Vozidlá › Autobusy › Irisbus Agora Line 12M

Dvojdverový autobus Irisbus Agora Line predstavuje verziu autobusu Agora/Citybus 12M s pozdĺžne uloženým motorom. Koncern Irisbus vyrábal autobusy Agora Line v rokoch 1998 až 2006 v spolupráci s karosárskou firmou Safra, ktorá vyrábala zadnú časť týchto autobusov.

Spoločnosťou eurobus bolo zakúpené v roku 2008 jedno vozidlo Agora Line 12M v dvojdverovom linkovom vyhotovení od spoločnosti Rošero-P, ktorá ho priviezla značne poškodený (po havárii) z Nemecka a vykonala jeho opravu.

Samonosnú karosériu zostavili zo šiestich panelov a ošetrili proti korózii ponorením do kataforézneho kúpeľa. Strechu vyrobili z oceľového plechu, bočnice oplechovali hliníkovým plechom a čelá vyrobili zo sklolaminátu. Na nárazníky a spodnú časť bočníc použili plastové materiály. Pre cestujúcich osadili do pravej bočnice dvojicu dvojkrídlových, dovnútra sa otvárajúcich dverí s elektropneumatickým ovládaním. Naftový motor uložili pozdĺžne pod zadnými sedadlami.

V interiéri osadili pre cestujúcich sedadlá s textilným poťahom v linkovom usporiadaní 2 + 2 a piatimi sedadlami v zadnej časti. Podlahu pokryli protišmykovou PVC krytinou. Bočnice v interiéri obložili umakartom, strechu obložili plastovými a hliníkovými panelmi. Na osvetlenie interiéru použili žiarivkové svietidlá zapustené do obloženia stropu. Pri druhých dverách vyčlenili priestor pre kočík a invalidný vozík. Nakladanie a vykladanie kočíkov a vozíkov uľahčili pomocou manuálne ovládanej výklopnej plošiny a možnosťou naklonenia vozidla v zastávke (tzv. kneeling). Pracovisko vodiča oddelili od priestoru pre cestujúcich polouzavretou kabínkou. Vetranie interiéru zabezpečili otvárateľnými časťami bočných okien, dvoma stropnými vetrákmi a klimatizáciou.

Vozidlo obdŕžalo polep dopravcu eurobus-CITY. V apríli 2012 došlo k výmene čelného trasnparentu LAWO za LED panel od firmy EMtest. V roku 2016 bola dokončená výmena vonkajších transparentov - bočného a zadného.

Autobus bol zaradený na linku č. 8 kde postačuje pre výstup a nástup cestujúcich. Toto vozidlo sa však vyznačuje častými odstávkami pre rôzne poruchy. V marci 2013 bolo vozidlo odstavené pre neznámu závadu. K jeho opätovnému zaradeniu došlo až po vyše roku - v apríli 2014.