Inak ja by som celkovo zvážil prehodiť niektoré kĺbové autobusy z 1 na 24. Harmoniky na 1 hlavne podvečer už chodia dosť prázdne, za to na 24 chodia plné sóla.
A naviac na Juh II chodí v špičke každých 15-20 minút poloprázdna linka 8, ktorú môžu cestujúci využiť namiesto linky 1.
Tomu nerozumiem ani ja. Vošli sa vôbec všetci do tej 24? Sem-tam ju vidím na Hasičskej a aj harmonika tam chodí pekne plná.
Na tomto spoji mala byť nasadená #61 a nie, že tam ide sólo. Zato na večerných 1, kde #61 viezla od Maxu do Kubrej 5 ľudí chodiť mohla ale na 24 nie ? .
Ale #35 sa inak aj mne zdá dosť rozpadnutá. Keď som s ňou išiel, tak mala kryty na svetlách prilepené páskou, jeden tam dokonca myslím nebol vôbec a zdá sa mi, že tam aj tesnenie na dverách viselo. Ale to už je pár mesiacov.
Jedna informácia k tým mapám liniek. Nezaspalo to, ale musím napísať, že aj ja som sa k tomu dostal až nedávno.
Každopádne, ak som dobre počítal, samolepiaca mapa liniek pre exteriérové použitie by pre 82 prístreškov vyšla na cca 450 eur.
Ešte sa stále čaká na vyjadrenie EuroAWK, či je možné mapy vylepiť na všetky prístrešky. Ten zatiaľ mesto nemá (menilo sa tam tuším vedenie, tak prišli noví ľudia). Medzitým sa ešte aktualituje o L31 a po získaní súhlasu by sa mohli mapy objednať.
Presne tak, aj ja som videl #35 na L24 miesto harmoniky, proti logike. Ak je #51 pokazená, tak to beriem. Ak nie je, tak je to poriadna hlúposť, aby stála a jazdil sólo voz, ktorý je už tiež pekne zničený.
ale dementné riešenie je, že hoci nám jazdí #61, na najvyťaženejšom spoji dňa opätovne jazdí #35, hoci kĺbový voz je k dispozícii (tá B961, za ktorú ten Citelis jazdí). Tak toto už ako vysvetliť?? Sa ma známa pýta, čo robí v banke v Laugariciu, že prečo zase jazdí krátky, keď už roky jazdil dlhý, že či presadne do auta, lebo to je ako zavárané uhorky ?
Zámerne som fotil vozidlo, nie vodiča. Preto je ten stĺpik cez jeho postavu. Ale myslím, že o tom ani nevedel. Na začiatku som sa mu predstavil a vysvetlil, prečo ten môj záujem. Aby si nemyslel, že som vybehol niekde z lesa
Rozumiem, že zas nie každému to môže byť úplne príjemné. Zvlášť tej staršej generácií to môže evokovať časy dávno minulé.
Inak včera jazdila 61 po Inoveckej ešte o 18:40. Nebývalo celkom zvykom, aby v tomto čase jazdilo kĺbové vozidlo (aspoň ja mám takú skúsenosť, keďže chodievam s deťmi na toto detské ihrisko). No a dnes tiež jazdí (ako spomínal Jojo-DA).
Kiež by sa jeho nasadenie stalo samozrejmosťou a nie ojedinelým zjavom.
Hah že bude jazdiť ako záložák. Hlavne že pomaly každý týždeň aspoň 1 kĺb nejazdí. A keď náhodou išiel nedávno viackrát do týždňa Citelis tak na ňom jazdil vodič z #52 a tá kdesi bola odstavená.
PS: Dnes opäť solo #35 namiesto harmoniky.
a včera dokonca jazdil aj za tmy, to už v TN nejazdil dlho žiadny kĺbak ? Hlavne že včera na najvyťaženejšom spoji dňa (linka 24 s odchodom po 08:00 zo Sihote) šiel sólo... čiže ráno vypadol kĺbak, ale #61 nevypravili, až popoludní. Takže:
a) #61 ráno ešte nebola opravená a zázračne sa opravila pred výpadkom #07
b) #61 opravená bola, ale trucpodnik SADky pokračuje a voz sa nevypravuje, akonáhle je i najmenší dôvod ho nevypraviť (chýbajúca hlavička vetnilky ešte nebola?) a vypravila sa, až keď nemalo čo iné vyliezť na linky...
Inak #61 nemá už vnútorné displeje od "znovuzmŕtvychvstania" a ktovie kde skončili (zjavne s ňou už nepočítali, ale budú musieť). Inak napriamo predĺžiť zmluvu dopravcovi na 5 rokov za tohto stavu je zjavne diletantský krok. Ja by som predĺžil len na rok a poriadnu súťaž.
Mládenci, uvedomujete si, ako nás musí teraz PhDr., Ing., PhD. neznášať, keď pán Ščepko na popud iMHD ho prinútil Citelis vytiahnuť a aspoň občas prevádzkovať miesto toho, aby podľa jeho pôvodných plánov hnil na dvore vedľa Ikarusu a RTO?
Stav vozov je zly,tak 61 jazdi,inak by asi nejazdil pre muchu na okne alebo inu blbinu.Hlavne ze vcera #38 hradila klbak a #61 stala.asi ju vytiahli az popoludni.preco?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Richard Ščepko
Každopádne, ak som dobre počítal, samolepiaca mapa liniek pre exteriérové použitie by pre 82 prístreškov vyšla na cca 450 eur.
Ešte sa stále čaká na vyjadrenie EuroAWK, či je možné mapy vylepiť na všetky prístrešky. Ten zatiaľ mesto nemá (menilo sa tam tuším vedenie, tak prišli noví ľudia). Medzitým sa ešte aktualituje o L31 a po získaní súhlasu by sa mohli mapy objednať.