Galérie › Slovensko a svet › Európa › Nemecko › Darmstadt

Jednotka Alstom Coradia Continental na regionálnom vlaku

Hauptbahnhof

Zastávka električiek pred hlavnou stanicou

Vo večerných hodinách sú na linkách nahradené kapacitnejšie vlaky menej kapacitnými, bez vlečných vozňov

#0777, linka 8, Platz der Deutschen Einheit, Hauptbahnhof

Osvetlený zastávkový prístrešok

Prestup pri depe vo večerných hodinách medzi končiacim spojom a menej kapacitným nadväzným spojom

Depo Frankenstein s historickou električkou, výcvikovou električkou a vlečným vozňom

Súprava ST13 + SB9 #9858+9446 na trati vinúcej sa medzi sadmi a vinohradmi

#72, ERB CL 72, Alsbach, Benno Elkan-Allee

Súprava ST12 + SB9 na trati s vidieckym charakterom

Zákaz vstupu do oblasti predných dverí počas pandémie COVID-19

Oprava električkovej trate

#MZ DB 915, linka 672, Mathildenplatz

#407, DA MB 407, linka H, Luisenplatz

Opravy električkových tratí si v lete 2022 vyžiadali rozsiahle výluky

Centrom mesta premávajú električky aj autobusy a v špičke sa tu tvoria kolóny

#416, DA BH 416E, linka K, Ernst-Ludwigs-Platz

#265, DA BH 265, linka 5E, Ernst-Ludwigs-Platz

#369, DA MB 369, linka EW1, Ernst-Ludwigs-Platz

ST12 + SB9 #9116+9431

Priestor pre kočík a bicykel

Interiér vozidiel ST13 je ladený do rôznych farieb, tyrkyskovú a ružovú nevynímajúc

Viaceré nástupištia v Darmstadte v roku 2022 neumožňovali bezbariérový prístup do električiek

Jednokoľajné obratisko Lichtenbergschule

Evidenčné čísla električiek v Darmstadte sú odvodené od roku výroby prvého vozidla série

Električkové depo Böllenfalltor

Prestupný uzol bez vyvýšených nástupíšť

Označník náhradnej autobusovej dopravy

Električková trať s maximálnou povolenou rýchlosťou 60 km/h, ktorú následne strieda rýchlosť 10 km/h pred odbočením do depa

Na časti novej električkovej trate otvorenej v roku 2022 sa jazdí rýchlosťou 70 km/h

Prestup na náhradnú dopravu v Darmstadte

Konečná zastávka TU-Lichtwiese/Campus otvorená 25.4.2022

Električková trať do kampusu bola postavená v rokoch 2019 - 2022, pričom jej záverečný úsek je jednokoľajný

Slučkové obratisko vedie cez zeleň kampusu, na zamedzenie prechádzania chodcov cez trať slúžia zábrany

Citaro v univerzitnom areále

#9863, Bismarckstraße

#336, DA BH 336E, linka WE3, Kirschenallee

#353, DA BH 353, linka K, Bismarckstraße

#0783, Bismarckstraße

Vnútorný displej zobrazuje aj počet voľných zdieľaných bicyklov na najbližšej zastávke

Zoznam najbližších zastávok na vnútornom displeji

Miesto pre kočík medzi sedadlami

Bývalá električková vozovňa Griesheim sa dnes používa pre spoločenské podujatia

ST13 smeruje na priecestie vyznačené výstražným krížom

Súprava ST12 + SB9 #9116+9431

Bývalá električková vozovňa Griesheim sa dnes používa pre spoločenské podujatia

Bývalá električková vozovňa Griesheim, okolo ktorej vedie slučkové obratisko

Obojstranná električková zastávka pre jednosmerné vozidlá

Jednokoľajný záverečný úsek trate na Griesheim Platz, kde sa premáva v oboch smeroch medzi zelenými pásmi

Jednokoľajný záverečný úsek trate na Griesheim Platz

Informácie na vnútornom vozidlovom displeji

Električka ST13 z roku 1998

#DI WG 171, Poststraße

#409, DA MB 409, linka R, Poststraße, Hauptbahnhof

Náhradná doprava za vlak

Farebne odlíšené zastávkové prístrešky pre autobusy a električky pred hlavnou stanicou

#353, DA BH 353, linka K, Platz der Deutschen Einheit, Hauptbahnhof

Masívny presvetlený zastávkový prístrešok s farebnými sklami, za ktorými sa ukrýva aj tabuľa s najbližšími odchodmi

Hauptbahnhof

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie