Ale zle som to povedal.Myslel som tých vodičov preto lebo sú rýchly a veľmi opatrný.Viem že nové trolejbusy na špičku nepojdu to mi je jasné.Ale myslel som vodičov lebo ja neviem ako to tam máte ale to sú tý najlepší vodiči ktorých poznám ? Ale už som si prečítal že pojdu iný no nevadí. ?
25Tr (aj 24Tr) by si zasluzila hlavne rychlejsich vodicov...a mam taky pocit ze starsi pani sa neradi ucia niecomu novemu, maju radsej zabehane veci (moj nazor)... ?
Re #9347 Vladimir: Ja viem ze sa porozbijaju...preto som chcel vediet orientacne ze z ktorych su povytahovani (iba si chcem utvorit obraz o tom ako sa bude na nich jazdit...)
Obávam sa, že nebude Ti možné odpovedať. Podľa mojich informácií sa vodiči vyberali z existujúcich osádok jednotlivo a teda sa súčasné osádky budú rozbíjať.
Re #9345 X-ZIBIT: Priateľu, nové vozy NIKDY na špičku nepôjdu. Nový voz je tu na to, aby jazdil o dušu, čo to dá. A nie na to, aby pol dňa a cez víkendy stál vo vozovni. Takže na špičkové vozy a špičkových vodičov zabudni.
Podľa mňa by do 25 Tr-ky mohol ísť vodič z 103 alebo 100 alebo 108 proste tý čo chodia na špičkových vozidlách.Ale mohol by byť aj vodič so 120 ten postarší.Oni by si to zaslúžili aj keď je ich takých viac ? ?
Linka č.32/C:
Dňa 1.10.1988 (ak sa nemýlim) boli v rámci zmien v prešovskej MHD zavedené spoje Linky č.32 premávajúce cez ulicu Pod Táborom. Tieto spoje boli označené ako Linka č.32 s dodatkovou tabuľkou: C. Označenie týchto spojov dodatkovou tabuľkou: C prestalo dňa 22.11.1992 keď sa preložila trasa Linky č.32 z dovtedajšej trasy cez Žel.Stanicu na trasu po ulici Pod Táborom. Dokonca mám dojem, že trasa viedla nasledovne: Karpatská - Pod Táborom - kpt.Nálepku - Hlavná - Trojica. Mám výstrižok z novín, kde je to napísané (v prípade zaújmu môžem tento výstrižok prepísať).
K uvedenému dátumu boli zrealizované ešte tieto zmeny:
1. zriadená Linka č.39
2. predĺžená trasa Linky č.34 na zastávku Pod Šalgovíkom
Pre tých, čo sa zaujímajú o obnovu vozového parku DP: Návrh plánu investičných akcií DPmP na rok 2007 predložený na schválenie Mestskému zastupiteľstvu obsahuje nákup štyroch trolejbusov (po 2 ks 24Tr a 25Tr).
no adas: A čo by tým tí ľudia dosiahli, že by na webe DP požadovali zavedenie MHD do svojich obcí? Záujem tam predsa musí byť v prvom rade na miestnom obecnom úrade. Čo do toho bude mať povedať aj Mesto Prešov. DP bude posledný, čo sa bude brániť.
Ad "zmätkár": Aj mňa by zaujímalo, odkiaľ pochádza informácia o reálnosti zavedenia MHD do Župčian.
Nebolo to myslené tak, že sa to reálne zavedie. Len konštatujem, že je dosť pravdepodobné, že obyvatelia spomínaných obcí budú zapĺňať diskusné fórum DPmP s požiadavkami o zavedenie MHD. A už vôbec nehovorím o tom, že si spomínanú službu objednajú 3 obce naraz.
A čo sme pri Bratislave? Zober si, že zavedenie MHD do obce je veľmi finančne náročné a tak pochybujem, že si to objednajú tri obce naraz. Kapušany MHD nepotrebujú, tie majú pomaly 10-minútový interval SAD, železničnú stanicu... Gregorovce si MHD určite nezaplatia, o Dulovej Vsi ani nestraš, ja si skôry myslím, že po Župčanoch pôjdu Kendice, alebo Petrovany. ? Ale teraz sú hlavne dôležité Župčany
Možno by si po takom dlhom čase L26 zaslúžila byť "neokružnou" linkou. Myslím, že akonáhle bude premávať do Župčian, ako prvé sa ozvú Kapušany, potom Dulová Ves, prípadne Gregorovce... že prečo aj do ich obce nejazdí MHD. Ak by sa MHD rozšírila i do týchto obcí, nebolo by to zlé.
McDriver