Discussion Forum › General Discussion

CP ako prilohu kulturneho mesacnika nemaju, pretoze prazsky kulturny mesacnik ma asi 150-200 stran a keby tam mali byt odchody liniek MHD (len vnutroprazskych!), tak by mal dalsich 300 stran len s odchodmi MHD, a to nikto zadarmo nevyda. Ale predaj linkovych CP podla zelania maju uz niekolko rokov. Vytlacenie jednej linky z jednej zasavky stoji 3 Kc.

Predstavujem si takuto sluzbu v KE. Teta sediaca za okienkom na Rooseveltke ma pred sebou pisaci stroj a na poziadanie pre teba klepe zastavkove CP. Trva jej to 3 hodiny a 3 krat sa pri pisani pomyli... Jeden CP stoji 20Sk ?

Ejha, svita na lepsie casy ? . Take nemaju ani v Prahe ?

Aby som nezabudol, zošitový linkový CP nájdete aj ako bezplatnú prílohu júlového vydania Kultúrneho mesačníka.

! - druhé drobné mínus. Pri tlači zošitových CP došlo k nesprávnemu nastaveniu CP, a tak časť liniek nevyšla na stranu celá a cestujúci tak nevidia na význam poznámok. Škoda

Takže od dnešného dňa DPMP prudko zlepšil svoje služby opäť raz k lepšiemu. V predajniach cestovných lístkov na Tkáčskej ul. si môžete vybrať z nasledovného sortimentu cestovných poriadkov:
A. - súhrnný linkový cestovný poriadok - všetky linky za 6 Sk - zošitová forma, formát A5
B. - linkový cestovný poriadok ľubovoľne zvolenej linky - za 2 Sk, formát A4
C. - zastávkový cestovný poriadok z ľubovoľnej zastávky - za 2 Sk, formát A4

Okrem tohto nepochybne prínosného kroku DPMP obohatil svoje predajne o informačné letáky formátu A4, ktoré informujú o záklladných tarifných pravidlách (ako použiť a kde kúpiť JCL/PCL, aké sú ceny, aké sú zľavy a kto má nárok, čo je cestovanie do a z obcí, pokuty, kontakt na firmu, atď...). Letáky sú cestujúcim k dispozícii ZADARMO.

Informácie o novoposkytovanej službu sú okrem samotnej predajne vylepené aj v každom vozidle MHD ako súčasť oznamu o zmenách od 1.7., pričom pasáž o novej službe je pekne zvýraznená.

! - Aby som vás aspoň trochu z tej samej eufórie uzemnil, sklamalo ma, že k termínu spustenia tlače CP vyfasovala Tkáčska iba ihličkovú tlačiareň. A tá veru nevie robiť šrafovanie a aj písmenká sú viac než kostrbaté - asi preto, že som si vybral CP zo zast. L. Novomeského, kde je viac liniek. Ale to nič - nikto nezačínal v dokonalosti - a cení sa predovšetkým myšlienka.

Je to pravda. Bude ich 25, ale jedná sa o rámcovú zmluvu na dodávky autobusov na roky 2004 - 2008. To znamená, že síce príde 25 nízkopodlažných busov, ale ich dodávka sa rozloží na nasledujúcich päť rokov. Každý rok príde päť autobusov - tri kĺbové a dva krátke. Prvú päticu si budeme vychutnávať už túto jeseň.

25 novych busov pre Presov? Je to pravda? Kedy sa v nich budeme moct previezt?

Už sú všetky.

To je tak, keď robím na troch mestách. Celé popoludnie som zabil klepaním košických nových CP, a to ešte nemám všetky. Teraz sa môžem veseliť prešovskými. Ale hádam do dvoch hodín budú.

Vlado:

Hororil si že to v cestovných poriadkoch poriadky dokončíš.
Čo s tím?
Šak je len po
38-ku!!! ? ☺ ? ? ?

Vlado : Si premaž schránku, alebo si urob novú. ? ?

Zvládne DP nákup nových autobusov (25) a trolejbusov v budúcich rokoch bez štátnej dotácie ? Nemal by DP poriadne zvážiť vyraďovanie busov ?

Este vo stvrtok som bol milo prekvapeny ked som videl 106 vychadzat z DP asi isla na skusobnu jazdu. Na sebe mala este nedolepenu reklamu Tesco a vsimol som si aj oranzove madla ako v trM na dverach. Vyzeralo to zaujimavo, uz sa tesim kedy bude v prevadzke. Neviete o nej viac?

Áno??? Lebo ja som sa rozhodol, že nenastúpim, veď čo si budem kaziť nervy - starý vodič a ešte aj s trolejbusom s blbými zberačmi ?

Aj ja som si dnes vsimol 78. Kedze som ten trolejbus uz davno nevidel, tak som neodolal a nasadol. Jeho vodic, uz postarsi pan, ma svojim stylom jazdy velmi prijemne prekvapil. Nielenze zvlada vynikajuco trolejbusy s lahkymi zberacmi, ale bravurne si poradil aj s "lesenarskymi rurami" na streche 78icky. Zahanbil aj mnohych svojich kolegov, ktorym na streche tronia zberace ESKO. Len nech je takychto vodicov viac a viac.

Dnes prešovskú dopravnú verejnosť prekvapilo vypravenie Škody 14 Tr #78. Premávala v modro-bielom nátere - podkladej farbe zrušenej reklamy Alianz. Vozidlo veľmi dlho s cestujúcimi nejazdilo, v zime totiž slúži ako špeciálne vozidlo pre ošetrovanie trolejového vedenia pred námrazou.

V novom čísle Kultúrneho mesačníka už sú letné CP. No som zhrozený spôsobom tlače. Viaceré linky, ktoré majú viacero vysvetliviek a tým aj vyšší formát CP sa na jeden list nevošli, a tak posledné odchody a vysvetlivky k poznámkam vôbec nie sú zobrazené ?

Vladimir: Vdaka aspon za snahu. To, ze motivacne tabulky teraz nebudu a ze niektori vodici jazdia tak, ako jazdia, za to uz nemozete. Snaha z Vasej strany bola. Myslim, ze od zacatia Vasej spoluprace s DPMP sa toho vela v Presovskej MHD zmenilo k lepsiemu.

S499.1023: Vdaka za vysvetlenie.Trochu som sa v Plzni divil, ze preco je vedenie takmer nalepene na stene domu a ze preco nam v PO natiahli nove vedenie ponad travu. Trochu ma tak trklo, ze po mensom obluku sa pri rovnakej rychlosti moze zberac smykat pomalsie a tazsie vyleti, ale ze to je az take dolezite, som vobec netusil. Ten spominany stary obluk Skultetyho-17.nov. je tak trochu natiahnuty dostredivo, ale dost mierne.

Tak, tak. K hladkosti oblúka sa pridáva jeden ešte dôležitejší faktor . poloha oblúka musí byť taká, aby ho trolejbus mohol prechádzať tak, aby zberače tvorili dotyčnicu k oblúku, vtedy sú totiž bočné sily, pôsobiace na zberače, najmenšie. Sebalepší oblúk nie je nič platný, keď ho nejaký debil natiahne vonkajšou stranou a trombelus ho musí šmirgľovať znútra, hlavy zberačov sa musia potom pohybovať väčšou rýchlosťou než samotný trolejbus a odtredivé zrýchlenie má samozrejme tendenciu vyhodiť ich von. Preto sa inteligentné trolejbusové mesto pozná podľa toho, že trolej je v pravých oblúkoch prakticky na chodníkoch, zatiaľ čo v ľavých v protismere.