Reply on: jsk #4703:
No mna ucil instruktor v autoskole takto: - blika biele - ak mozes pokracovat za kolajnicami, vojdi Vmax = 50 km/h.
- neblika nic - ak mozes pokracovat za kolajnicami, vojdi Vmax = 30 km/h
- blika cervene - nesmies vojst na priecestie. Ak na nom si, snaz sa za kazdu cenu dostat prec, pojde vlak!
- aj ked su zavory hore, tak sa od volantu rozhliadni tak, akoby slo o krizovatku s vedlajsou cestou, vlak sa moze blizit a zavory mozu byt nefunkcne

Lenze, moj instruktor, pan Regec, mal instruktorovanie iba ako konicka - full time bol rusnovodicom (obvykle nakladnych vlakov tahanych "dvojickami" 131 na trati Cierna - Kosice - Zilina)
takze ten mi to hustil do hlavy velmi sugestivne
S499.1023
1) Platia rovnaké previdlá ako na priecestí zabezpečenom len výstražnými krížmi, t. j. vodič je povinný ísť 30 m pred priecestím rýchlosťou 30 km/h, presvedčiť sa, či sa neblíži vlak a nevchádzať na priecestie, pokiaľ sa vlak blíži.
2) Súčasne vlaky cez takéto priecestie jazdia na tzv. Rozkaz Op (Opatrná jazda), rýchlosťou 10 km/h a musia húkať.
Takže nevidím ani v poruche závor žiadne ohrozenie.