Discussion Forum › General Discussion

"Takže ako Vám to už vysvetlili to B je tam podľa dopravcu..."

To s písmenom A/B som písal včera skoro ráno, pamätal som si linku 46B ale už som si nepamätal, že opačným smerom jazdí 146B. Od začiatku nešlo o písmená ale o zreteľné odlíšenie dvoch liniek, jazdiacich po tej istej trase, ale opačným smerom.

Ked stojim na danej zastavke tak mi nepomoze ze v opacnom smere pojde 40B a v mojom 40A.

Takže ako Vám to už vysvetlili to B je tam podľa dopravcu, ak si u nás odmyslíme Zájazdy BA, na MHD máme už iba jediného dopravcu DPB a. s. a keby sme viedenský model (spomínate linky č. 46 a 146) aplikovali u nás, boli by to linky 40 a 140. OK, ale radšej 40 a 41(keby bolo to číslo voľné). ?

"Zbytocne komplikovane = dobre. Nemozno suhlasit."

Čo je "zbytočne komplikované" na tom, keď cestujúci na prvý pohľad a bez rozmýšľania vidí, na ktorý spoj má nastúpiť? Označenie "Zochova - Aut.stanica" - "Aut.stanica - Zochova" je príkladom zmätočného značenia. Ak niekomu poviem: Nastúpiš na linku 40A a vystúpiš na tretej stanici, nemôže sa stať, že nastúpi na opačnú linku a vystúpi niekde úplne inde, prípadne sa povozí dookola, kým sa dostane na miesto určenia, čo sa mu ľahko môže stať, keď by som mu povedal, nastúpiš na linku - "Zochova - Aut.stanica". Z vlastnej skúsenosti vo Viedni viem, ako je dôležité na takýchto okružných linkách jednoznačné značenie. Kedysi som čas od času jazdil už spomínanou linkou 46B a 146B z Ottakring na Steinlegasse. Veľmi mi pomohlo, že som vedel, že smerom tam musím ísť linkou 46B a späť linkou 146B. Na prvý pohľad som sa, v pre mňa neznámom prostredí, zorientoval, len čo som vyšiel na ulicu a neomylne som nastúpil do správneho autobusu. Keby som mal študovať, čo to má na transparente a premýšľať nad obsahom napísaného, ľahko by sa mohlo stať, že by som nastúpil do opačného smeru a povozil by som sa povedzme o desať minút dlhšie.

Beusácky výklad zákona je tvrdenie, že ak by ti v popisovanej situácii taxikár zrazil cestujúceho (čo by si aj tak nedovolil, taxikár potrebuje jazdiť a nie behať po súdoch), tak to bude tvoja zodpovednosť.

Ono je to o to horsie ako skvele to bolo pripravene. Vyzeralo to ze po rokoch sa tu spravi nieco dobre ba priam skvele a zrazu to ty k***** (a ja prisaham ze nase zastupitelstva - ako mestske tak i krajske uz do konca tohto funkcneho obdobia inak nenazvem) znicia.

Na tych malych by to trebars mohlo byt na papieri. Ide o to ze ludia s tym zpociatku urcite budu mat chaos.

Pardon, dnami.

Tie poznamky s casmi su svetove

že duálne označovanie? ? Už ti asi euro klepe moc do hlavy... ? Vieš koľko ľudí by tvoj úmysel viac zmiatlo ako pochopilo? A neviem načo by to vôbec bolo dobré. Najmä na tých polovičných trolejbusových transparentoch vpredu by to bolo oničom.

Je veľmi zlé, keď sa do najdôležitejších pozícií dosadzujú kamaráti, a nie ľudia, ktorí sa tomu rozumejú a ktorých to zaujíma.. Už som to tu písal aj minule. To je problém celého Slovenska.. Takto tu nebude nikdy nič poriadne fungovať..

http://portal.cp.sk/Data/L102825_080623_22273.pdf ?

BIDka sa nerusi = transformuje sa. Predpokladam ze dnes o tom kraj rozhodne..

Ja osobne dufam ze od jesene to precisluju.. Idealne zacat od augusta dualne oznacovanie:
http://i28.tinypic.com/30mmzon.jpg

A potom od septembra to precislovat definitivne

flash:
http://www.bratislavskenoviny.sk/89049/doprava/integrovanu-dopravu-bude-riadit-a-ballek

čo to bude znamenať?

Zbytocne komplikovane = dobre. Nemozno suhlasit.

"a prečo by sme mu to mali komplikovať, keď sa to dá spraviť aj prehľadnejšie?"

To je jasné, keď to funguje vo Viedni, tak to nemôže byť dobré pre slovenskú "Blavu".

kedy sa vlastne plánuje prečíslovať trolejbusy, aby to bolo konečne zjednotené? Či už sa od toho upustilo?

Lebo je to zbytocne. Navyse v niektorych radach uz je trochu problem s cislami (napr. v takej dvojke je uz len jedna volna pozicia), co sa vsak da zacat riesit zavadzanim stovkovych liniek.