Reply on: kvorka #9483:
Dopravný podnik mesta Trenčín by bol to najlepšie pre našu MHD !!!! Myslím, že aspoň krajské mesta by dopravné podniky mať mohli, beh ohľadu na to, či majú dráhovú MHD!A časom možno aj tá pribudne (veď trolejbusy sa už raz stavať začali (myslím, že to bolo v 90. rokoch)).
Ale som naozaj zvedavý, či kĺby ešte budú jazdiť. Bodaj by. A ako som písal, treba ich vypravovať aj príležitostne (Dušičky, Pohoda, fotojazdy, pri konaní nejakých kultúrnych podujatí a pod.) a to aj cez víkend.
Mimochodom, nemá SAD platnú zmluvu len do konca roka?

draxter
Ten Citelis 18M jazdil od 2008 až do roku 2011 normálne, potom to začalo. Či už vlastník nereklamoval včas vady, alebo sa na to kašlalo, alebo to malo nejaké obmedzené záruky sa už asi nedozvieme. v každom prípade ten voz bol v rámci obnovy vozového parku, kde si mesto kládlo podmienky ako sa vozový park obnoví. Keďže Citelis 12M mal kapacitu väčšiu než B732, tak sa niektoré zobrali aj miesto Ikarusov 280.08 (10). 4 kusy B961E nahradili Ikarusy 280.08 a 2 kusy 280.87 mali naďalej behať. Potom sa však odstavili do zálohy a tak sa kúpil za ne ako náhrada ešte tento Citelis 18M (v TNinfo vtedy prezetnovaný ako kĺbová Karosa - nízkopodlažná). Takže chyba je aj na meste, že netrvá na nasadení vozového parku tak, ako si ho požadovalo obnoviť od roku 2004.
K tej spotrebe - neviem, ale ak to je normálka, potom asi fakt nikto nečítal technické parametre. Ak nie, tak treba GO motora a pod. ale určite nie, aby ten voz stál!