Reply on: tomas153cv #15626:
Ja mám garáž na Novinách, bývam už ale na Sihoti 4, v Lete po hrádzi na cajgli parádička, v Zime som využíval 12 ktorá síce mala 6-7 spojov za deň ale vybral som si. Teraz som sa potešil, že mi tam bude jazdiť 2ka každú hodku, no zistenie, že nie zo Sihote. Takže som SADol na 8/3x to isté/. na semafóroch pri Elizabethke mala 2 zelenú a 8 stála, na Hasičskej sme prišli a 2 odchádzala...čiže o 10 minút ísť skôr na 24 a potom čakať. Jasné že je nás takýchto málo ale skrátka mne sa ani v tomto nezlepšilo cestovanie. Robil som 25 z Ov Cé a na Beckovskej ma čakala 3ka do Istbníka, vravím si pecka, meškám len dve minúty, ešte to stihnete, pricházam a kolega v 3ke smerovečka a fujázd...aby som vošiel na zastávku...takto funguje po novom 27mička 
, skrátka teória s podmienkami aké sú tu neide v súlade a takýchto vecí by bolo viac...Sľubované odstránenie spomaľovacích klobúčikov pri Svojpomoci pred pustením 2ky na Noviny z Jesenského nikde, orez trčiacich konárov do autobusu nikde...narobili sa len ďaľšie problémy a my stále čakáme kedy ?!?!?!
...ešte aj v tú Nedeľu by som musel ísť z Ďzenerála ku škole... alebo z lOpatovej chaty na Kubrickú chatu 
.
capaCity
Sihoť, Max?
Hlavne, že sa tu viacerí navážajú do Dopravy na Považí, aké mali luxusné podmienky pri reorganizácii, že nemuseli šetriť km, ale navýšiť km prostredníctvom predĺženia 2 do Opatovej je už v poriadku?
Po nejakej dobe sa uvidí, či si 4 nájde cestujúcich do Opatovej, ale predlžovanie 2 na Sihoť určite nie je riešením. Tým, že sa 2 a 23 skrátili po stanicu sa podarilo zahustiť intervaly všetkých ostatných liniek na Sihoti a vytvoriť oveľa lepšiu ponuku ako bola, prečo to tu stále niektorí nedokážete pochopiť? Radšej predľžiť 2 do Opatovej raz za hodinu a zničiť to čo sa v reorganizácii podarilo? Naopak, 2 je ideálna v dnešnom CP po stanicu a osobne by som na nej ušetril km spôsobom, že by som úplne zrušil zachádzky na Biskupice námestie a Biskupice cintorín a nechal ju trasovanú cez Noviny len do Nozdrkoviec, aj vzhľadom na plánovanú bytovú výstavbu za Nozdrkovcami. Predsa celé Biskupice môžu využiť hustú ponuku spojov SAD, ktorých jazdí cez Turnú oveľa viac, ako okolo Tesca. A Biskupice cintorín by mohla nahradiť zastávka pri kruhovej križovatke na Karpatskej.