A je to tu zas... Podobné oznamy zvestovali rovnaký scenár už od 16.10.1993 aj od 1.3.2007. Doposiaľ sa to však vždy na poslednú chvíľu vyriešilo, uvidíme tentoraz ?
Pokial ja viem tak autobusy by nemali byť hodnotené ako dráhy ,u trolejbusov teraz už neviem ale čo viem tak sú hodnotené spolu s vlakmi,električkami... ako (no teraz si nespomeniem, ale jednoducho povedané na niejakej závislej trakcii,ale nevylučujem ani tie dráhy) preto aj tie blbé zaškolovania trolejbusárov na iné druhy vozidiel,školenia ,papiere atd. ?
Základná trasa liniek sú varianty A , B (tam a späť). Toto nikde navonok sa neoznačuje.
Spoje s odlišnou trasou už sú ďalšie varianty trasy.
Aby cestujúci vedel o odlišnosti trasy, označenie variantu sa dostalo do označenia linky a vznikli linky xxC.
§ 54 Vyhlášky o dopravnom poriadku dráh č. 351/2010 Z. z.
(8) Každé dráhové vozidlo sa označí
a) obchodným menom alebo znakom dráhového podniku,
b) evidenčným číslom vozidla na obidvoch vonkajších čelách, bokoch a vo vnútornej prednej časti vozidla,...
Pe Ha: Ak už má byť evidečné číslo vpredu, tak by malo byť tak, ako aj teraz na 719, čo je v podstate umiestnenie používané do toho roku 2004, od ktorého sa z podivných príčin ustúpilo a navyše pri trolejbusoch bolo od druhej polovice roku 2010 proti predpisom.
Tiež si to myslím, ale mne najviac bije na tejto SORke do očí to predné. Keby to žlté číslo nebolo na červenom podklade, tak to vyzerá parádne. Skôr tie bočné žlté čísla na bielom podklade nevidno a chcelo by to tú červenú pod ne..
