Reply on: Richard Ščepko #11195:
IMHO do hybridu by som nešiel - radšej by som počkal na to, ako s nimi dopadnú v Žiline (ja osobne očakávam, že si ešte budú trieskať hlavu, že ich odrazu kúpili toľko). Ak na meste sú teraz zásadne proti naftovým, tak to už fakt radšej ten elektrobus. Zas, kúpiť k vozu nabíjačku a dorobiť prípojku na ňu v garáži nemôže byť až tak náročné.Každopádne, určite by bolo fajn, aby SAD TN dostali podmienku, že aby ten nový autobus nebol koncepcie "low entry" (t. j. ako Iveco Crossway 12M LE, SOR BN/CN 12, Solaris Urbino 12 LE, MAN Lion's City LE, MB Citaro LE,...), ale aby bol koncepcie "low floor" (teda Iveco Urbanway 12M, SOR NS 12, Solaris Urbino 12, MAN Lion's City,...).
) v danej problematike vyznať, budem rád za každú pripomienku/návrh/postreh. Ak to niekto nechcem písať do diskusie, opäť je k dispozícií môj email: richard.scepko(at)gmail.com. Ďakujem.
draxter
- o akých 4 ks vozidiel Karosa B942 to SADka "mele"? Pokiaľ vieme, tak posledný B932E bola preradená do NM. Asi tým myslia B952 - čo ale u dopravcu znamená tak flagrantnú zámenu, že mám pochybnosť, či vôbec vedia čo idú a chcú kúpiť.
- oprava by mohla byť fajn, ale rád by som videl kalkuláciu: kto ju robil a kedy?
- ak sa hovorí o tom, že vozidlo by nemohlo byť havarijne poistené po oprave - to je blbosť, pretože možno Kooperativa by ho nepoistila, ale iná poisťovňa kľudne. Takže toto je zavádzajúce tvrdenie, nemajúce oporu v zákone, možno len tradičný "kooperativácky" prístup k likvidácii, všakže....
PS: ako objednávateľ by som tie opravy vozidiel B952 isto zatrhol, to nemá zmysel! Koľko stojí jedna? Toto by som rád vedel.
PPS: ak viem dobre, zase nám stojí jedna B961E - takže miesto #13 (TN-353DA) ju treba hlavne nasadiť, a potom nebude voz tak chýbať - lebo stále nejazdia všetky kĺby, hoci je údajne vozov málo a sú spoje, kde by ho bolo treba (11,24 a pod.)
Ak kúpa nového, tak jedine 12/18M nafta - v BB práve zaradili nové Urbanway 18M, pričom treba riešiť vec tak, aby prípadná zmena dopravcu znamenala povinnosť voz odovzdať, takže by ho malo kúpiť mesto.