Reply on: hoppusmark01 #110329:
nuz, letecke katastrofy 1 a viac krat tyzdenne na dennom poriadku. Z toho mi vychadza, ze DPB, alias Dolietavajuci podnik by zrejme nebol velmi uspesny... avsak, keby mal monopol...No a metro prosim, ale nie v rezii dpb!
A rozdiel v opravach vozidiel leteckej spolocnosti a dpb je prave tych 101% - s tym, ze kym u lietadiel musi byt vsetko na 101%, v DPB staci ked je to aspon na to 1%...
hoppusmark01
Alebo lepsi priklad: predstavme si, ze by DPB bol leteckou spolocnostou.. Kolko lietadiel za den by mu padlo kvoli zlej udrzbe? Asi vela (tato fikcia ma napadla teraz ked si citam o dnesnom leteckom nestasti v Madride)..
Takze riesenie by bolo, aby si v DPB vsetci predstavili, ze prevadzkuju lietadla, a ze im nesmie ani jedno jedine spadnut, a ze opravy musia byt prevedene na 101%. Ze nesmu ziadny naznak poruchy nechat bez povsimnutia.. Takato psychologicka terapia by mozno pomohla, a hned by bola nasa MHD bezpecnejsia..