Discussion Forum › General Discussion

Názov "Optima" nie je vlastníkom Košičanov, ale samotnej firmy. Ak si táto postaví ďalšiu prevádzku v Prešove, môže ju pokojne pomenovať tak isto alebo aj inak. To máš to isté ako keď máš v Zlíne obchodné centrum "Centro Zlín" a teraz tá istá firma začala to isté stavať v Nitre pod názvom "Centro Nitra".

Výsledky tej ankety sú totálna fraška. Vidno, že väčšine návštevníkov stránok všeobecný prehľad v doprave celkom chýba.

Re #4496 Pitto: Uff, to bol príspevok. Veľa vecí bolo zaujímavé, ale niektoré máš dosť pomiešané.

Napríklad.:
1. nemôžeš porovnávať bratislavskú Petržalku, ktorej železničná stanica je na medzinárodnom železničnom ťahu (SR, Rakúsko, Maďarsko), s prešovským Sekčovom, okolo ktorého ide, sprosto povedané, takmer lokálka kamsi do Bardejova a Humenného. Ja si tiež myslím, že tá trať je poddimenzovaná, ale snívať o elektrifikácii, veľkých staniciach a parkoviskách, to je maximálna viera v nemožné.

2. Pôvodné plány Sekčova počítali so zástavbou až po Ľubotice. To je teraz neaktuálne vzhľadom na to, že pozemky medzi Sibírskou a Ľuboticami sú obecným pozemkom a rozhodujú si o ňom Ľubotice.

3. O tých reťazcoch si to pekne doplietol. Najviac som sa zasmial nad Ikeou, že by pritiahla ľudí zo stredného Slovenska. Zdá sa mi, že Ti trochu chýba schopnosť reálneho úsudku

4. Letisko Prešov nepotrebuje. Je nezmyselné, aby vo vzdialenosti 40 km od seba (KE - PO) boli dve konkurujúce si letiská, ak intenzita letov nestačí zamestnávať ani jedno z nich. Prešov je plne v dosahu košického letiska.

5. Nové Solivary ani koľajová trať nemajú s rozšírením Košickej nič spoločné.

Re #4497 eMareq: Areál ZVL, o ktorom píšeš Ty a budova na Sekčove, o ktorej píše Pitto sú v úplne odlišnej časti mesta.

Re #4499 Tomáš: Presne si to pochopil. "Električenky" na MHD existujú už len v Bratislave, Košiciach a Prešove. Môžeš zodrať trojo topánok, ale v iných mestách už nič také nenájdeš. Všade ich zrušili s odôvodnením, že je neekonomické, aby si cestujúci zaplatil iba raz a vozil sa do nemoty. Ostatné, aj veľkosťou Prešovu podobné mestá, jazdia IBA na jednorazové lístky.

Križovatka Volgogradská - Levočská je jednou z ďalších, kde po inštalovaní slávnych ostrovčekov skomplikovali dopravu, zbrzdili MHD, kde kĺbové autobusy dnes majú sťažené odbočovanie zo Sídliska III smerom do mesta. Okrem toho sa tam priamy pruh priebežný mení z ničoho nič smerom z mesta von na odbočovací na Marka Čulena, čo malo za následok už mnoho takmer kolíznych situácií, kde boli ohrozené aj zdravie a životy cestujúcich MHD.

V článku je reč o jednostopej trolejbusovej otočke v zmysle (po zasávkach) ...Poliklinika - Levočská - Clementisova - Poliklinika... V budúcnosti sa tam má otáčať napr. trolejbusová L32.

Pokojne môžeš zvesť o Ruinskej ul. šíriť ďalej ?

to som nepochopil ? to je sutaz na OC a na investora, co dostavia sidlisko?

Re #4500 Tomas: Moja stranka, bola, zrusil som ju, publikujem na nej len fotky a navrhy, nechce sa mi robit ju.
Povodny plan Sekcova bol, a este mozno je. Ak vsetko chces vidiet, dockas sa.

OC? Optima je velmo dobra, ale ma nevyhodu. Nevolalo by sa to Optima ale nejak inak, pokial kosicania dovolia nazov Optima, tak ostane.

ked uz sa tu tak spomina sekcov a vystavba a obchodne centra...

Mesto Prešov - Verejný návrh - Stanovenie rámcových podmienok pre zámer výstavby na území obvodového centra obytného súboru Sekčov v Prešove
http://www.presov.sk/article.php?i_id_article=3930

Nie, myslim, ze supermarket to nebude. Firmou som myslel nejaku vyrobnu firmu. Ti Dani to nie su, to je v ZVL-ke, ako hovori Pitto. Zabudol som, co to ma byt. Ak ma niekto cestu okolo, tak tabula s popisom je zo strany SOUE. Aj mna by to zaujimalo.

Pitto, aka je tvoja stranka? Rad by som si ten plan stanice pozrel. Stanica na Sekcove je sice pekna myslienka, ale pozrime sa na to realne. Za prve, stanica by nebola tak blizko sidliska, aby tam ludia chodili s batozinou peso. Museli by teda pouzit MHD alebo auto. Ak pouzijem MHD alebo auto, tak sa uz rovno odveziem na hlavnu stanicu. Za druhe, ludia su uz taki lenivi, ze sa im nechce ani v Kysaku cakat na pripoj a vacsinou sa z a do Kysaku chodi autom.
Rozsirovanie Sekcova. Hmm. Skor jeho skraslenie, celkova rekonstrukcia, zatravnenie, vybudovanie novych parkovisk (samozrejme ze nie systemom betonujme, kelo vyda, ale architektonicky zladit a vyuzit slepe miesta), vybudovat facility vsetkeho druhu. rozsirenie ako take je neralne, pretoze lacne panelaky sa uz nestavaju. A domy, kt su postavene na konci Sibirskej resp. tie dva pekne panelaky su take drahe, ze si ich u nas na vychode moze dovolit malokto. Inak Pitto, mas ten povodny plan vystavby Sekcova? Rad by som ho videl.

Obch. retazce: Ano, hovorilo sa o tom. Bolo viac variantov, ten posledny bol Kaufland za Sibirskou (oproti Hypernove), ako konkurencia nizkonakladovemu Lidlu. Miesto je celkom rozumne, podla mna tam mala stat Hypernova a nie tam, kde je vklienena teraz. V PO by som privital vacsie obchodne centrum typu Optima - t.j supermarket + zopar peknych butikov, aby sme stale pri zhanani nejakeho oblecenia alebo darceku nemuseli cestovat do KE a nejaku restauraciu a fastfood vo vnutri.

Musim koncit, idem do KE do Optimy zhanat darcek pre moju milu na promocie. ? ? ?
Prispevok dokoncim neskor.

Ano, samozrejme. Poznas to stare sarriske prislovie: Sicko se toci kolko penezoch a zenoch. ? Ale je tam problem aj s kablami, aspon pokial ma moje informacie neklamu. Keby boli peniaze, tak ta cesta uz davno svieti. Skoda len, ze sa setri na takej dolezitej ceste a navyse aj nebezpecnej. Ved viete o com hovorim - tie ostrovceky pri Lidli.

Re #4493 Vladimir: Mam rad optimistov. ? ? Aj ja som niekedy optimistom, niekedy to ale vo mne vsetko zovrie a vybuchnem. To, ze ma mesto s DMPP nehada, je skutocne dobre. Mozno je to preto, ze aj Benc, ako rad sam priznava, jazdi na "mapke". ?
Vladimir hovori: "Uvedomujeme si všetci, že Prešov je už doslova a dopísmena len jedným z posledných troch miest v tejto republike, kde existujú paušálne predplatné lístky?"
Co tym myslis? Na Slovensku su iba tri mesta, ktore maju "elektricenky"??? Spravne som to pochopil? To sa mi nechce verit. Ved to je hlupost na n-tu zrusit ich.

"Riesenie dopr. sit. na ul. Volgogradska-Levocska." Tam je aky problem? Nic som nepostrehol. Krizovatka pri SOU je sice velmi uzka, ale ide sa v blizkej dobe rozsirovat, bol uz vypisany konkurz. Mas na mysli tuto krizovatku?
Cital som starsi clanok v Korzari http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=21.9.2004/16375P
"Ďalšou navrhovanou investíciou je predĺženie jednostopového trolejového vedenia na uliciach Levočskej, Volgogradskej a Vlada Clementisa. Stavebná časť by si vyžiadala 2 milióny (mestský rozpočet), trolejbusová dráha by vyšla na 7 mil. (DPMP)." Tomuto tiez nerozumiem. Jednostopove vedenie je vedenie pre jeden smer? (prepacte, som laik). A kde by sa malo rozsirit? ? ? ?

Re #4494 Vladimir: Nad tou Ruinskou som sa skutocne pobavil.
? Dakujem za inspiraciu. Mozem Ta od teraz pri mojej oblubenej teme, kt ul. Ruinska je, citovat? ?

to je v areali ZVL!

ale to, na co ja myslim, nie je ani dostavane!

odbocim
Re #4496 Pitto: IKEA sa na vychode slovenska stavat neplanuje, aj ked zamer tu bol postavit ju v Kosiciach. Dovod je znamy: nizka kupyschopnost obyvatelstva v romto regione.

Ta hala je halou noveho investora z Danska: Glunz & Jensen. Budu vyrabat polygraficke stroje. Pracovat bude zatial 32 ludi, neskor 100.

Viac informacii tu: http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=11.6.2005/16934P
koniec odbocenia

Urcite to firma bude. Aj supermarket, mozno nejaky velkosklad, co pochybujem. A co sa tyka Ul. Kosickej, tak v Kosiciach tvrdo makaju na podobnych rozsirovaniach ciest. Ja by som Kosicku rozsiril. Ale co s nasmi obchvatmi? Obchvat za Sekcovom? NIC! Vam hovorim, v Presove sa nic najblizsi cas nevybuduje, a aj keby, tak asi o rok, dva.

Re #4491 Tomas: Ano v Blave som bol a tam im tecie pivo dole krkom. To je povedane obrazne. Vsetko sa im tam stavia, no proste, neviem.

-

Ad vystavby: Ja vam neviem, ale tento clanok bude dlhy. Tak zacnem. Ak Petrzalka potrebuje svoju Stanicu, a Sekcov nema ani Stanicu, ani zastavku, je to na zahambenie. Zastavku nam netreba, ani ziadnu stanicu pri Hypernove, ani Airbus 380 na Raznianskom letisku (ze Shadow ;)))) ) Prejdeme k stanici. Ak sa to podari, tak mam uz aj nakres stanice, aj parkovisko, aj perony, elektrifikacia trate a nasledne zdvojkolajenie. Ved najvacsie sidlisko Presova si to zasluzi. Plan uvidite dnes vo formate .rar na mojej stranke. Je to subor fotiek.

Uz davno sa bavilo o rozsirovani sidliska sekcov, no nic sa neurobilo. Ak dostaneme dotacie z europskych fondov, mozme to urobit, ved prve plany sekcova ukazovali, ze sidlisko ma byt velmo velke. Co tak to dokoncit? Urcite so mnou suhlasite, ved sa pozrite na tie nedokoncene bytovky, cesty, garaze.

Hovorilo sa aj o rozsirovani obch. retazcov, zatial sa nehovori o priamom nazve, ci to bude OC, alebo len hypermarket, alebo IKEA. Ja by som uvital IKEU, lebo na biednom Slovensku je len raz, a to v hlavnom meste. Alebo radsej rozsirit pocet OC, ktore v Presove, ako v tretom najvacsiom meste chybaju? Neviem, ale vsetky plany su najlepsie, IKEA by zas prilakala ludi zo stredneho a vychodneho Slovenska, a OC zas z Presova, Sabinova, Bardejova, Humenneho...

Letisko? Asi nam ho netreba, ale par ludi mi hovori, ze treba, ale ja vam neviem. Kolko m2 plochy by trebalo na vystavbu? Kde je ta vhodna plocha, kde sa ma to umiestnit?

Obchvaty? Stara kava, ktora sa milion krat opakovala, a stale su rovnake odpovede. \"Nie su peniaze!\". Tak to nie, obchvaty sa pokusa urobit kazde mesto nad 60 000 obyvatelov, Vychodny, teda od Vysielaca po Kapusany + vypadovka na Sekcov... zapadny, teda D1 Svinia - Vysielac, alebo takpovediac, tunelovy variant 2500m pod zemou, zrychlenie dopravy. Severny, Maly Saris - Kapusany...

Rozsirenie Kosickej? Pekne, uz to tomas rozoberal (nerozoberal ale len povedal) Nie je to mozne, lebo su tam Nove Solivary, a par ciest, ktore sa na to napajaju, kolajova trat...

Rozsirenie trol. trati? Svaby, Rusinska, MK-2, Kollarova. Mate pravdu, to sa toci len okolo penazi. Neviem, poradte.

P.S. ak dlho mate zapnutu stranku, pisete prispevok, alebo pozerate inu stranku, a mate zapnute imhd.sk, odhlasi Vas to. Musite sa znova prihlasit.

Takze tak

veru tak... Len je zaujímavé, že v ankete na Transporte vyhrávajú iné mestá... Zrejme je málo tých, čo majú prehľad a nedokážu prehlasovať Blavákov, ktorí si myslia, že sú pupok sveta... ?

V tom poslednom odstavci je "Ruínska" samozrejme preklep. Ale celkom sa mi páči, neviem či ju neprekrstím na "Ruinskú ul." ?

Re #4490 Tomas: Jasné, v porovnaní s týmto --> http://www.imhd.sk/po/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=_zaplavy&no=1&id=27302aeef2f0f01f30213a je mláčka už asi každému na smiech. Ale škoda, že to nebolo aktuálnejšie vo fóre alebo inak mi oznamené. Mohol som dať aspoň novinku na stránku. Mohli sme sa hrdiť tým, že sme akože aktuálni

--

Úloha pre všetkých. Zistite mi, čo presne za reklamu má tá 118tka (názov reklamy, kto to vlastne objednal). Tiež pripojte mesiac v ktorom bola nalepená. Je len pár dní - teda jún alebo to už bolo v máji? Alebo ešte skôr? Nech to môžem dať do katalógu.

Ak by som mal do diskusie znova vniesť môj neotrasiteľný optimizmus (aj keď sám vidíš, koľko vecí ma v tomto meste rovnako ako Teba štve), tak by som povedal, že buďme súčasnému vedeniu mesta povďační aspoň za pomerne mohutnú podporu MHD.

Neviem, či si niekto z vás uvedomil, aký je Prešov v tomto smere výnimočný. Jednak už len preto, že medzi Mestom a DP nie je žiadna vojna. Na rozdiel od Košíc, Nitry, či Bratislavy nie sme pravidelne otravovaní novinovými článkami o tom, ako Mesto obviňuje DP, že nehospodári doobre a DP na oplátku Mesto, že neplatí dosť. Zdá sa, že v Prešove existuje medzi týmito subjektmi dôvera. Mesto verí podniku, že hospodári maximálne efektívne a DP má viacmenej isté peniaze. Nie ako v iných mestách, kde dopravca poriadne nevie, či o pol roka bude existovať.

Ďalšia vec, na ktorú by som upozornil je, že v Prešove ešte nikomu (a teraz naozaj Vivat magistrát!) nenapadlo šetriť škrtaním zliav a výhod pre cestujúcich. Uvedomujeme si všetci, že Prešov je už doslova a dopísmena len jedným z posledných troch miest v tejto republike, kde existujú paušálne predplatné lístky? Že všetky istoty zostávajú zachované - že u nás 85-ročný dôchodca neštiká žiaden smiešny jeden- dvoj- či päťkorunový lístok? Že osemročné dieťa môže ísť v Prešove na polovičný lístok aj bez kmeňového listu? Že s akýmkoľvek lístkom môžeme prestupovať bez zvýšenia ceny? Že nikto nepožaduje od cestujúcich, aby sa pri každej jazde kvôli štatistike vo voze evidovali? Že rodičia s malým dieťaťom za kočík platiť nemusia? ........ To sú všetko veci pre nás samozrejme a pritom v celoslovenskom meradle také nevšedné...

Ja som vždy vravel, že Prešov má najlepšiu MHD na Slovensku. Zdá sa mi, že postupujúcim časom ho ostatné mestá nielen že nedobiehajú, ale že za posledný rok-dva si Prešov ešte výraznejšie náskok buduje.

A toto všetko by nebolo možné len úsilím prešovského DP, keby sa nestretalo s pochopením na radnici. Takže skutočne radšej nech sa v Prešove po dopravnej stránke nedeje to "nič", akoby sa malo diať to, čo sa dialo a stále deje v ostatných mestách.

-

Toľko malý výlev. Tým som ani náznakom NECHCEL SPOCHYBNIŤ oprávnenosť výčitiek na dopravné riešenia typu Ruínska, Lesík - Pod Táborom, Volgogradská - Levočská a pod. Lebo pri každej ceste Rusínskou ul. a jej okolím chytá na počkanie predporážkový stav aj mňa. Len som teraz chcel trochu pozornosť upriamiť aj inde

Na Rusinskej nie je problem v kabloch, ale v penezoch (navysenie spotreby el. energie, .... ).

Vladimir, nazor treba mat stale. Netreba upadnut do letargie. Mesto nerobi nic, ved to je jasne. Od cias Kopcaka - kt tymto nechcem obhajovat - sa NIC neurobilo. Ani v meste ani v doprave. Presov ako jedine velke mesto nema nielenze vonkajsi obchvat ale ani vnutorny. Horsie je uz na tom iba Povazska, ale ta bude o chvilu za vodou... Plany su. Ale nerealne. Mysliet si, ze dopr. situacia sa vylepsi vybudovanim dialnicneho obchvatu cez tunel popod Kalvariu je viac nez v rovine vidiny. Aspon najblisich 10 rokov. Sit. na Rusinskej sa ma taktiez zlepsit po dobudovani prepojky na Cierny most. Robi sa ale nieco??? Velke NIC. A to pritom staci urobit 300m cesty... Boli ste v Blave? Ako sa tam robia dialnicne obchvaty? A co je to v porovnani s nasimi 300 metrami. To snad komentar ani nepotrebuje.
Trochu veselsie - cyklisticke chodniky na Rusinskej a Laca Novomestskeho su po dvoch rokoch namalovane. Huraaaaaaa. Znacky ale osadit este nestihli.
Bohuzial na prechod pre chodcov na jednom z najfrekventovanejsich prechodov v PO na Laca Novomestskeho sa zabudlo... ?

Co sa tyka nazvu ulic, to ukaze az cas. Tazko to je teraz hodnotit.

Re #4470 Peter K: Ano, tiez si myslim podobne. Oznacniky (najma funknost ich podsvietenia) vyzeraju pravdepodobne tak preto, ze patria vsetkym a pritom nikomu. Bohuzial ? . Este raz opakujem, ze je to velka skoda. Ako Peter hovori, zodpovedna osoba by mala raznejsie konat a ak niekto robi zmeny na zastavke, tak je samozrejmostou prelozit aj objekty patriace k nej. To je ale uz ina tema - vid Rusinsku. cesta takehoto vyznamu a este stale nesvieti. Pravdepodobne pumpari stavajuci Slovnaftku prekopali kable, ale naprava nehrozi. A pritom financii je v tej firme az az. Nehovoriac o prekladke zast. Rusinskej. Opatovne vonkajsi investor nielenze nevratil veci do povodneho stavu, ale navyse doslo aj k ich zhorseniu. Vivat magistrat!
Nebol by som takym optimistom, ze na Petrovianskej (ci Petrovanskej? - videl som uz oba varianty aj oficialne) a Kosickej dochadza k vymene svietidiel. Znamena to totiz, ze v najblizsom case (tipujem min. 5 rokov) k rozsirovaniu ul. Kosickej nedojde. ? Pri pohlade na nenamalovane stlpy mi stale svietila iskierka nadeje, ze je to preto, lebo sa uz coskoro zacne ul. Kosicka rozsirovat na 4-prudovu cestu. ?

Re #4472 Pitto: Ta stavba je nejaka buduca firma, popis je na tabuli zo strany od SOUE. Nepamatam si to. Nebude to ale supermarket, ale asi nejaka vyrobna hala.

Re #4481 Polio: Do akej skoly chodis?

Re #4477 Vladimir: Ano, Jilemnickeho bola opat neprejazdna. Ale ako hovori Peter, v porovnani s minulym rokom to je iba mlacka, uz to nikoho nefascinuje. ? Clovek si zvykne na kadeco. BTW, odkial sa tam ta voda bera? Presakuje z Torysy podzemne alebo je tam nejaky priamy pritok? ?

Tak ako Ty súhlasíš s Ondrejom, že sa situácia neustále zhoršuje, tak ja súhlasím s Tebou v tomto súhlasení

Ale vážne... dokonca si dovolím tvrdiť, že Mesto v tomto smere nie že nič nerobí, ale doslova svojím konaním pod zámienkou zlepšovania dopravnej situácie, situáciu naopak NEUSTÁLE ZHORŠUJE. Dalo by sa dokonca povedať, že z našich peňazí sa relizujú stavby, ktoré ešte zhoršujú súčasný stav.

Ja už neviem, čo si o tom mám myslieť.

Ondrej, maximalne s Tebou suhlasim. Dopravna situacia v PO sa neustale zhorsuje. Kde su tie casy, ked som bol stastny, ze L36 resp L32 ma za 5 minut dopravila zo Sekcova do centra nasho malebneho mestecka. Smial som sa "trojkarom", ze ich cesta trva podstatne dlhsie. Bohuzial, to uz je minulostou. Zrusenim otocky pri Trojici sa autobusy L32 a L36 trapia na krizovatke Duklianska-Vajanskeho a takisto pri Sarisi. Nehovoriac o zbytocnej ceste "spat" ku najfrekvetovanejsie vystupovanej zastavke Na Hlavnej. Ale o tom som uz pisal na www.dpmp.sk (stale zastavam nazor, ze zastavka "Vajanskeho" pri hornom gymnaziu by mala byt zrealizovana - aj napriek chybajucemu zalivu - cim by sa cestujuci vyhol dlhosiahlemu cakaniu na vyssie spominanych problematickych usekoch pri Sarisi a Duklianskej).
Ako spravne Ondrej hovori, po osadeni znaciek zakazujucich prejazd ulicou Pod Taborom, sa situacia na L36 a L32 dramaticky zhorsila aj v opacnom smere - na Sekcov. Cestari sa opat "inteligentne" prejavili, ked odbocovaci pruh z ul. Vychodnej na ul. Rusinska sice predlzili, ale iba o par metrov, cim sa vobec neodstranil problem, kde auta odbocujuce na Sekcov blokuju prejazd velkemu poctu autu iducim ku autobusovej stanici resp do KE. Navyse zakaz prejazdu ul. Pod Taborom kolony blokujuce prejazd tychto aut este zvacsil. Zato odbocovaci pruh z ul. Pod Taborom na ul. Plzenska predlzili nepomerne dlshie, co je samozrejme irelevantne, kedze tam sa zapchy nikdy netvorili. Navyse pre MHD tento sucasny stav znamena len jedno - kazdy prejazd L11 cez ul. Pod Taborom je porusovanim dopravnych predpisov a zaroven hazardom s velmi pravdepodobnou koliziou s ID. Je to len otazka casu. Problem je v tom, ze L11 na ul. Pod Taborom odbocit nemoze, kedze odbocovaci pruh zacina az tesne pred mostom, kt je uz za odbockou na ul. Pod Taborom. Ak chce L11 (a takisto L44, pokial sa nemylim) odbocit na ul. Pod Taborom, musi prejst do protismeru, teda vojst do noveho odbcovacieho pruhu na ul. Plzensku. Osobne som ako ID minule takmer kolidoval s inym ID, kedze som vychadzal s ul. Pod Taborom a odbocoval ul. Plzensku a v protismere som sa stretol s autom odbocujucim na ul. Pod Taborom v smere Sekcov.
Riesenie pre ID ako aj MHD: Odbocovaci pruh na ul. Rusinsku (smer Sekcov) natiahnut az PRED ul. Pod Taborom.
Vysledok: L11 a L44 by mohli bezpecne odbocit na ul. Pod Taborom podobne ako L11 v smere do mesta pri Lesiku delostrelcov (tam tiez nie je priamy odbocovaci pruh a L11 krizuje plnu ciaru, ale neohrozuje tym nikoho). Navyse by ID ako aj MHD odbocujuce na Sekcov nebranili v prejazde ID iducim v smere na autobusovu stanicu ci do KE.

Neviem, odkedy to je zaplavene a ako jazdila L34 a L22 v piatok, vsimol som si to dnes popoludni. V sobotu a nedelu to na L34 nema vplyv, uvidime v pondelok rano.

ta reklama na 118-ke vyzera asi tak nejak:

http://www.presov.webzdarma.cz/P6110092.JPG