Discussion Forum › General Discussion

"A kremova farba je velmi komunisticka." - to je az moc subjektivne. Tak isto su komunisticke aj tie vozy a co? Mne sa komunisticka farba zda byt cervena...

KLF: Ale mne sa preto nepaci kremovy nater, lebo ho mali vacsinou stare vozy.. To je zvyk. Napriklad ked idu dva trolejbusy na rovnakej linke zasebo, nastupim radsej do toho bieleho ako kremoveho... A kremova farba je velmi komunisticka.

V Bratislavskych novinach pisal aj isty Svolik ak si pamatate, takze to ze niekto niekde nieco napise je taka vec... Este k tomu ak to nie je odbornik a zjavne sa nevyzna do veci o ktorej pise (to bolo aj v Pravde - Kuria v lete v Elektrickach?)

A asi pred mesiacom mi jeden debil (taky zo skupiny 2 mladych) po preukazani sa elektricenkou povedal: "Je neplatna." a vystupil z vozidla. Asi bol sfetovany... Platila mi este aspon dva tyzdne a keb bola neplatna, preco mi nedal pokutu Chory mozog. To akoze len tak nahodne hovori "je neplana"?

Andy:
Tak to je relativne - niektore 14Tr maju ten novy nater pekny, aj sa leskne, ine ho maju asi na takej urovni, ako keby ten voz niekto obisiel valcekom. To je nehorazne hnusne. 14Tr01 su take cerveno-kremovo-cervene, mne sa viacej pacili tie 14Tr so strednych serii, co mali farby cerveno-kremovo-vinove (zhora smerom dolu) - to sa mi viac pacilo.

Celoplosne reklamy robia niektorym ludom rozlisit prostriedok MHD od cirkusu Take nieco raz niekto tusim pisal v Bratislavskych novinach

Turbo: Vazne mi to povedal. Taky jeden revizor co behava okolo ASMN a nabrezia.

Celoplosne reklamy robia niektorym ludom rozlisit prostriedok MHD od cirkusu Take nieco raz niekto tusim pisal v Bratislavskych novinach

Turbo: akoby som Mikiho premiera pocul... S tou vuolou... ;)))
Andy: mne sa kremova nehorazne paci ! Stare SMky, T2 a T3 a K2... secko krasne sfarbenie. Podobne ako 14Tr01

KLF: Neznasam kremovu farbu... Ja by som vsetky vozy v MHD natrel na nater 15TrM.. Ten je bezkonkurence najlepsi.

Mejen varil v polievke? To ako je fakt yebnuty??? Asi zacinam tusit ake su to thnute individua, ked to co si pisal naozaj hovoria... :-

Turbo: Ja som proti celoplosnym reklamam a proti reklamam vobec. Napriklad ked bola reklama na tarabanku, tak to strhli, a doteraz maju niektore trolejbusy cierny stvorcek pri dverach...

Turbo: Asi preto, ze su drahe. pamatas na stare zlate casy, ked boli celoplosaky ako Minolta ? Tie boli pekne... Ale ja by som mozno aj privital vsetky vozy v unifikovanej farbe, ako to bolo za komancov a s tym istym farebnym prevedenim. Dokonca 14Tr by som dal do farieb 14tr01, cize ako boli vozy 61-63.

Juro: Heh, to moju kartu zase 95% revizorov nevie precitat. Zevraj je poskodena. Jeden revizor mi doporucil, aby som ju menej varil v polievke, lebo vraj ked sa elektricenka vari v polievke, nici sa tym karta (o tom nepochybujem). A raz kvoli tomu volali niekde na centralu a zistovali si platnost podla rodneho cisla.

Ja by som tak natrel trolejbusy s vynimkou 15TrM a tych 14Tr, ktore budu po modernizacii - teda generalka + vymena MG za staticky menic a pod. Ale nie na vsekty vozy. Aj tak by som privital najma viac reklam. Aj na K2S (celoplosne) a trolejbusoch. Preco ich mame tak malo . V Prahe maju take pekne celoplosne reklamy, preco nemame aj v BA take? A nie iba na tramvajach, ale aj dratolezoch a gumokoloch...

Turbo; No jo, pokazilo. Ale v tom pripade by som do 5.12.2006 jazdil s kuponom co mam a bol by som zvedavy co mi revizor povie.

Z: jo, to je on ! Tak by som natrel vsetky busy v BA. Stare dobre SMky

5.12.2006??? To sa im asi pokazilo...

Vcera som si bol overit do kedy mi plati elektricenka (kupon) a po prilozeni k domyselnemu zariadeniu v predajni v podchode na Hodzovom namesti som zistil ze az do 5.12.2006. Tato informacia ma velmi potesila a dakujem DPB za tu to milu spravu. Uz ani krive slovo na DPB.

Nie je to az taka blbost. Teda konkretne linka 12 a 14. Aspon je rovnomerne vyuzitie kapacity, lebo linka 12 su supravy a na 14-tke premavaju kacice. Keby bola linka 12 na povodnej trase so supravami, tak by bola nerovnomerne vytazena (z Ruzinova by sa vozilo viac "vzduchu"), keby na nej boli kachny, tak by bola Dubravka a Karlovka slabo obsluzena (prepchate vozy). Ako je to u autobusov neviem, ale mam pocit, ze niektore linky sa naozaj zbytocne rozsekavali, lebo na dvoch kratsich linkach je v koncnom dosledku viac vozov ako na jednej dlhej. Navyse tie "zbytocne rozseknute" linky byvaju casto s rovnakymi vozidlami a podobnym intervalom.