Takze pre zmenu som dost silnu chybu v kniznom prazdninovom CP nasiel ja. Odporucam si vsetkym DETAILNE porovnat minutaz CP linky 21 smer Fintice. Celkova minutaz trasy sice sedi, ale postupne sa udaje v KCP odchyluju v jednotlivych zastavkach az o neuveritelnych 6 minut !!!! Ten priebeh odchyliek je velmi zaujimavy. Odchod z M. Sarisa je rovnaky v KCP aj v ZCP od OU M.Saris je KCP - 1 min, Levocska - 2 min, od Polikliniky - 3 min, Od Hlavnej -4min, Od Gresovej az po Razc Kuty - 6 min, ale zrazu od Dopr. Podniku uz iba - 3 min, Sklenik - 2 min, Vranovska zase - 3 min , od Fintickej znova - 2 min, Isla -1 min, no a od Griblovca az po Fintice je to uz v poriadku . Preboha ako toto mohlo vzniknut ??? Obzvlast ked opacny smer je v poriadku. To nevyzera na obycajny preklep. To vyzera ako cestovanie v case ? ? ?
Vladimír
Re #4803 Tomas: Tak raz opäť budem muesieť zmeniť Tvoj názor. Na akiste veľké Tvoje prekvapenie, predstav si, že DPMP čakárne (búdky) vôbec nespravuje. Nemá s nimi skoro nič, takmer o ničom, čo sa ich týka nerozhoduje. Búdky spravuje Mesto Prešov. Keď pred časom vymenili zastávku Jurkovičova smerom do mesta, pracovníci DP sa o tom dozvedeli tak, že si jednoducho všimli, že sa vymenila. Taktiež DPMP nemá vôbec nič s obnovou búdok započatou v roku 2004, taktiež nerozhoduje v akom poradí a kde sa nové búdky umiestnia a NEMÁ žiaden príjem z reklamy umiestnenej v búdkach. Reklamné panely sú zdrojom zisku pre firmu, ktorá sa o nové búdky stará a práve preto za ich údržbu ani zhotovenie neúčtuje Mestu nič.
Re #4811 Richard: O 9 Tr-kách nemám žiadne informácie, ale 14 Tr-ky z Prešova jazdia v litovskom Viľňuse, bulharskom Plovdive, kazšskej Alma-Ate, ukrajinskom Ľvove. Minimálne.