Vozidlá › Autobusy › SOR NB 12 City

Autobus SOR NB 12 vyrába český výrobca SOR Libchavy. Prvý prototyp bol vyrobený v roku 2006, o dva roky neskôr začala sériová výroba. Do Spišskej Novej Vsi bol pre potreby MHD dodaný prvý kus v auguste 2012. Ďalšie dodávky pokračovali v rokoch 2014 (2 kusy) a 2016 (2 kusy).

Skelet dvojnápravového autobusu zvarili z oceľových profilov a opláštili kompozitnými a plastovými materiálmi. Pre zvýšenie odolnosti voči korózii použili na spodnú časť vozidla nehrdzavejúce materiály. Naftový motor poháňajúci zadnú nápravu umiestnili v zadnej časti nastojato v motorovej veži. Rýchlu výmenu cestujúcich zabezpečili v pravej bočnici štvoricou resp. trojicou dvojkrídlových dverí otvárajúcich sa dovnútra s dopytovým otváraním od firmy Pars Komponenty. Zasklenie autobusu previedli technológiou lepenia.

Pre cestujúcich osadili v interiéri plastové sedadlá STER 6MS s textilným čalúnením prevažne v priečnom usporiadaní 2+2. Pre zvýšenie kapacity sediacich cestujúcich umiestnili v priestore pre vozíky sklápacie sedadlá. Strop a bočné steny v interiéri obložili plastovými materiálmi. Pracovisko vodiča oddelili od priestoru pre cestujúcich uzavretou kabínkou. Nástup a výstup cestujúcich uľahčili možnosťou naklonenia vozidla k vozovke prostredníctvom systému ECAS a pri tretích dverách osadili manuálnu výklopnú plošinu pre cestujúcich na vozíku. Priestor pre detský kočík a invalidný vozík vyčlenili oproti tretím dverám. Interiérovým kamerovým systémom poskytli vodičovi lepší prehľad o dianí vo vozidle.

Osvetlenie interiéru zabezpečili zapustenými osvetľovacími pásmi so žiarivkami. Vykurovanie autobusu zabezpečili nezávislým naftovým vykurovaním Eberspaecher Hydronic 24 s rozvodmi pozdĺž bočníc vozidla. Vetranie riešili výklopnými časťami bočných okien, dvoma strešnými výklopnými vetrákmi a strešnými ventilátormi. Pre lepší komfort vodiča vybavili priestor vodiča vstavanou klimatizáciou. Vozidlá dodali v bielom nátere. Informovanosť cestujúcich zabezpečili vonkajšími a vnútornými LED resp. LCD transparentmi od firmy BUSTEC.

Vozidlá boli polepené firemným polepol eurobus CITY.

Prvé dodané vozidlo #KE-573IF nahradilo na linkách Karosu B732. Vozidlá dodané v roku 2014 (KE-173JI a KE-190JI) začali nahrádzať Crosswaye LE na dlhých zmenách, ktoré potom nahradili Karosy z krátkych zmien. Tretia dodávka dvoch autobusov v roku 2016 nahradila kĺbový Citybus 18M na linke 4 a Crossway LE 12 na linkách 5 a 15.