Discussion Forum › General Discussion

Ja už svoju rodnú krajinu (skoro, lebo narodil som sa v Československu) nazývam Západnou Ukrajinou. Cesty horšie ako v Sofii, cestovný poriadok typu "odkiaľkoľvek kamkoľvek každý druhý týždeň", neuveriterľná oprsklosť a nenažranosť ľudf v službách...

najkrajšie sú teraz tie odchody vlakov z plavča či z Červenej skaly. Vlak ráno, do druhej nič, potom niečo a fajka zhasla. Úžasné, ako naučiť ľudí cestovať takto....ale žeby som videl niekde posilnenie, kde by to mal byť prím, to nie.

Keďže je to TN-diskusia, chcem sa spýtať ako sa ľudia z TN dostanú do Brna? Podľa toho čo vidím, tak sú zrušené aj tie vlaky, ktoré sapodarilo "vydupať" veľmi početnej enkláve študentov, ktorý z TN chodia do Brna. Piatkové zrýchleno-osobné vlaky už nebudú asi jazdiť do TN ako doteraz...

Slovenský spôsob "všade poškrtáme trochu" je úplne najhoší zo všetkých možných, fixné náklady ostávajú, náklady na vlkm/oskm rastú...

dnes by tými drístami aktivistov zaplnil aj polovicu tých plátkov typu SME, Pravda a pod. a potom keby sa konalo podľa nich, tak by hneď na to sa sťažovali všade, písali listy VÚC, primátorovi, ministrovi dopravy a premiérke, že oni chcú späť starú stanicu, lebo nová je ďaleko od centra atď. ? je to niečo na štýl toho ako Slávik z Petržalky drkoce ako chce NSMHD z Petržky vlak a dopadlo by to tak, že sám by sa vozil a-busom cez Nový alebo Starý most do mesta a zas by sa sťažoval všade možne, že on už nechce vlak ale električku ? ono takéto rýchlokvasené názory nie je dobré počúvať, lebo z toho vždy srší nejaká dementnosť... ?

Áno, je to reálne. Otvorene povedané, význam to má len historický, dopravný nie, mal by si to prevziať nejaký šotospolok ako Aleš Bílek.

elektricka sa ma vraj rusit, ale mam tieto informacie z druhej ruky, takze to neber zavazne, to jeden nas "zavoznik" z TN hovoril, jeho tato robi tusim v depe v Teplej

Podľa webu ŽSR http://www.zsr.sk/slovensky/cestovny-poriadok.html?page_id=373 nemá byť ku 4.4.2011 na trati 120 žiadna zmena.
Ale ak dôjde k ukončeniu zastavovania R v Teplej, mali by predĺžiť do TN aj všetky vlak od Trenč. Teplíc, nie ? ? ? ?

neviem co je na tom pravdy, ale ked uz sa bavite o zelezniciach, vraj rychliky od 1.4. uz nemaju zastavovat v Teplej. Takze o to viac stupne vyznam stanice v TN a myslim ze by bolo rozumne aby sem potom jazdili aj motoraky z Vlarskeho priesmyku a naopak z Chynorian mozu vsetky koncit tu.

súhlasím do bodky. Naviac dodávam, že výstavba stanice niekde na kraji mesta by tiež zvýšili investíciu a bolo by potrebné pretrasovať väčšinu liniek MHD a pod. A to sa dá len za predpokladu seriózneho plánu a nie rozhodovania na kolene alebo systémom o nás bez nás.

A práve preto nie je dôvod zvyšovať NTR cez TN na viac ako 100 km/h, takže nie je potrebné búrať plaváreň, premiestňovať stanicu a neviem čo.
Ale rozhodne nepodporujem aktivistické úchylnosti typu "odsun stanice na kraj mesta" - to asi boli na školení v Brne ? .
Zaujímavé, že v takom Kolíne nad Rýnom sa svoju hlavnú stanicu priamo oproti Dómu odsunúť nesnažia, naopak sa ňou neustále vychvaľujú, ako majú stanicu v centre centrovatom.

krajské mesto to je navyše a ústi tam trať 143, po ktorej sa ľudia môžu dopraviť k IC vlakom. Jednoznačne ak niekto cestuje z okolia Topoľčian a trate 143 do mesta na trati 120 má najlepšie ísť do TN. TN tam má navyše autobusovú stanicu zároveň s vlakovou stanicou, takže ďaľšia nesporná východa aj pre tých čo dochádzajú k vlakom od dedím smerom k hraniciam s ČR.
Opýtam sa aj doma, ak nedojdu naši domov z práce zas otrávení ?

Problém s Trenčínom je nasledujúci (mohol si sa aj doma spýtať):
1) Ak majú IC vlaky v TN zastavovať, nie je potrebné meniť trasovnaie železnice cez TN, búrať plaváreň a stavať novú stanicu.
2) Ak IC vlaky v TN zastavovať nemajú, newch si ŽSR láskavo postaví novú trať po druhom brehu Váhu, môžu po nej jazdiť IC-čka a náklady, aspoň nebudú cez stred mesta rachotiť obuté Wap-ky.

Podľa mňa je TN dosť významné, veľké a železnicu využívajúce mesto na slovenské pomery, aby tam zastavovali aj IC vlaky.

Nevie niekto bližšie aký je problém so železnicou cez Trenčín? Na TA3 sú správy a nejaké protesty sú proti tomu. Zaujímalo by ma teda, či dotyční aktivisti a mudrlanti majú aj približne nápad kde by sa postavila nová stanica a či aj myslia na to, že koľko ľudí by frfľalo jak choré vrany, že stanica je na kraji mesta, ako aj či majú nápad, čo by vyrástlo na mieste súčasnej stanice ?

Je.

Tvorcovia majú u mňa neskutočné plus za aktuálnu mapu: http://www.imhd.sk/tn/index.php?w=f230212d372f2833ef3930212dea&m=272e30eef1f0f3f0f1f1f0f2ef34252933

Ešte ma zaujíma, ako je tam vyriešený označník?

áno, to súhlasím. Alebo možno by stačilo len predĺžiť L6, resp. jej vybrané spoje, alebo pridať pár spojov a z Juhu spraviť zachádzku pri linke 3, prípadne pridať jej pár spojov. ?

nehlasi, zahlasi iba "nasledujuca zastavka" a nic...a na konecnej iba "konecna, prosim vystupte"

Mňa by zaujímalo, či hlási aj zastávku "priemyselný park", resp. či je vôbec nahratá.