Vladimír
Reply on: Richard #9991:
Prevažne samozrejme SÚHLAS, ale niekde by som možno trochu polemizoval...3. Prečo žiadne firmy a inštitúcie? Podľa mňa je rozdiel medzi napr. nejakou bankou, ktorá o dva roky môže byť odsťahovaná silným podnikom. ZPA je síce minulosťou, to áno, ale koľko rokov bolo jednoznačným orientačným bodom v priestore Budovateľskej ul.! Preto tak ako naši predchodcovia, ani ja by som dnes neváhal smelo pomenovať zastávky ako ZVL či Pivovar, lebo aj keď stať sa môže všeličo, predsa je len predpoklad, že taká firma tu ešte nejaký piatok bude.
5. Prečo len typickej ul. pre danú lokalitu? Čo je príčina a čo následok? Je zastávka pomenovaná podľa typickej ul. alebo ulica sa stáva typickou po istom čase, čo jej názov nesie zastávka? Je ulica Pod skalkou typická? Podľa mňa, keby sa tá zastávka dodnes volala "Hať", tak nikto nevie kde to "Pod skalkou" vlastne je. Skrátka toto je ešte na dlhšiu diskusiu.
7. To, že nejaká dobrá duša osadila na zastávke Clementisova nápis Clementisová ešte neznamená, že zastávka je pomenovaná gramaticky nesprávne. Názov zastávky bol a stále je Clemtisova.
Nám. Kráľovnej pokoja ja osobne považujem za "politický názov" a nevidím rozdiel medzi červenými a inofarebnými nátlakmi. Malo to ostať tak ako to roky rokúce bolo - Družba.
Re #9993 Jan Vartas: Doplním... Bolo to v rokoch 2000-1, ak si ja dobre pamätám. Najprv len nakrátko doplnili názov na "Immaculaty - Trojica" a potom našli odvahu na plnú parádu v podobe "Panny Márie Immaculaty". Kým sa to nehlásilo vo vozoch, národ si to ani nevšimol, no po Veľkej noci 2001, keď sa to dostalo do hlásičov začala revolta, ktorá cca po pol roku viedla k návratu k starému názvu. V zastávkových CP sa experimentálny názov neobjavil nikdy.
Richard