inac, ako spoje zo Sene, cize interval zachovany nie je, tak ako pri opacnom smere