Správne! Všetko tu už raz bolo. Veď "jediná" linka číslo 7 chodila aj na Solivar, aj k ZVL, aj na Budovateľskú aj na Obrancov mieru.
Ani neskôr písmenkovanie nebolo cudzie, v živej pamäti máme linky 21C, 29C, 32C, 35C.
Môj názor som vyjadril, L22 mala byť len jedna. Podľa poznámky pri spoji v CP sa mohlo pokojne vyjadriť, či daný spoj zachádza alebo nezachádza za Kalváriu.
Keď tu nezúrila demokraciu, premávali aj 7B, 7S, 7O, 7Z, hoci mohli byť číslované aj inak. Chcem sa opýtať, čo je myslené pod 1 - 1 000 000? Majú byť L22K, 32A, ... prečíslované na iné L?
Oznacovanie liniek(22k-32a...) je proti mojmu gustu.Je tolko cisel od 1 po 1 000 000,ktore sa daju pouzit.(Trosku som to nadhonotil).Bezny cestujuci (Hlavne starsi s okuliami,zabudnutymi doma),ma problem najst 22 a nie to este 22k.K tomu poznamky(zachadza do...,iba po...,od zastavky)...Studium prepravy v cestovnom poriadku je podla mna zdlhave.Kedysi,ked tu nezurila demokracia,bolo jasne cislo linky, z kadzi, dze a o jakej tota mapka idze.Mozno blby nazor,ale je moj!
Asi pred tyzdnom som Ti pisal,aby si vydrzal zo 2 tyzdne.Prosim Ta vydrz este do 1.10.2006.Pokal nezabudnem,tak Ti presne oznamim,kedy by mala ist 1x TR-25 na jazdu s cestujucimi.K tomu aj odchod z ktorej konecnej a cas.Myslim ze pofotis a aj stihas do skoly,pokial vyjde az 2.10.2006.1.oktober totiz vychadza na nedelu a tak nie je iste ze ta linka nepremava S+N.
Dnes som na Slávičej bol a autobus sa otáčal podľa predpisu. Súhlasím ale s tým, že prejazd autobusu je tam značne obmedzený.
Čo sa týka Šalgovíka, verím, že to nebude mať dlhé trvanie.
Proti linke 22K nemám osobne nič, akurát, že som doposiaľ nepochopil, prečo to musí byť samostatná linka. To ako keby spoje L21, čo idú do Veľkého Šariša prečíslovali na linku "21V". Mala to normálne ostať jedna linka 22 so spojmi v CP označenými, ktoré kde končia.
Neveril by si, ale v BA tiez behaju uz davno. Ale az teraz to tam zacalo byt pouzitelne na cestovanie bez sprievodu. Okrem specialnych liniek su uz aj garantovane spoje a linky s castym vyskytom NP. Ale na tu repotaz sa treba pozriet aj pozitivne. Presov bude coskoro trochu vpredu (po sprevadzkovani NPT), ale ako bolo vidno, postihnuti mozno ani nevedia ake moznosti sa im otvaraju.
Keď si vydržal pokým prišli, tak vydržíš, pokým začnú jazdiť. Alebo si vybav niekoho na DP, choď sa s ním prejsť a nech Ti ich poukazuje a popýtaj sa ho.
Ad Slávičia:
Skoro žiaden vodič tam nechodí, lebo sa tam skoro vždy nedá prejsť, majitelia domčekou na inkriminovanej ulici si parkujú pred bránami a znemožňujú tak prechodu autobusov. Vodiči zastavia buď na Horárskej, tam si nacúvajú a stoja, alebo na križovatke ulíc, tam sa otočia a stoja pred zastávkou "Slávičia". Aby som to nezakríkol, tí, čo osadzujú zastávky, vyslovene hodili prechodný označník zastávky "Slávčia - nástup" do kríkov, a nedalo sa k nemu dostať. "Slávičia - výstup" je na ľavej strane (po príchode autobusu). Vidno, že DP zase urobil blbosti bez vedomia obyvateľov ulice Slávičia, ktorí, keď autobus zatrúbi na ich voz, keď mu znemožňujú prejazd, sú agresívni.
Ad Šalgovík:
Viem, že to je chyba občanov mestskej časti Šalgovík, že ich "spoluobčan" rozbil suché hajzle na Šalgovíku, ale zas netreba tak hádzať so substrátom. Som z toho viac než mierne znechutení - mohlo sa prestávkovať na Rúrkach a bol by pokoj.
Ad 22K:
Väčšiu blbosť som nemohol vymyslieť ani ja so svojím mozočkom. To sa niekto vo vedení napil a išiel do roboty, alebo mu jednoducho preskočilo?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Kami