Dnesna Gazeta Wyborcza uverejnila velmi zaujimavy clanok "Lacne lietanie meni Polsko". Pise sa v nom o tom, ze zo 6 mensich polskych miest zacalo lietat par lacnych aeroliniek (RyanAir, Sky Europe apod.) vacsinou do zapadnej Europy. Autor sa nadchyna, ze to prinieslo a prinasa vacsiu zamestnanost a hlavne vacsi rozvoj turizmu. Ako priklad je uvedeny vcelku nedaleky Rzeszow a narast turistickeho ruchu v Bieszczadach. Lacni dopravcovia vycisluju, ze jedno ich lietadlo na letisku je prave 1000 pracovnych miest v regione. Pre tych, co maju schopnost citat po polsky, je original clanku tu http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,2801430.html

Normalne som zauvazoval, ci pre vychodne Slovensko staci letisko v KE a PP

Normalne som zauvazoval, ci pre vychodne Slovensko staci letisko v KE a PP
Pitto
SZKV: Na L40 klbovy autobus nepremava, klbovy autobus premava na L46 rano, z RNV a poobede z VP. Ranny spoj vykonava nejaky turnus 32 alebo 36 a poobednajsi detto.
Klbovy autobus uvidis po 16.00h na L4, L8, L38 - ak najdes spravny spoj (a vobec neviem, ci cez leto maju klbaky to zachadzanie na trolejove linky!) povezies sa klbakom na danej linke.
Na L18 chodia klbove autobusy od 13:00-(16:00?)-17:00
Ad solaris #͈ 348: Co je zle, ze jazdi na Kalvariu. Odvez sa na Surdok, a potom si na surdok predstav ist napr. 333, co to je.
Polopatisticky:
Klbove autobusy jazdia na linkach:
13, 18 (spicka), 20, 21, 25#, 27, 28, 29#, 32#, 32A#, 34, 36^, 36A^, 39, 45, 46 (v spicke 1 spoj)
# znamena obsluhovane cely cas (sedlo - spicka) NV
^ znamena obsluhovanie len niektore spoje NV