Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
<a href='mailto:matej.macko78 [zavinac] gmail [bodka] com' >Matej78</a>

Matej78

#23447 Rate positive Rate negative
Zaujímavé.
L29, narozdiel od L39, neobsahuje žiadne garantované nízkopodlažné spoje.
L10 a L19 takéto spoje obsahujú. Nie však na oficiálnej stránke dopravcu. ?
Reply
Ďuri

Ďuri

#23446 Rate positive Rate negative
Reply on: Jan Vartas #23445:
V popise fotky je uvedené, že pochádza z roku 1958. Trolejbusy začali jazdiť až o 4 roky neskôr. Z knihy 40 rokov trolejbusovej dopravy v Prešove: "1964 - V spolupráci s Dopravným podnikom mesta Pardubíc zostrojené prvé montážne vozidlo na údržbu trolejového vedenia."
Reply
Jan Vartas

Jan Vartas

#23445 Rate positive Rate negative
Reply on: Matej78 #23440:
Netreba zabúdať na fakt, že tento autobus bol upravený na prvú trolejovú vežku. Takže fotka už asi pochádza z obdobia po úprave.

https://imhd.sk/po/galeria-media/289/pracovne-vozidla/10963/Prva-presovska-vezka?&ref=po%2Fgaleria%2F289%2Fpracovne-vozidla%3F

https://imhd.sk/po/galeria-media/289/pracovne-vozidla/10964/Bocny-pohlad?&ref=po%2Fgaleria%2F289%2Fpracovne-vozidla%3F
Reply
Jan Vartas

Jan Vartas

#23444 Rate positive Rate negative
GO Ikarusy:

Polovica 90-tych rokov: 225, 246, 247, 262, 297, 298, 299.

Kto to robil neviem.

Po roku 2000: 288, 299, 304 (asi dielne DP).
291, 301 (BBDS).

Veľa vozov sa ešte generálkovalo v Moldave asi koncom 80-tych rokov. Zoznam musím pozrieť.
Reply
MaKa

MaKa

#23443 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #23442:
niekedy na prelome tisícročia
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#23442 Rate positive Rate negative
Reply on: MaKa #23441:
Super, vďaka za info. Približne kedy prosím to bolo? Predpokladám správne, že koncom 90tych?
Reply
MaKa

MaKa

#23441 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #23439:
Vozidlá 289, 291, 299, 301 a 304 boli generálkované v spoločnosti BBDS (Banskobystrická dopravná spoločnosť)
Reply
<a href='mailto:matej.macko78 [zavinac] gmail [bodka] com' >Matej78</a>

Matej78

#23440 Rate positive 1 Rate negative
Na facebookovskej stránke Prešovská história, kt. je spravovaná fanúšičkou histórie, pribudli dve pozoruhodné fotky z prostredia MHD:

1., https://www.facebook.com/presovskahistoria/photos/a.631318080321771.1073741827.631317106988535/1495164507270453/?type=3&theater
Na fotke je pravdepodobne jediné (!) prevádzkované vozidlo Praga RND v Prešove. Vozidlo, ktorého fotku som doteraz nevidel a o ktorom neexistuje takmer žiadna dokumentácia. Otázkou je, či malo náter iný ako červený.

2.,
https://www.facebook.com/presovskahistoria/photos/a.636540629799516.1073741840.631317106988535/1523581217762115/?type=3&theater
Na fotke sa veľmi pekne vyníma zbiehavá výhybka v predstaničnom priestore.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#23439 Rate positive Rate negative
Prosím, viete mi niekto povedať, ktoré dva Ikarusy prešli v roku 1994 GO v ASKO Košice, príp. či aj ďalšie 280-ky boli generálkované externe?
Reply
N/A

N/A

#23438 Rate positive Rate negative
Veľa pozitívnej energie, spokojnosti a pohody v roku 2018!
Reply
N/A

N/A

#23437 Rate positive Rate negative
Napodobne ?
Reply
Jan Vartas

Jan Vartas

#23436 Rate positive Rate negative
Ďakujem, nápodobne aj Vám.
Reply
matis

matis

#23435 Rate positive Rate negative
Aj vám ?
Reply
Davidoshmhd

Davidoshmhd

#23434 Rate positive Rate negative
Pripájam sa, hoci v Prešove si to môžete preložiť na trolejbusový štýl. ?
Reply
Ďuri

Ďuri

#23433 Rate positive Rate negative
Priatelia, kolegovia dopraváci, dovoľte mi zaželať Vám požehnané, ničím nerušené vianočné sviatky a do nového roka hlavne zdravie, šťastie, lásku, porozumenie a spokojnosť pri cestovaní prešovskou MHD. ?
Reply
N/A

N/A

#23432 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #23431:
Aha. tak to som veru nevedel. 🙂
Reply
Vladimír

Vladimír

#23431 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #23430:
CP na iMHD Bratislava a Košice sú generované priamo zo strojovo spracovateľných dát, ktoré poskytujú jednotliví dopravcovia. Možnosť zobrazenia kombinácie liniek je len jedna z "fičúr", ktoré v týchto dvoch sekciách fungujú a inde nie.

CP na iMHD Prešov a ostatných sekciách sú prepisované ručne. Dopĺňať kombinácie je rovnaký proces akoby sa pridávali ďalšie linky, a teda viac dát, viac práce a HLAVNE, čoho sa ja obávam, väčší priestor na chybovosť.

Budúcnosťou by malo byť jednoznačne automatizované spracovávanie dát dopravcu.
Reply
N/A

N/A

#23430 Rate positive Rate negative
Možno by tu mohla pribudnúť možnosť kombinácie spojov (ako napríklad 4+8+38), ako to majú Košičania či Bratislavčania.ˇNepremýšľali ste o tom?
Reply
<a href='mailto:matej.macko78 [zavinac] gmail [bodka] com' >Matej78</a>

Matej78

#23429 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #23427:
Progres vo verejnej správe si často musí vyžiadať zmena zdola.
Od veľmi dobrých zdrojov viem, že bratislavská verejnosť, ktorú zahŕňala cca 40 aktivizovaných občanov (stredoškoláci - "protikorupčníci", cykloaliancia, IT sektor, možno diskutujúci z imhd.sk, ...) sa muselo o to istú dobu pobiť.

Prešov evidentne nečaká nič iné. Nejaké semienko myšlienky však už bude zasadené na stretnutí Dopravnej komisie pri MsÚ, kde sa predpokladá pozitívny a aktívny prístup jej členov.

Reply
Ďuri

Ďuri

#23428 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #23427:
Skús im napísať mail, tiež by ma zaujímala odpoveď. Teda, ak by nejaká prišla...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.