Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
No a na zaciadku roka 1997 sa v Presovskych uliciach objavyl predvadzaci autobus Ikarus 435 v linkovej trojdverovej verzii. Autobus bol bielo-zeleny, mal Madarsku SPZ a premaval na L21.
Reply on: TeBeCe #7787:
Ano tie fotky poznam. 1 prototyp na cb foto a 2 prototyp na far. foto. Ja mam cb foto z casopisu Stop ktora pochadza od vyrobcu.
Reply on: Papyr #7784:
Mam foto aj tohto vozidla zase z casopisu Stop.
Predvadzacie vozidlo nater v bielej farbe bez akychkolvek napisov. Voz bol prideleny osadke Ikarusu ec 300 a premaval na L45. Mal namontovane svetlo-zelene SPZ, v interieri boli tvrde necalunnene sedadla a namiesto kabinky vodica mal len zastenu. Spominanej osadke bola potom pridelena novo-dodana 325-ka.
Reply on: Dandyzat #7783:
Ten bo pre zmenu biely, so zelenou slovinskou SPZ zacinajucou pismenami MB (Maribor?). Pamatam si, ako do toho nechceli ludia nastupovat (jazdil prevazne na L45), lebo si mysleli, ze je zajazdovy 🙂
Dodavke TAM-BUSov predchadzala skusobna prevadzka vozidla rovnakeho typu v lete roku 1993.
Reply on: Dandyzat #7781:
Hej, zltohnedy, s velkym napisom Ikarus na bocnici a dvojkridlovymi dverami 🙂 Vsimol som si ho 🙂
Reply on: Dandyzat #7780:
Prototyp premaval zhruba mesiac na L33, potom bol posunuty dalej pravdepodobne do Kosic. Vlastnim aj jeho foto z toho casu, ktora vsak nepochadza z ulic mesta, ale z casopisu stop. K fotografii je pripojeni clanok v ktorom sa okrem ineho uvadza, ze vozidlo bolo na skuske v Prahe, Ostrave a Bratislave.
Dobri den vospolok, dnes nieco o skusobnych vozidlach v Presove: V lete roku 1989 v uliciach Presova objavil prototip autobusu Ikarus 283 K2.
Reply on: KVKV #7776:
V Prešove sa začalo na vybraných linkách a poradiach s "S" prevádzkou v roku 1964. Napriek tomu však paralelne existovali sprievodcovia, a to až do 1.12.1977.
Reply on: Dandyzat #7740:

Vacsinou posobim na kosickych strankach , ale snad mozem aj ti.
Esemky , teda trojdverove mali pokladnu u posledneho okna. Z vyroby. Pokial bol sprievodca, nastupovalo sa vzadu, pokial bola "S" prevadzka ,tak vpredu. Nepamatam sa, ci v dobe SM11 boli v Presove aj sprievodcovia. Tam dost dlho vydrzali samoobsluhy. V niektorych mestach, neviem ci aj v PO ,kde bol S prevadzka , tak sa pokladne odstranovali .
Reply on: Jan Vartas #7772:
Podla toho, ako Dandyzat spominal, tak ma napadol variant 841...
Reply on: Jan Vartas #7772:
319-ku nechajte tak ... ?
Reply on: Jan Vartas #7772:
teoreticky by mohlo ist o B 741.1918
Dandyzat
Ak je 319 naozaj iný voz mohol by si mi zistiť presné typové označenie (vrátane čísel za bodkou, Karosa B xxx.xxxx)?
Až na niekoľko bratislavských vozidiel Tatra 27/91, ktoré boli ukradnuté počas vojny všetky boli vyradené v 50-tych rokoch 20. storočia.
Reply on: TeBeCe #7769:
ale v podstate to nie je vylucene.

v roku 1951 vykazoval DP Presov 8 autobusov z toho 2 nepojazdne, vyrobene mali byt v rokoch 1931/1932. Bolo medzi nimi 6 Tatier 24 z Prahy.

v roku 1953 mal DP Presov 11 autobusov a 1 vlek, z toho 4 nepojazdne. V prevadzke bola 1 Tatra 24, nepojazdne boli tri Tatry. Z toho vyplyva ze 4 Tatry uz boli zlikvidovane. Typ nepojazdnych tatier sa vsak nespomina.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.