Vieme, ze tebe uz davno je*lo.
Re #6700 Shadow: Vidno, ze uz aj tebe je*lo ?
Re #6701 LUK: Som zabudol povedat, ze tebe uz.
Re #6698 Tomas: V PO pochody nebudu.
Shadow, ja som dnes nieco pochopil a to na sebe zmenim. Co sa tyka tych vytahov, absolutne som nepochopil, co si chcel povedat. Asi ti to vcerajsie pivecko nevytravilo. A myslim si, ze si sa mohol strapnit tak velmi, ako si sa len mohol. Vsetci vedia, ze tieto zrnka su tu len pre... Uff, nebudem si srat naladu a navyse znepriatelovat dalsich ludi.
PITCHOicečkovyPeršingBezVýťahu : Vidim ze si vyplodil dalsie "zrnka mudrosti" . Snazim sa ich pochopit asi nasledovne :
1. Cez poprad jazdia denne desiatky IC-ciek / Tatran, Gerlach, Kriváň, Košičan a 25 krat denne IC 506.......bez vytahu
2. V Poprade musia postavit podchody, lebo tam obcas prejde Bobina .Veru tak - 40-rocne lokomotivy,z ktorych uz vacsina je v srote su padnym argumentom na podchody. Ale sak, co ja hovorim, ja vlastne ani neviem ako bobina vyzera, ved predsa v Presove nikdy nebola. A Sarisan donedavna tahal PITCHO bez vytahu......
3. V Poprade maju dokonca aj osobne a nakladne vozne.
? ? ?
Ty brdo faaaaakt ??? Nevrav, kedy to konecne uvidim aj v Presove...... Ale mozno s 0/10 bez vytahu tam dovidno...
4. Rychliky ?????? A maju aj vytah ?
5. Od noveho GVD bude chodit do Presova lozkovy vozen Polana. ? A o dva roky mozno bude chodit aj s lokomotivou.... bez vytahu
6. Od noveho GVD bude v chodit do PO aj Sarisan.
? A co ma byt ?????? Ved chodil aj doteraz. Alebo zeby teraz chodil bez vytahu ???
7. Okrem lozkoveho vozna polana, Gemaranu a Sarisanu do Presova uz nebude chodit nic ine. - No vidis a ty chces podchody ????? Pre jeden denny vlak, jeden co chodi raz za tyzden a jeden lozkovy vagon polana ty chces perony ??? Neblazni ??? Zrusil si Cracoviu aj vsetky osobne vlaky. Nakladne nechodia, bo to maju len v Poprade. Tak naco stanicu. Ved tych par ludi vylozis aj s vytahom.....
OT: pete, kedze na dmpm.sk sa informacie nemenia velmi casto, mam navrh. Mohol by sa tam vludit taky e-srecok, ktori bu nieco pomenil. Na zaciatok navrhujem: Nove autobusi v DPMP, a.s. ?. TO
Nepekné sprosté decko bez výťahu ale zato s ICperšingom PITCHO: Počúvaj,šír láskavo svoje psychopatické bludy na svojom obľúbenom konkurenčnom serveri alebo flooduj nezmyslami www.vlaky.net a nezaťažuj tu bránice návštevníkov servera,kde si sa nikdy dobre necítil,buď taký láskavý,dobre?
Tomas: Zial, podchody nebudu. Nasi si povedali, ze: "Sak naco". A tak to aj vyzera. Pokial cez Presov nebudu dennodenne jazdit desiatky IC-ciek a rychlikov, podchody nebudu. V Poprade tam maju vsetko mozne (nakl. vozne, osobne, intercity, rychliky, bobiny).
Po novom GVD bude do Presova chodit par rychlikov, polana lozkovy vozen, Gemeran, Sarisan a uz asi nic ine. ?
? Takze pod peronizaciou v PO sa nerozumie vybudovanie podchodov a nastupist.
PO - Predmet obstarávania sa viaže na peronizáciu železničnej stanice, vrátane zabezpečovacieho zariadenia, výmeny koľajísk či práce na inžinierskych sieťach. Cieľom prác by malo byť rozdelenie stanice na časť pre osobnú a tranzitnú nákladnú dopravu a na časť pre nákladnú dopravu pre končiace a východzie vlaky.
V stanici Poprad-Tatry plánujú železnice výstavbu podchodov a nástupíšť, úpravu koľajísk, nové staničné zabezpečovacie zariadenia, nové informačné zariadenia pre cestujúcich či stavebné úpravy halovej časti výpravnej budovy.
?
Na Sekcove sa prave stala brutalna nehoda, na novej krizovatke pri Lidli. Poziarnicke auto islo z mesta smerom na Solivar. Malo zapnute majaky a sirenu a auto iduce pravdepodobne zo smeru Sibirska - Svaby mu nedalo prednost. Vraj to bola priserna rana a z druheho auta je totalny srot. Bilzsie podrobnosti neviem, kedze som V NL. Iba mama to videla z balkona. Na mieste by mali byt prave sanitky. Neviem, ci hasici mali zelenu, ale kedze to bola priserna rana, predpokladam, ze asi hej. Inak by boli zastavili. Vsetci okamzite vyskocili z auta a rozbehli sa pomahat a zachranovat. Ci uspesne a kolkych, to neviem. Kto ste tam, napiste.
Tak tak. Kasselský obrubník neslúži k odstráneniu rozdielu výškových úrovní ale k umožneniu pristavenia vozidla čo najbližšie k hrane obrubníka a tým k maximálnej možnej redukcii medzery medzi vozidlom a chodníkom.
LUK