No, pekne...
Takze viete, ze kedysi bol zraz vozidiel v meste o 22h. Dnes, realita je ina. Pise sa 20.20h a trolejbusy sa stahuju s prudu.
Je to lepsie, ako o 22h?
Pockajte, ved ta pomalovana 300-vka nebola davno pomalovana. Ved je to mozno ani nie 5-7 rokov. Alebo viac? A inak nepamatam si na modre C744, ale teraz mi velmi chybaju. Skoda, ze sme ich nedali do Zlinera ? .
Takze viete, ze kedysi bol zraz vozidiel v meste o 22h. Dnes, realita je ina. Pise sa 20.20h a trolejbusy sa stahuju s prudu.
Je to lepsie, ako o 22h?
Pockajte, ved ta pomalovana 300-vka nebola davno pomalovana. Ved je to mozno ani nie 5-7 rokov. Alebo viac? A inak nepamatam si na modre C744, ale teraz mi velmi chybaju. Skoda, ze sme ich nedali do Zlinera ? .
Vladimír
Biele tyče i kabíny mali tiež mestské vozy 166 a 167 a možno aj ďalšie, na ktoré si nespomínam.
Vďaka jednej ceste s babkou z mesta na Sídlisko III som bohatší aj o spomienku na modrý Ikarus, tuším 222, ktorý mal vnútri bielu kabínu, na ktorej bolo #166 alebo 167, neviem presne. Vtedy som tomu nerozumel, dnes už chápem, že zrejme z vyradeného mestského voza dali kabínky do dvojdverákov, ktoré ich zrejme od výroby nemali. Mimochodom, 222 dojazdila v červeno-krémovom (posledný Ik v tomto nátere v Prešove) pomerne nedávno, v roku 1997. Keď som vtedy spozoroval, že jazdí akosi pričasto (už vtedy som vedel, že v Prešove je to signál na skoré vyradenie), šiel som ho po škole odfotiť na Bajkalskú ul. ako končiacu L31 do vozovne. Nanešťastie sa mi vtedy zasekol fotoaparát (nemohol som stlačiť späšť) a ušiel mi. Nikdy viac v premávke som ho nevidel
Po roku 1997 som sa chodil kochať červeno-krémovými Ikarusmi do Košíc. Tam ešte strašil jeden taký - jeho číslo bolo 4124.
Jojóój... prvé Karosky boli tiež chrum. S nádhernou obložením s motívom dreva (také mali samozrejme aj Ikarusy). Pamätám si ešte živo na Karosu z tridsiatkového radu (232? 233?) s vyslovene nádherným tmavoladeným interiérom.