Discussion Forum › General Discussion

Na novych pristreskoch sa zacinaju objavovat informacie o MHD vo forme na skle vylepenych cestovnych poriadkov, schemy siete, vycucu z tarify a prepravneho poriadku. Zatial som to videl na zastavke VUKOV.

Dnes s displejmi jazdila aj 108cka, no predpokladam, ze uz ich maju namontovane aj 94 a 96. Takze 19 displejov na 15Tr je uz rozdanych. 20-ty siel na 90-tku. A casom by mal jeden voz (asi 95ka) dostat este displej z Tambusu.

S displejami R&G Mielec sa uz vychvaluje 100-vka

Ikarus 280 pruhovany nater po GO:150,166,168,169,170,195,196,199,222,223,224,226.
195-ka dostala tesne pred vyradenim celocerveny nater v dielnach DPMP.

Co sa deje s 309-tkou? Uz od vcera ju nevidim na L48 rano kde zvycajne chodi. Vcera za nu sla 308-cka dnes 315-tka

Mohol by si mi napísať zoznam vozidiel, ktoré prešli GO v ČSAO Moldava a zároveň dostali červeno-krémový náter?

Ved on zvykne prispievat aj tu, a mal aj celkom rozumne prispevky...

Ja dufam, ze ten nerozhoduje o nicom

Ešteže iba podľa jedného. A dúfam, že o tom nerozhoduje.

Vies, ked podla jedneho mudrca nam nove vozy netreba ?

Displeje sú dobrá vec, aj keď mne sa zdá trochu nelogické poradie informácií, ale dá sa na to zvyknúť. Ale o inom som chcel. Minule v trolejbuse 71 na linke č.1 sa stalo, že hlásenie zastávok od Trojice vynechalo názov zastávky. Teda: „Nasledujúca zastávka:” A ticho. Keby že nie displej, tak sa nedozviem. ? Zmenilo sa to pred zastávkou Železničná stanica, keď to zavalašilo, že: Priemyselný areál. Keď už dokonale zmiatlo všetkých neznalých cestujúcich (dúfam, že ich nebolo veľa) tak smerom na Solivar sa hlásenie umúdrilo.
Včera sa zas v trolejbude 90 medzi zastávkami Železničná stanica a Solivarská displej medzi hláseniami jednoducho vypol - asi bol prepracovaný.
Čo môže byť príčinou takýchto “múch”? Každá takáto chybička totiž znižuje spoľahlivosť informačného systému a aj jeho význam pre cestujúcich. Nevravím o hluku (napr. spomínanej 90-tky), ktorý prehlušuje hlásenia. To sa dúfam zmení s príchodom nových vozidiel.

Pokiaľ by to bola iba relácia Sekčov - Nemocnica, tak samozrejme nie. Ale ak by to šlo cez centrum (podľa môjho návrhu), tak áno. Mimochodom, ten nápad s chodníkom je skvelý, len pre starších ľudí, ktorí sú väčšinovými návštevníkmi nemocnice, je aj 700 m veľa. (Oni by to brali ako „viac ako pol kilometra”. ? ) Lenže tí majú aj viacej času a stačiť im bude aj dlhší interval, nie?

Montovali ich jej v pondelok. V nedelu este behala bez displejov, vcera uz s nimi.

Takyto nater mali vsetky Ikarusy generalkovane v CSAO Kosice zavod Moldava nad Bodvou. Bolo ich vydat po celej republike ba dokonca aj v Prahe.

Ten cerveno-kremovy nater vyzeral presne takto okrem 168-cky ktora mala predne a zadne celo cele cervene.

alebo takto?
http://imhd.sk/bb/fotky/a-bc5785-a01.jpg

Ten červeno-krémový náter vyzeraj nejak takto?: http://www.mhdveslezsku.net/bus.ostrava/fotogalerie/15/800/4046-2%20%201994.04.11.jpg

Neviem ci to tu uz bolo pretoze uz davnejsie ma 106-tka nove displeje.

A este ked mozem poznamenat - mesto by sa mohlo placnut po keseni a zaplatit vystavbu obycajneho chodnika (alebo aj s cyklistickym, pripadne aj s cestou) od sekcovskej polikliniky ponad zeleznicnu trat k pavilonu plucnemu a onkologii FNsP Presov na uplnom konci Holleho ulice. Pesia chodza zo Sekcova k nemocnici by bola skutocne vyraznou konkurenciou MHD, myslene v dobrom. Vzdusnou ciarou je to 700 m. Pri rychlosti priemerneho dospeleho cloveka 5 km/h by chodec tuto drahu urazil za 8,5 minuty. To nie je take zle v porovnani s tym, jak dlho tam ide desiatka

Zase si nemysli, ze sa v relacii Sekcov-nemocnica dockas nejakeho prevratne lepsieho intervalu dnes desiatka a devatnastka spolu robia polhodinovy, kazda ma hodinovy. Aj podla toho mojho navrhu tam idu zo sekcova len tri spoje (1x12 zhora priamo, 2x10 zo sibirskej cez cely sekcov) za hodinu. Aby si tam bol vzdy rychlejsie nez pesi (zo sekcovskej polikliniky pri velkej nemocnici), potrebujes aspon 20min a kratsi interval, a to uz by bol asi bars luxus