Discussion Forum › General Discussion

takze ti to vysvetlim po lopate ked das naspet 68 jak jazdila tak zrusis priame spojenie z mildou do ovsista sak koli comu sat pri***le presmerovala 84.uz chapes
MIleticka trhovisko = milaticka city center cim viav pruhov tym viac adidas´= vzdy cerstve madarske ovocie a zelenina mila pane rano som ta tahali zo zeme taraz tie zemiaku mne doniesola zata pred polhodkou ich vikopavaly uz si pohopil cipes paprika ?

V poslednim Reflexu byl o tom kratky sloupek, se kterym bezvyhradne souhlasim. Na netu jsem ho nedokazal najit, tak si ho dovolim sem prepsat.

DIKTATURA DEVELOPERU. Pry ma zmizet prazske Masarykovo nadrazi a misto nej bude nova nakupni galerie. Proc, proboha? Opravdu o dalsi obchodak stoji jeste nekdo jiny nez developeri? Honosne Palladium je pet minut odtud. Naproti umira prazdna Kotva a zbytek Prahy je uz ted plny galerii. Doslova - misto obchodu jsou tu na zdech rozesmate tapety s nakupujicimi, aby ten neuspech obchodnich domu bez obchodu nebyl tak do oci bijici. Agresivita developeru, jejichz jedinym zajmem je postavit, prodat a zmizet, uz by si zaslouzila jasnou opozici. V Praze toho chybi dost, ale nakupni galerie to vazne nejsou.
Tomas Fertek

(Reflex 26/2008, str. 13)

DOJAZDY/VYJAZDY 180:
Ked uz nie su dojazdy na Krasnanskych busoch, nemohla by mat 180-ka aspon prejazd cez 80-ku? Aj vyjazd aj dojazd je v spicke, tak trebars na vyjazde by mohla brat ludi v useku Zochova - Kupalisko Matador, a na dojazde zas v useku Kupalisko Matador - Nam. 1.maja (pricom by bola oznacena trebars aj ako Kollarovo namestie, to je viac-menej jedno). V spicke by sa to ako posilovy spoj hodilo

Neboj, my vieme ze si z Viedne, nemusis to zdoraznovat.

A u nás 'die Leitbaken'

aj ked ako pozeram tak to tam dali vseljkaj takze ber iba ze su to vodiace dosky

Ta vec sa vola vodiace dosky ? ukazuju smerom akym maju vozidla ist

http://blog.sme.sk/blog/115/61187/mileticova-k-zahradnickej.jpg - Ako sa vola ta vec napravo (to prenosne znacenie)? Dakujem.

Karlova Ves je nastavená vcelku uspokojivo.ide iba o to,že ak je v úseku pred semaforom vozidlo smer Dúbravka tak za ním jazdiace vozidlo musí počkať na prázdnu križovatku až potom zatlačiť dopyt.ináč ho systém nerozpozná a čaká celý cyklus.takže v ideálnom prípade cesta do obratiska trvá 2 minúty.v tom najhoršom prípade 5 minút.aj keď súhlasím s tým,že takto riešiť preferenciu v dnešnej dobe je troška....no mierne povedané divné.

V DPB sa vzdy argumentuje vselicim a casto to nie je pravda.. neviem, nevyznam sa, ale predpokladam ze vnutorny by s tym nemal mat problem kedze to je LED transparent a nie DOT...

Ja som si vsimol ze niekedy to pusti nacestne zastavky dva krat co vyzera... divne.. je to chyba, alebo zamer? Vacsinou to robi len ked ich uz je menej.

A este jedna vec - ked je zastavka na znamenie, tak nacestne idu az po uplnom odrolovani upozornenia na to ze ide o zastavku na znamenie co opat vyzera divne... ak chces mozem ti poslat jeden moj navrh ako by to podla mna bolo lepsie

"Môj názor je, Apollo sa mal stavať v predĺžení Šustekovej, keby tie byty čo tam stoja nepovolilo MZ postaviť. Neviem ako sa také "rezervovanie" parciel predom na stavebnú činnosť, ktorá sa bude konať za 10rokov volá,ale mesto pokiaľ viem môže povedať, že tie a tie pozemky nepredáme lebo tam plánujeme mať to a to, a nie nákupné/biznis centrum alebo byty, ale cestu alebo iný objekt."

To čo myslíš, sa volá územné plánovanie. A v územnom pláne sa už zo tridsať rokov uvažovalo s napojením Mosta Apollo na Dolnozemskú (a teda nie na Šustekovu). Domy na Šustekovej sú v súlade s územným plánom, ukončiť tu výjazd z mosta by bol nezmysel.


"je len nedomyslený resp. debilne postavený výjazd z mosta Apollo. "

So samotným mostom Apollo to nemá až taký súvis, tento problém vznikol už pri projektovaní Prístavného mosta (teda koncom 70-tych rokov), keď bol navrhnutý (v súčasnosti problémový) prepletový úsek, ktorý musel byť v súčasnosti uzatvorený. V čase svojho bol tento úsek vyhovujúci aj výhľadovo, keďže nebola taká pokročilá automobilizácia - pre vtedajších dopravných inžinierov boli nepredstaviteľné intenzity 40 000 vozidiel / 24 hod. po Prístavnom moste (dnes tade jazdí 2-3 krát viac vozidiel).

no predsa s City Center na Hugo Miletič-street ? tam sa ti 98čka nedostane...

Nechápem ťa teraz. Aké spojenie s City Center by som im vzal, keby som šupol na Apollo 98 z Prístavného?! Pôvodne aj tak 68 mala ísť cez Bosákovu obojsmerne a toto ako to je teraz, že ide cez Ovsište je len nedomyslený resp. debilne postavený výjazd z mosta Apollo.

Môj názor je, Apollo sa mal stavať v predĺžení Šustekovej, keby tie byty čo tam stoja nepovolilo MZ postaviť. Neviem ako sa také "rezervovanie" parciel predom na stavebnú činnosť, ktorá sa bude konať za 10rokov volá,ale mesto pokiaľ viem môže povedať, že tie a tie pozemky nepredáme lebo tam plánujeme mať to a to, a nie nákupné/biznis centrum alebo byty, ale cestu alebo iný objekt.

Mimochodom keď sa jednalo o behajúcich nápisoch na transparentoch, neodmietalo sa to najprv preto lebo vraj to opotrebuváva viac ten digi.transparent? ?

zvysok dubravskej radialy = zastavka Alexyho ? takze je to verzia s jednou vyznamnou zastavkou, v KV su to len Molecova a Karlova Ves.

Kdyby se jim dalo do podmínek, že musí vybudovat v rámci vyvolaných investic zapojení do podzemního patra Wilsonu (včetně samotného toho podzemního patra) a tramvajovou trať Sherwoodem, tak ať si ji klidně sežerou. Pak by se ukázalo, jak moc o ni stojí...
Bürgi je svině non plus ultra...

no lenze v Karlovke to robi tak ze napr na Borskej ti linka 5 listuje len jednu nacestnu zastavku Karlova Ves a potom na Krcacoch zacne listovat zvysok dubravskej radialy... inak tomu rozumiem ze 9 nacestnych, co si vsimam funguje to perfektne, len tento maly bug som si na elinach vsimol ?

Nesla pred nami ina elina.