hehe pokracovanie...
Potom aj take fanusikovske - na akom vozidle sa im najlepsie jazdi, preco, ktore naopak nemaju radi, konkrtne, ktory kus vozidla sa im velmi pozdava a radi s nim jazdia, alebo by jazdili, mozu byt aj nejake prihody, ako by sa zachovali napr. v pripade nejakej nasilnosti, ci inych situaciach, co ich laka na ich praci (ak este take nieco je), ci si myslia o stave ich vozidiel, o cisteni, o setrnej jazde a tak podobne....
Potom aj take fanusikovske - na akom vozidle sa im najlepsie jazdi, preco, ktore naopak nemaju radi, konkrtne, ktory kus vozidla sa im velmi pozdava a radi s nim jazdia, alebo by jazdili, mozu byt aj nejake prihody, ako by sa zachovali napr. v pripade nejakej nasilnosti, ci inych situaciach, co ich laka na ich praci (ak este take nieco je), ci si myslia o stave ich vozidiel, o cisteni, o setrnej jazde a tak podobne....
Ale to nejsu uz veci suvisiace s MHD.
studijny odpor marketingova komunikacia
hroch
aj sme diskurovali a plakali nad urovnou mhd u nas a tesili sa z kampani wiener linien a pozerali, ako vlastne funguje ta tretia kolajnica a zistili, ze U6 je vlastne elektricka a ze vo viedni jazdia vsetky mozne typy metra, cize podzemne, nadzemne aj s otvorenym tunelom... *nadych* ...a bolo to uplne kuuul. ja chem ist naspaaaaaaaat!
mimochodom, d3k0, pamatas si, ako som kedysi blabolil o tej rocnikovej praci na temu "komunikacia DPB"? prislo k najhorsiemu, vyzera to tak, ze z toho bude nielen rocnikova praca, ale dokonca diplomovka
frenky: hehe, dnes som bol uplne mimo dosahu medii... keby mi pred chvilou kamos nepovedal, ze sa dnes posuva cas, snad zajtra stanem o osmej... xixi