Včera L21, na ktorej šiel NP Irisbus Citelis, asi #02, neoznačený, len vpredu, naviac vľavo, mal číslo linky "21", ktorým sa zozadu označujú Karosy B732 a B932. Asi RGMielec už potvrdil svoju kvalitu...#21 s nefungujúcim označením, samozrejme mimo poľa pôsobnosti zákona o cestnej doprave. Ach jaj, tí naši SADisti.
absolútny súhlas. Ak by sa spravil konečne poriadny CP aj s obehmi kĺbov a NP vozidiel, prepravná kapacita by sa dala celkom zvládnuť. Dokúpením 1 kĺbu by to bolo ideálne, a mohli by sa spraviť aj kĺbové linky /L1/ a kĺbové poradia /L8, 15/, prípadne potom zabezpečiť kĺby na linky v čase hokeja /2,6,8,18,28/.
S tým nasadením kĺbu cez víkend na L1 by to bolo fajn, z/na kúpalisko tiež pozorujem nárast prepravnej potreby u L1.
Chce to len trochu na niečom poporacovať, to čo my máme na hrubo na papieri, by odborník na dopravu mal mať ako čerešničku na torte.
moj nazor je taky ze este jeden klb by bol len k dobru, ale myslim ze sa zaobideme aj bez neho pokial budu tie co mame nasadene spravne, nebudu tie nekonecne subehy 23/28, 11/17, 2/6/28, 8/18 a mozem pokracovat...a navyse v spicke moze jazdit viac spojov pretoze niektore vozidla maju prave pocas spicky prestavku, napr. #81, #21 pauza medzi 13.08 a 14.30, navyse spoj 14.30 vykonava na L1 zo stanice pritom jeden klb ide uz z Kubrej, cize 2 naraz, hroza. a takych pripadov je vela
aj ja som počul, že kĺb nebude, hoci ho je treba. Mám prísť 5x Crossway LE a ešte jeden Citelis. Možno sa kompetentný umúdria, kuknú trochu štatistiku, a bude to 18M, inak len 12M.
Včera 18:15, L1 - #33: Napráskaná už na druhej tak, že sa ľudia ledva pomestili. Teraz, keď je naviac v prevádzke kúpalisku, by mohli kompetentný zvážiť to "sušenie" kĺbov cez víkend, a nasadiť ich na L1 a L8 aspoň v exponovaných časoch.
neprikupia aspoň jedno nizkopodlažne klbove vozidlo viem že vozovy park sa pred nedavnom obnovoval ale jedno klbove nizkopodlazne vozidlo je dosť malo ...aj ked viem ze peniaze niesu... jeden je male cislo
áno, je to hrozné, že tie wc nie sú. Možno to kompenzujú tými prejazdmi cez celé mesto na závod... Takto sa vodiči môžu vymočiť len na stanici a vo vozovni. Určite by na Juhu I a II či Sihoti VÚO bolo dobré takéto riešenie, aby aspoň na jednej z konečných bola možná cik-pauza.
citam zilinsku diskusiu a napadlo ma ze v TN nemaju vodici zabezpecene nikde WC, jedine tak na stanici. napr. na Gen. Svobodu, na otocke to dost pachne hlavne teraz v lete ked vodici curaju priamo na cestu kde potom cestujuci vystupuju, myslim ze by bolo velmi vhodne spravit WC aspon na spominanej konecnej kde prestavkuje asi najviac busov, mozno este na Sihoti
Pýtal sa ma známy, že či niekedy v TN chodí ako nočák kĺbový autobus...otázka neznámeho, vcelku pochopiteľná. Argumentoval, že v BB bývajú prvé nočáky natrepané (čo potvrdzujem). Avšak, sú tu isté rozdiely:
-v BB stojí lístok 14/7 SK bez karty 13/6 s kartou
-v TN stojí lístok 25 Sk tak či tak
- v TN si nočák robí čo chce, chodí kade chce a kedy chce
-v TN ide nočák najväčší črep /jeden z najväčších črepov/, pričom aj tak na Juh minule ním išlo 8-10 ľudí, na sihoť tiež zo 6, ktorí mali výlet po celom nočnom meste
-v BB to tiež nie je ideálne
urcitu dobu, vidi sa mi ze medzi augustom a oktobrom 2006 premaval klb presne na vami menovanom spoji;-) takze tak asi premava aj teraz, teda na 5.30, 6.03 do maja to robila #38/43 ale momentalne jazdi jedna z tejto dvojice rano na L28 a druha na starom poradi #21 cize L23,15 cize ten klb tam kludne moze byt ale zasa je otazka co robi ked dojde 6.28 na Juh, hodinu prestavka? asi tazko
draxter
Tá L1 bola potom asi 05:58. Lebo ďalší 06:13 ide #21.