Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Driver

#9800 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #9799:
Proti zrušeniu maľučkeho štaciona.Pokiaľ je vzdialenosť stanice problémová s blikaním svetielok podľa mojeho gusta by som na ňu poslal tanky!Či v ktorym mesce to byvam?To ne Žiľina?No keď to beriem vážne tak ma potešil aspoň Tvoj názor na svetielka.(i ked ňepomože).Sorry bratu blbá odpoveď,Ale predsa odpoveď.Maj sa!
Reply

S499.1023

#9799 Rate positive Rate negative
Reply on: Driver #9795:
Proti čomu že som? "Malá stanica" nie je stanica ale len zastávka bez návestidiel, preto som napísal, že IMHO (in my humble opinion, podľa môjho skromného názoru) by na Levočskej biela blikať mohla.
Reply

I2i50

#9798 Rate positive Rate negative
Zdravím vás. ?
Mám jednu otázočku týkajúcu sa Karos B941, B961, Citybus a Citelis (teda tých, ktoré v Košiciach nemáme (okr. 941)). Aký je váš názor na ne? Sú dobré alebo ani nie? Sú medzi týmito typmi nejaké rozdiely?
Resp. bol by som veľmi rád, keby ste ich vedeli porovnať so Solarismi (čo bude asi ťažké keď v PO jazdí len jeden... ale snáď tí "šťastnejší" by vedeli, čo sa vozili košickou MHD).
Ďakujem. ?
Reply

Dandyzat

#9797 Rate positive Rate negative
Nazdar Kami
Kukni na K-report do sekcie Historicke vozidla. V starsom archive su fotky a komentare k takmer vsetkym prototypom radu Karosa 700.
Reply

Kami

#9796 Rate positive Rate negative
Tak po dlhom case som sa dostal k scanovaniu a teraz aj k malemu updatu. tu su fotky povodnych Karos B 731 a C 734, ktore som uz davnejsie dostal prave v Baste: 🙂
www.kamim.sk/fotky/b731_01s.jpg
www.kamim.sk/fotky/c734_01s.jpg
Reply

Driver

#9795 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #9783:
Až bars dobre.Ináč by ma to neinteresovalo.Na Levočskej jazdia vozidlá cca 40-50 km/h a neverím že každý si skontroluje situáciu a v prípade potreby stihne aj ubrzdiť vozidlo.Skôr to vyzerá ako argument železníc,že na vine je vodič bo toto švetelko nešvici už paru ročky.No a podľa zákona 315 je to jednoznačné!IMHO neviem čo je,ale keď pomôže,bral by som.Pokiaľ je chyba iba vo vzdialenosti stanice od prejazdu,tak by som zrušil malú stanicu,ktorá robí okrem toho problému aj ten,ktorý sme rozoberali minule.Prepáč,nevedel som že budeš proti.Prejazd pri Astórii nekomentujem,lebo nemám prehľad.Možno akurát tým že som spomenul celý Prešov.Čo sa ale týka Šidlovca mám asi veľké šťastie prísť na priecestie tesne po prejazde vlaku.Mne tam furt nič nešvici.Pokiaľ uvidím svietiť aspoň jedno švetelko(bile),dam ci znac.Pokiaľ zistí niekto iný,tak nech dá vedieť.Na Šidlovci si ale ruku odťať nedám,lebo si u mňa vyvolal pochyby.Doteraz so si bol istý,že tam isto nič nesvieti.
Reply

Driver

#9794 Rate positive Rate negative
Reply on: Jan Vartas #9790:
Je smola že kneeling má niekedy opačný účinok.Bol som svedkom(jazdil som za nim),že vozidlo jazdilo v bežnej prevádzke naklonené na pravú stranu.Zastavilo na zastávke a pre zmenu sa naklonilo na ľavú stranu.Bolo to krásne.Pekný výsmech kneelingu.Podľa môjho,možno blbého názoru to stojí viac chechtákov,má to viac nárokov na opravu a je to poruchovejšie.
Reply

Driver

#9793 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #9789:
Výnimočne píšem ohľadom Tvjoho príspevku na DPmP.sk.Prepravné pokyny jesne stanovujú,akým spôsobom sa donúti zastaviť vozidlo na zastávke na znamenie.Cestujúci by sa mal sám starať...Máš pravdu v tom,že existuje aj interný predpis pre vodičov,ale asi by som s tým osobne nevyrukoval.Ja isto nie.Veď aj bezdekáči piju čučko na lavičke,alebo sa cestujúci skrýva pred vetrom a vodičom niekde za stromom.Cestujúci má prepravný poriadok a zbytok je na posúdeni kompetentných.
Reply

S499.1023

#9792 Rate positive Rate negative
Reply on: Richard #9791:
Nemusíme chodiť ďaleko. Keď som prvýkrát v živote nastúpil do Ik412 (možno to bol ešte Ik411), ktoerý bol v BA zapožičaný na predvádzanie, tak som automaticky zahájil výstup po neexistujúcich schodoch, takže pokračovaním bol pád na rypák, doplnený dnes už legendárnym komentárom, rozšíreným vtedy spolucestujúcimi kolegami "Ktorý momot dal preč tie schody?" ?
Reply

Richard

#9791 Rate positive Rate negative
Prajem vsetkym pekny den,
pri Vukove a na Prostejovskej uz su osadene nove pristresky. Stalko sa tak dnes. Este treba zemne prace okolo. Inak som si vsimol, ze ked tie v skorsich seriach ich instalovali tak, ze postavili najprv konstrukciu a potom do nej vkladali sklo, lavicky a reklamnu tabulu. Tieto boli osadene v celku so vsetkym. Pri Vukove sa stala stara znama "klasika", pristresok je az prilis blizko pri hrane zastavky, tak ako na inych zastavkach, kde potom vznikaju pri nastupovani a vystupovani kolizne situacie medzi cestujucicmi. "Zaš še dakto neopytal" ? .
Re #9790 Jan Vartas: Kneeling je potrebny ale nemozno to univerzalizovat, napr. podla padu menej mobilneho starsieho cestujuceho, to by sa mu stalo aj pri vozidle s kneelingom. Starsi ludia su zvyknuti na isty styl "vzhladu vozidla". Ak sa im napr. zhorsi zrak a su dlhe roky zvyknuti na cestovanie v 14Tr a 15 Tr uz je tu problem. Zvyknu si na schody, ich vysku a sirku, rozmiestnenie sedadiel atd . Potom sa obcas stava, ze tito cestujuci maju problem s nastupom a vystupom do inych, najma nizkopodlaznych vozidiel, kde tieto schody nemaju a doslova "vypadnu" z vozidla pri vystupe. Uz som to aj ja niekolkokrat videl.
Krasnym prikladom su schody za klbom na tretich dverach v "deviatkovych" karosach. Namiesto troch vacsich, su styri mensie a uz som videl x ludi mat s nimi problem (aj mladych, aj starych), dokonca velmi skaredu vyzerajuci pad s vozidla hlavou na obrubnik (podotykam, pani nepatrila k starsim, telesne v poriadku a hlavne uplne triezva).
Reply

Jan Vartas

#9790 Rate positive Rate negative
Zajtra tu máme štrnáste výročie zavedenia trolejbusovej dopravy na Sekčov (22.11.1992).

Dnes som išiel 701-tkou na linke 2/5 ráno. Na Obrancov mieru z nej vystupoval starý dedo, ktorý skoro spadol pri vystupovaní pod trolejbus. Táto udalosť ma len utvrdila v tom, že kneeling je potrebná vec a je škoda, že nové trolejbusy ho nemajú. Neverím, že keď sa našli peniaze na kneeling do autobusov tak by sa nenašli aj do trolejbusov (aspoň do 24Tr).
Majú ho mimochodom 362 a 363 ?
Reply

Vladimír

#9789 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter K #9788:
Kukni na dpmp.sk, tam máš o vrátení časov na L4 zmienku.
Reply

Peter K

#9788 Rate positive Rate negative
Reply on: pete #9787:
No nemohlo to uz byt od 1.9.2006? Ale aspon sa to nejak vyriesilo.
Dufam este, ze vikendovy CP L4 sa teraz vrati do povodneho stavu pred posunom. ( Vdaka cakaniu L4 na spoj L11 zo Salgovika sa stavalo, ze v smere na Sidlisko 3 bol denny vikendovy interval 20 minut. Spoje premavali aj v takomto slede zo Sekcova:
L8 H:35
L8 H:55
L4 az po nej
... ach jaj. )
Reply

pete

#9787 Rate positive Rate negative
Zmeny na linke č . 11 v mestskej časti Šalgovík
http://www.dpmp.sk/news-Zmeny_na_linke_c___11_v_mestskej_casti_Salgovik-66.html
Reply

pete

#9786 Rate positive Rate negative
Reply on: Tomas #9785:
Ano mame, blizia sa volby 😉
Reply

Tomas

#9785 Rate positive Rate negative
Na krizovatke pri Kauflande sa zacali prace pripominajuce spominanu sondaz, vymenu kablov, ci dokonca celeho svetelneho zabezpecovacieho systemu. Nemate niekto blizsie informacie?
Reply

Karol2

#9784 Rate positive Rate negative
Dobrý deň.Mám jednu prosbu.V minulosti som si na tejto stránke prezrel fotografie trolejbusov 8 a 9 Tr,ktoré dľa autora pochádzali z archívu DP.Ak sa dá doplnte ich do fotogalérie vozidiel DP Prešov,lebo som presvedčený,že máme byť na čo hrdí,Ďakujem.
Reply

S499.1023

#9783 Rate positive Rate negative
Reply on: Driver #9781:
Inak dúfam, že ako profík vieš, čo pre teba ako vodiča gumokolu znamená, ak na priecestí nebliká biele svetlo - znamená to to isté, ako keby tam žiadna signalizácia nebola, čiže kedykoľvek sa môže dorútiť vlak, ktorý má absolútnu prednosť.
Reply

S499.1023

#9782 Rate positive Rate negative
Reply on: Driver #9781:
Vzadu na rázcestí Šidlovec hádam svieti. V meste nie sú biele preto, že sú to priecestia v obvode stanice, nie sú ovládané jazdou vlaku ale obsluhou zabezpečovacieho zariadenia. Biela na priecestí bliká len vtedy, ak je priecestie v absolútne bezpečnom stave, t. j. v približovacom úseku sa nenachádza vlak. Na Levočskej by IMHO biela blikať mohla.
Reply

Driver

#9781 Rate positive Rate negative
Zelezniciam vela nerozumiem,ale zaujimalo by ma preco v Presove na priecestiach nesvieti biele prerusovane svetlo.:-(
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.