Reply on: pete #6960:
Tak keď to uvidíš naživo, možno mi dáš za pravdu, že bez toho maslového podkladu by to vyzeralo lepšie. A možno nie. Ale čo tam po podklade, výsledný efekt je aj tak veľmi dobrý.
na TrM-kach a bystrickych generalkach ?. Nevidel som to nazivo este, tak sa idem povozit (rozumej, zneuzit prestupu tarifu)
V tom case som v ramci uspor nakupoval filmy na ukor vyvolavania fotografii. Mal by som si asi zabezpecit kvalitny skener na kinofilmy,pretoze z cca 300 filmov je vyvolany len zlomok. Hadam si pri nejakej prilezitosti na to najdem cas,mam tusim odfoteny aj skelet predneho clanku vo voz.
SZKV
Dovolím si zase jednu "Dromologickou" teorii, že totiž Rumuni koupili Bmee už někdy dříve, které byly komplet látkové a v onom roce 1995 dokoupili v Bautzenu další sérii, kde jsou sedáky koženkové, co se pak posílaly na západ do Prahy (a minimálně občas i přes Prešov). V Rumunsku jezdí Bmee docela dost a moc se mi nezdá, že by CFR nakoupily všechny naráz.
A s tím Polskem má Laminátka pravdu, všechny osobní vozy PKP mají označení Bdmnu, Bdnu a tak všelijak. Abych řekl pravdu nevím, co to má označovat a moc to nesleduju- ono pokud má stejné označení 30 let starý Pafawag (to je to s hranatými okny a sedadly jako nejstarší B ZSSK se zelenou koženkou) a zánovní Cegielski s klimatizací a šesti místy v kupé, tak nemá význam to sledovat.