Discussion Forum › General Discussion

Istý čas bola tiež "pásikavá", ale s bielou sa striedala taká veľmi silná bordová farba - skrátka niečo úplne iné ako ktorýkoľvek iný prešovský bus.

Pamätám si, že predtým bola klasická červená a ku koncu kariéry sa opäť ponorila do jednofarebného náteru.

Re #5503 Polio: Jasné, posledné modré Ikarusy boli 246 a 247 - tie dostali červený náter až po generálnej oprave v roku 1996 (to si mal tuším päť rokov alebo koľko... nečudujem sa, že si nepamätáš). Mimochodom, nedá mi nespomenúť, že 246-tka dojazdila pred dvoma mesiacmi v Nitre. Musím sa zajtra na ňu ísť pozrieť, chúďatko.

149-151 mali ešte biele kryty nad dverami a biele tyče. A z Karos som mal rad 200 a 240. ?

ja si 291 pamatam iba v presovskom natere smola ?

Ja si pamätám v modrom odtieni 246, 247 a 291.

ja si pamatam v modrom natere iba karosy 296 a 312 ?

Ja si 226 pamätám v bordovom odtieni, také niečo ako bola 292-ka.

A pamätáš si na ne aj keď boli ešte v modrom nátere, há?

samizda ze aj 302 mala taky odtien

musim priznat ze mi boli sympaticke aj 292 300 a 303 a to kvoli ich zvlastnemu odtienu cervenej 225-ku som videl len raz a zakratko uz nejazdila ?

Jéééj! Konečne niekto, kto si tiež pamätá staré Ikarusy? Miloval som ich všetky. Ešte aj prvú sériu 149-151 si zreteľne pamätám.

Moja úplne najobľúbenejšia skupina Ikarusov bola 223 až 226 a z nej úplne úplne on - môjho srdca šampión bol Ikarus č. 223.

Ej, kde sú tie časy, zlaté časy červeno-krémových prešovských Ikarusov.

Btw. spomínaš si na atypický náter 226 po GO?

moje najoblubenejsie boli 246 a 247 take sympaticke mi boli ?

Ad Ikarusy: Pamatam si, este ked 262 z plnych sil tahala ? ah, zemetrasenie 8,5 richterovej stupnice

Pamätám sa, že som mal rád Ikarus č. 149 a 199-ka mala strašne ale strašne potrhanú harmoniku.Takisto som mal rád aj 217, 224 a 226. Raz som išiel na 224-ke a Pod Táborom šofér tak prudko zabrzdil, že sme všetci popadali na zem, teda tí, čo stáli.

Onedlho by malo dôjsť k jednej zmene a to, že pri premene jednej linky na druhú by mal palubný počítač ohlásiť zmenu linky a to preto, aby ľudia z toho nemali zmätok, že nastúpia na jednu linku a o chvíľu už sedia na druhej.

Len nech nič neprelepujú! Aspoň ešte kde-tu vidieť staré striekané - najkrajšie (!) evidenčné čísla na svete.

Škoda, že v posledných dňoch prešovských Ikarusov nemôžem byť pri nich. Mal som tie vozy ozaj veľmi rád a budú mi chýbať.

nuz a ked ich vyradia tak nase najstarsie autobusy budu 318-321!!!

Ja budem smutný, keď skončia Ikarusy a to už je len otázka času. Pokiaľ viem, tak premáva už len 299 aj keď 301 a 304 sú akože v prevádzke, len to nevidno a DP sa už nevie dočkať kedy ich vyradí.

Chcel by som vedieť, prečo v trolejbusoch neprelepia nejakou čiernou fóliou vyčnievajúce staré bočné čísla vzadu pri 4. dverách? Mne sa to nepáči, že je tam vidieť časť starého nastriekaného čísla. A prečo hlavne v Karosách neprelepia staré nastriekané bočné čísla bielou fóliou? Je to podľa mňa neestetické a ani ho netreba tam mať toľko krát.

Ikarusy este neskoncili dnes som isiel 299-tkou no ta naozaj tahala z posledneho takmer nam usi potrhalo v autobuse ked pridala naplno medzi VUKOVOM a Centrumom ?