Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

TomoSK

#13991 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: theo #13989:
Časová poloha 7 a 23 sa ešte dodatočne upravovala oproti zverejneným CP (nové súhrnné budú dodané potom, vrátane tých, ktoré si prosil draxter), 7ka večer+víkend -9 minút smer na Juh, 23ka +10 minút obojsmerne, tj. L3+L7+L23 budú xx:17 38 57, spolu teda na Juh by mali byť xx:14 17 23 29 38 44 53 57 59.

23 vďaka polohe 50 zo stanice a 07 z Východnej chytí vlaky z BA a ZA (príchody 35), zároveň dovezie na vlaky do BA a KE, pri meškaniach našich dráh však bude pravdepodobnosť stihnúť aj expresy. 🙂 7 bude mať s novou časovou polohou nadväznosť na 24 (v jednej minúte), odpadne teda nutnosť prechodu na druhú stranu cesty a čakanie na 25 na Dlhých Honoch. Posunom 23 sa tiež odbúra jednosmerný vláčik Pod Juhom - Hasičská smerom z Východnej.

Len by som rád doplnil, že vždy bol uprednostňovaný dokonalý preklad zo sídliska do centra, v prípade Juhu GenSvob je to 02 12 22 32 42 52, následne smerom z centra už tak, aby sa nestalo, že z Hasičskej smer Juh budú rozostupy 10-20... preto je tam 15-15 dokonalý preklad 1+8 a do toho sú povkladané ostatné linky.
Reply

theo

#13990 Rate positive Rate negative
Reply on: theo #13989:
Aj si odpoviem možné riešenie. Buď napasovať krátko po L7, čiže možný prestup zo Zámostia na Východnú.

Alebo radikálnejšia zmena... Posunúť L23 na odchod zo Stanice na :55 minútu. Stále znesiteľných dvadsať minút na čakanie na prípoj od rýchlikov zo Žilina a expresy od Bratislavy.
Štyri minúty po príchode osobáka zo Zlatoviec (aj keď asi minimálne využitie), tri minúty po L1 zo Sihote, tri minúty po celej pri Nemocnici (chytí šikovnejších zdravotníkov, ktorí o osemnástej/šiestej za sebou zabuchnú dvere na ambulancii).
V opačnom smere, ak dobre pozerám, by zrejme pod Juhom bol možný prestup a L8 na Sihoť (víkendy) a tiež možnosť prestupu na/z Juhu II (cez víkendy tam na L8 a späť z L7). A stále by bol prípoj na niektoré diaľkové vlaky.
Reply

theo

#13989 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: draxter #13980:
Ja som si dal tú robotu pre úsek, ktorý ma zaujíma. Špičku riešiť netreba, ale vo večernom sedle a cez víkendy je to dosť bieda.
L1+L8 dokonalý preklad, z Legionárskej v x:
18:14, : 29, :44, :59
L4+11 k tomu celkom rozumne šesť minút rozdiel:
18:23, :53
L3 je rozdiel oproti L1+L8 už len tri minúty posun:
18:17
a L7+L23 čistá tragédia, ktoré idú cez mesto naraz:
18:47, :47

Čo som zbežne pozeral, večerné sedlo je prakticky zhodné s víkendmi, čiže v najmenej vyťažených časoch máme súbeh dvoch pomerne málo vyťažených L7 a L23.
Reply

Marek6283

#13988 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: mikeska #13987:
Tarifa = cenník od 1.7. a nový grafikon od 1.9. ...
Reply

mikeska

#13987 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Richard Ščepko #13970:
znizenie je sice fajn, ale za mna je to stale malo... preco nie je ta cena na rovnakej urovni ako pri zakupeni listka dopravnou kartou? mesto sa vo svojej sprave k cenniku prirovnava k Ziline, pricom tam cena listka zakupena ci uz bankovou alebo dopravnou kartou je rovnaka.
Dufam ze pri kupe bankovou kartou sa uz bude kupovat eCl (elektronicky Cl) a nie ako doteraz lilstok v papierovej forme.
Mesto pise ze cestovne sa plosne zvysovalo v roku 2011 a v roku 2016 sa len mierne zvysila cena jednorazoveho zakladneho listka. Co robilo mesto celych tych 13 resp. 8 rokov?

Novy grafikon bude platny od 1..7.2024 tak ako ma byt platny aj cennik?
Reply

kvorka

#13986 Rate positive Rate negative
Reply on: milan007 #13985:
Potom je otázka, ako to je. Lebo ak je všetko také super výhodné, okrem hotovosti, tak potom je veta v článku o Tom, že ak by nebol nový cenník, nebolo by to z čoho platiť, smiešna. Alebo to majú vykryť práve hotovostní?
Reply

milan007

#13985 Rate positive 3 Rate negative
Všimli si aj v mainstreame:
https://www.vlaky.net/zeleznice/kratke-spravy/43584-Cestovne-v-trencianskej-MHD-od-jula-dvojnasobne-zdrazie-Mesto-argumentuje-posilnenim-spojov//

Nuž bude ešte horúco. Ale zaslúžene, lebo takto sa to nerobí do psej matere, ľudia sa na plagátoch čičíkajú inými informáciami a pri reforme MHD o Tom tiež ani slovo.
Reply

Viko

#13984 Rate positive Rate negative
Reply on: kvorka #13963:
V BBSK sú ale problémy z toho titulu, že si kraj chcel sám na kolene vymyslieť nový odbavovací systém, s novou logikou kontroly údajov na kartách, na novom softvéri, s použitím takých hardvérových komponentov ktoré neboli na vozenie v autobuse odskúšané.
Reply

PtrkHrnk

#13983 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: theo #13968:
Ja by som tým mal o niečo menší problém, už len keby sa autori návrhu vopred postavili čelom k verejnosti a povedali, že sa bude zdražovať a prečo, a neskrývali sa za pekné frázy.
Nie len ja som teraz blbec, keď som už rodine a všetkým známym, vychádzajúc zo zverejnených informácií povedal, že žiadne výrazné zdražovanie sa nechystá.
Reply

PtrkHrnk

#13982 Rate positive Rate negative
Reply on: kvorka #13979:
Na finančnej a majetkovej komisii vraj prebehla niekoľkohodinová diskusia... ktorej výsledkom ten pamflet predložený na MsZ.
Reply Comment has been edited by the author.

draxter

#13981 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: draxter #13980:
A ešte ma napadlo najmä kvôli linke 3, ktorá má od Pod Juhom k Perle dlhý úsek bez zastávky, zatiaľ čo opačne stojí práve vhodne na Ku štvrtiam: zastávka v smere do centra je v pláne?

PS: tu https://trencin.sk/wp-content/uploads/2024/05/CP-MHD-pre-rezim-volne-dni.pdf treba upraviť vysvetlivku pri linke 3 opačný smer - pokračujú na 16, nie na 6 😉

PPS: medzi 14:52 a 17:17 z/na Juhu I nejde linka 1 - tam je chyba či to je správne?

PPPS: máme už aj aktualizovanú mapu? (všimol som si, že trasa 24 cez Belú chýba)

Nočná doprava: keď som videl grafiku trás nočnej dopravy, evokuje mi to pražské metro 🙂 A vtedy ma napadlo, čo keby navrhovaná N3 pokračovala Pod Sokolice a Pred Poľom na Sihoť/do Kubrej? Buď by boli N1 (trasa N1 + N2) a N3 (trasa N3 + mnou uvádzané predĺženie) a takto by boli obslúžené všetky 4 základné smery.
Reply Comment has been edited by the author.

draxter

#13980 Rate positive 3 Rate negative
Ak by autori nového CP mohli sem zavesiť, rád by som videl súhrnný CP liniek ešte z týchto smerov (predsa je iné to manuálne prepisovať, čo na mobile je úplne nereálne):
a) Gymnázium - Juh II
b) Gymnázium - Juh I
c) Kubrá - Hasičská
d) Hasičská - Kubrá
e) Zlatovská - Hasičská
Reply Comment has been edited by the author.

kvorka

#13979 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: PtrkHrnk #13978:
Jasné, preto píšem len svoje názory. Ale je fakt, že chýbajú odifiálne dôvody na túto flagrantnú zmenu a keďže som ich nenašiel ani v oficiálnom materiáli na rokovanie MsZ, tak kde? Tým možno uzavrieť, že vlastne neexistujú.
Reply

PtrkHrnk

#13978 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: kvorka #13976:
Ja len chcem, aby prípadná občianska iniciatíva prišla s konkrétnymi a odôvodnenými požiadavkami. Toto fórum na koordinovanie takejto iniciatívy nie je vhodné.
Reply Comment has been edited by the author.

kvorka

#13977 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: draxter #13973:
To veru treba, tie stojaté vody treba premiešať a kaprov vypustiť z rybníka.
Reply

kvorka

#13976 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: PtrkHrnk #13975:
Toto nie je vec nás, ani členov DnP ani dopravcu. Toto je vec čisto politická a teda poslancov - oni sa mohli a mali pýtať, na základe akých čísel vytvorili cenník a tarifu. Oni mali diskutovať, aký je to rozdiel oproti predošlému obdobiu, ako rástli náklady a pod. A ako píše draxter, oni sa budú zodpovedať zato, čo schválili a aj prečo sa možno nepýtali.

Potom je otázka, vzhľadom na dôvodovú správu (veľmi, ale veľmi slabučkú), že či to takto bežne vyzerá. Jedine, žeby poslancom dodatočne v rozpore s povinnou lehotou, dodali ďalšie podklady na rokovanie, ktoré my nevidíme.
Reply

PtrkHrnk

#13975 Rate positive 2 Rate negative 5
Tak som sa na to vyspal a konštatujem, že za tým čo som napísal si stojím.
Verte mi, že nechcem byť pritom, keď sa občania o zdražovaní dozvedia. Ale nemám na výber...
Prial by som si teda, aby sa všetci ľudia dobrej vôle (tzn. okrem poslancov a členov o. z. Doprava na Považí) zišli na inej diskusnej platforme a uzniesli sa, ako ďalej.
Návrhy na onú diskusnú platformu mi, prosím, zasielajte súkromne. Ďakujem
Reply

draxter

#13974 Rate positive 2 Rate negative 3
Reply on: draxter #13973:
A keďže všetko má mať svoj podklad, mňa by zaujímalo ako sa k sume 2€ dopracovali na meste. Mám pocit, že to bolo systémom od buka do buka.
Reply

draxter

#13973 Rate positive 2 Rate negative 4
Reply on: TomoSK #13964:
Toto bolo nevyhnutné. Ale stále to nie je dobré, ťa hotovosť za 2€, čo sme vo Viedni? Aha, nie sme. Električka a metro mi nejde každých 5 min z každého konca. Nuž nezostáva jediné, než to zrátať vo voľbách ktoré budú o 2,5 roka...
Reply

Pablo

#13972 Rate positive 3 Rate negative 7
Reply on: Richard Ščepko #13970:
Ja mám len otázku, majstri z DnP majú DÁTA, koncepciu vizie a veštecku gulu. Ale kto kurna si dovolil udrbať ceny o vyše 100% z večera do rána s výhladom ze to prejde a nikto si to nevsimne. Nehnevajte sa na mna, ale v TN je parkovne viac ako v Prahe, MHD bude stat ako v Prahe ale stale som v TN a nie Prahe. Na čo sa to hráte? Nosíte ponožky v sandáloch tak si myslíte že múžeme mluviť? Si predstavte že v pekárni by mi povedali že chleba stál 2€, ale rozhodli sme sa ho zdražieť na 5€ (ekvivalent zdrazenia z 0,40=>1,00 alebo z 0,80=>2,00). Ludia by sa na Vás zvysoka vys.... Zial bolt era nikdy nedostala vacsiu podporu. Keby bolt neni estonska firma aj by som veril ze RR a jeho kumpani dostali obalky....
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.