Discussion Forum › General Discussion

No to je super. Ja som si myslel, že ich nechajú vo Vyšnom Opátskom a odvezú do Čiernej nad Tisou

Stále nerozumiem, prečo ich ťahajú, keď možu ísť "po vlastných", veď povinné kilometre v Plzni hravo vyjazdili. Jediný problém však môže byť ten, že fakt ich ťahajú na Šváby a čakajú, ako zareagujú občania sídliska (či zavolajú do nového času, JOJky alebo podobného masmédia), alebo im ostane spadnutá sánka. No najskôr však si myslím, že do večera pobudnú vo vozovni Solivar, keďže už dnes finišujú práce pri DPMP.

Istotne, už počítam dni, kedy si zajazdia po prvý krát s pospolitými občanmi nášho Benčova

Trolejbusy su tu!
Ked som sa vracal z KE prave jeden kratky tahali smerom na Svaby
a druhy kratky bol pristaveny pri ceste, klbovy bol este na plosine.
To bolo kratko po 12:30. Miesto vykladky pri svetelnej krizovatke na zst. Skoda ze som nemal fotak pri sebe.

http://www.dopravni.net/view.php?cisloclanku=2006083003
Aj v Plzni maju take obrubniky ako na Pavla Horova

Den bez aut:
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=31.8.2006/21884P

31.8.je vyjazd z vozovne Solivar.Odstavenie vozidiel bude uz v podniku.

pre 3 špičkové spoje sa trolejovať spomínaní smer neoplatí, jasné, ale opodstatnenie by sa našlo napr. v racionalizácii manipulačných jázd L: 4, 8, 38 (začínali a končili by napr. zást. Levočská), no problém podľa vyjadrenia kompetentných DPmP, a. s. spočíva v niečom inom.

vase troliky su odstavene vo Vysnom Opatskom a su viditelne z dialnicneho obchvatu..snad neskoncia ako bratislavske, bola by to skoda ked uz su len kusok od Presova

Inac bolo pridanych dalsich 24 fotiek

http://www.mestskadoprava.net/galeria/category.php?cat=search&search=date_creation:2006.08.30;cat:628|AND
?

~E499.3056~:Fakt 91 dostala len teraz tie nové sťahováky, od modernizácie v BBDS dostal len niektoré kĺbové trolejbusy okrem 102 a 103 ktoré tam boli generalkované.A dik za tú odpoveď ohľadom tých autobusov.A celkom pekný máš nick ?

Stará klasika od výroby.

Minulý rok prišli v októbri. Myslím si, že to "koniec roka" ešte nie je. A tie nové sťahováky, aké tam boli predtým?

91 dostala nové sťahováky Railtech len minulý alebo predminulý týždeň.

Dnes ráno ešte stále prebiehala výluka trolejbusov na Bardejovskej ul. Nevie niekto či sa už jazdí normálne alebo ešte platí výluka?

X-ZIBIT:
Ako Vladimír uviedol už skôr autobusy pravdepodobne prídu až niekedy koncom roka ako doteraz.

X-ZIBIT, #9100: Na jeseň (koniec októbra, začiatok novembra), ako obvykle. ?

X-ZIBIT, #9029: Veď tie má od modernizácie v BBDS!

Stanleyz, #9092: Áno, nachádza sa ešte v Bratislave a neprišla s "ostatnými troma". Predpokladá sa, že príde tak v polovici septembra.

Stanleyz, #9016: Majú, iba na našom Slovensku je všade taký idiotský systém. Veď bratislavská 25Tr má pomocný dieselový pohon, od 4. septembra ho používa každých 20 minút a EVČ (pre skôr narodených ŠPZ) nemá.

A vlastne kedy majú prísť tie nové prešovské NP autobusy z karosy????

Sorry, trochu jsem ujel. Jednak ta koncepce z roku 1967 není nikde v publikacích o DPmP nikde zmíněná a faktem je, že u maximálně dvojciferných čísel mám trochu sníženou rozlišovací schopnost vidět systém ?
Další věc je, že kdybych byl o 20 let starší (resp. navštívil Prešov už někdy v 80. letech před zavedením linek 17 a 38), tak by se mi to líbilo asi stejně jako teď ta Bratislava- já mám rád, když jsou věci pěkně "zaškatulkované" v systému, mají koncepci a pokud jsou navíc stabilní je to úplně super. Já už prostě jiný nebudu arozhodně se ta moje touha po systému neomezuje jen na oblast dopravy- já třeba i v práci tiše úpím, když má město dlouhodobý program rozvoje (na léta 2005-15) a páni velkomožní se stejně rozhodují podle toho "jak se vyspí" a ten dokument je pro ně jen kusem hadru.
A jiná věc je, že Prešov vlastně systém má, akorát je jiný než v roce 1967 a nevím jak vznikl (jestli úmyslně nebo je to jen souhra náhod). Já jsem měl totiž až do teď dojem, že linka 38 prostě odkazuje na podobu trasy a proložené CP s linkou 8. A specifické značení za účelem zvýraznění variantnosti trasy mi nevadí (taky by se to klidně mohlo značit jako 8A, 108 apod.). proto mi třeba v Bratislavě nevadí autobusová linka 191 (odkaz na blízkou spřízněnost s linkou 91), ačkoliv formálně vzato do číslovacího systému taky zrovna moc nezapadá. Ale u té 33 já žádný racionální důvod tohoto typu nevidím a dokonce mi ani žádný takový důvod nikdo z těch, co jsou za zachování dosavadního čísla nepředložil. A důvod, že dnes jsme se rozhodli být na Dlhých Dieloch konzervativní, když jinde žonglujeme s linkami jak kdyby to bylo v modelové simulaci (mám na mysli změnu tras tramvají od září, velké množství výluk a loňskou reorganizaci autobusových linek na Petržalce) se mi rpostě nelíbí. Ale hádat se kvůli tomu nechci, patent na pravdu nemám a nerad bych kvůli takové hlouposti přišel o možnost příjemného posezení v Baště s perfektními lidmi ? A konec konců každé město má takovou MHD jakou si zaslouží a když se jim v Bratislavě takový "systém" líbí, tak ať ho mají.

Prajem vsetkym pekny den,
Re #9090 Tomas: Pod Prasivou partizani pripravuju vyhodenie mosta, fasisti sliedia okolo Podbrezovej a v Banskej Bystrici zacal vysielat Slobodny Slovensky vysielac ... a vy chcete aby vlaky chodili normalne ??? ? ? ?

Dnes už sa dá s energetikou dohodnúť na platbách bez štvrťhodinových a hodinových maxím, takže z tohto hľadiska nie je problém. Problém je v malom využití trolejbusu na takejto službe, ale Prešov so sovjimi nadstavmi trolejbusov by si to dovoliť mohol.

Nefunguje CP 27-ky a 35A. ?

A na L35 a L12 máš nechanú zrušenú Šafárikovu. Ak nájdem ďalšie chyby, upozorním ťa.