Discussion Forum › General Discussion

Uz som spat z KE, darcek je kupeny, tak sa pokusim dokoncit prispevok. ? Bohuzial, stranka na www.presov.sk sa mi nezobrazila, takze neviem, co mesto schvalilo. Mozte mi to niekto priblizit clanok, alebo poslat na mail jeho kopiu?
IKEA v PO tak skoro nebude, ved ani do KE neprisla kvoli kupyneschopnosti vychodnaroch. BTW, ten obchod je strasne drahy, nekvalitny a navyse si to este musis poskladat vsetko sam, co da poriadne zabrat, ak si nekupil len jeden kus nabytku, ale napr. celu izbu. Ceny maju rovnake v celej Europe, takze aj anglican ci sved s neporovnatelne vyssim platom kupuje vyrobky v IKEI za rovnake ceny ako my.
Letisko - nieco podobne ako stanica na Sekcove alebo elektricky, akurat este vacsia absurdita. Dovody pekne uviedol Vladimir. Teoreticky ked sa v KE naplni kapacita, tak je to realnejsie, skor si ale myslim, ze nie. Slovensko je vlemi male na tolko letisk.
Obchvaty - Pitto, ty hovoris o vonkajsich, takpovediac megalomanskych obchvatoch, na kt. min najblizsich 5-10 rokov mozeme zabudnut. Presov ale nema ani vnutorny obchvat! Iskricka nadeje svieti na dobudovani Nabreznej komunikacii. Aj to len okolo zimneho stadiona. Ku ZVL-ke sa to sice planuje, ale na neurcito. Pocul som este o prestavbe ul. Okruznej (vraj realnej), z ktorej ma byt vraj vnutorny obchvat. To si ale velmi predstavit neviem. Druhym obchvatom by mohla byt MK-2 (ozaj, ta casta sa vola MK-2 od Lubotic az po zast. Lesnicka, ci len po Sibirsku?) cez Sekcov. To si viem velmi zivo predstavit. Stvorprudova cesta vybudovana je, staci len male zmeny a je to! Tah Vranov-KE a Sabinov-KE odklonit cez Sekcov, cim sa uvolni Lesik delostrelcov a Vychodna. Dole dobudovat cestu okolo zimneho stadiona a dostavat Kuzmanyho. Hend by to bolo veselsie. A pritom na to az tak vela financii netreba. Kuzmanyho je kratucka ulica, kde navyse uz netreba budovat krizovatky, Nabrezna je uz takmer hotova, tych par 100 metrov sa da postavit za par mesiacov. Nie su tam ziadne naklady na mosty, tunely, zarezy, atd. A MK-2 je takisto funkcna, staci trochu cestu upravit, dobudovat protihlukove zabrany a urobit par mostov resp. podchodov pre chodcov (osobne preferujem most - cistota, bezpecnost) ku zastavkam na druhej strane, aby tam nemusela byt rychlost znizena na 40.

Rozsirenie Kosickej - akoto, ze sa to neda? Ved sa s tym pocita! Uz aj novy most je tam vybudovany. Na strane pri zeleznicnej trati je iba pole, kde staci urobit podklad, vyasfaltovat to a prelozit lampy. Problem bude asi v krizovatke Haniska-Svaby-KE-Vychodna. Na to treba viac penazi a hlavne trochu popremyslat. A to robi asi nasim radnym problem. Je tam totiz viac faktorov - kde vyusti Nabrezna komunikacia, bude tam priemysleny park (vacsi pocet pracujucich, cestujucich...), ako pojde dialnica... Je to proste nedoriesene. Inac, lampy na Petrovanskej (alebo Petrovianskej - ako sa to spravne pise?) su uz vymene, na Kosickej ale ani jedna. To by mohlo byt dobre znamenie... ?

Pitto spravne pise, ze ak som prihlaseny dlhsi cas, tak ma automaticky odhlasi. Navyse v prispevku potom urobi nejake zmeny (napr. uvodzovky zmeni za znak ///) Neda sa to automaticke odlhasenie trochu predlzit?

Ziadny text sa mi tam nezobrazil. Vam ano?

Polio: Tým máš aj vysvetlené, prečo sa teraz tak stále vypytujem na to, čo je v Prešove nové. Je mi to samému dosť hlúpo, lebo do novembra 2004 som to bol ja, čo 98% noviniek nosil

Po tom, čo sa zo mňa stal v máji minulého roku nezamestnaný človek a po tom, čo som aj napriek zúfalej snahe nenašiel prácu nikde v Prešove ani v jeho okolí, musel som v hľadaní pokračovať mimo tohto regiónu. Od novembra 2004 som spokojným dopravno-prevádzkovým majstrom na útvare mestskej autobusovej dopravy v SAD Nitra.

To samozrejme spôsobilo, že som sa musel z Prešova odsťahovať. Domov samozrejme chodievam, ale 300 km je predsa len kus cesty, takže to nebýva až tak často. Navyše, v poslednom čase mám v zamestnaní tak veľa práce, že návšteva rodného mesta musí byť nateraz odsunutá pre neodstatok voľného času. Ale zhruba druhý júlový týždeň by som sa mal v Prešove ukázať niekedy.

SADNR ?

a ty si kde

budem rad ked bude chodit trolejbusova 32-ka cez polikliniku

ved Vladimir to zapise

Veru. Celkom som na ne zabudol. Teraz, keď nie som v Prešove akosi zišlo z očí, zišlo z mysle. Skús aspoň zistiť, ktoré vozy tie nálepky majú. Dátumy si zistím na DPMP osobne pri najbližšej návšteve rodného mesta.

nebojim sa povedat ze drviva vacsina prispievatelov do tej ankety su patrioti ?

zistil som ze v nasom katalogu nie su ani reklamy na pivovar saris ktore su na niektorych ked nie vsetkych(zistim)Karosach B 961 a B 961E a su umiestnene na zadnej casti autobusu a je pokryta cela zadna cast. ?

ok, ale aj tak by sa tam OC optima nezmestila... uvital by som byty, ale aj OC. Co tak ten velky flek oproti?

je to reklama na hernua kaviaren

ja som to nemyslel nijako, mysli to tak mesto. Mesto vyhlasilo nejaku sutaz na vyriesenie toho prazdneho fleku na sekcove - dalo podmineky ze tam chce nejake kulturno-obchodno-spolocenske centrum najlepsie aj s bytmi. Teraz je na firmach ci sa niekto chyti a zainvestuje (kupi pozemky) To ale neznamena ze sa tam ide nieco stavat. Kludne aj o 10 rokov tam moze byt taka trava ako teraz...

Pitto, Petrzalka je navyse o "trocha" vacsie sidlisko ako sekcov. Asi take velke ako samotny Presov. Preto si moze dovolit mat aj stanicu. Mimochodom viac na zahanbenie je to, ze v Petrzalke jazdia iba autobusy...

uuuuuuuuuf ma to uz dlhsie asi od zaciatku jari alebo cez zimu reklamu zistim

ja na zakladnu na 17.novembra(8.rocnik)

ano? to som vazne nevedel, takze to bude "Optima Presov"? Ok, kde to bude stat? Na Sekcove? Oproti Hypernove, alebo za nou?


A este ku #4503, nad tou "Lokalkou" som sa zasmial ?

chapem, takze ako to myslel pete? o vystavbe OC? tak sa vyjadrite, kde... kto... ?

Názov "Optima" nie je vlastníkom Košičanov, ale samotnej firmy. Ak si táto postaví ďalšiu prevádzku v Prešove, môže ju pokojne pomenovať tak isto alebo aj inak. To máš to isté ako keď máš v Zlíne obchodné centrum "Centro Zlín" a teraz tá istá firma začala to isté stavať v Nitre pod názvom "Centro Nitra".

Výsledky tej ankety sú totálna fraška. Vidno, že väčšine návštevníkov stránok všeobecný prehľad v doprave celkom chýba.

Re #4496 Pitto: Uff, to bol príspevok. Veľa vecí bolo zaujímavé, ale niektoré máš dosť pomiešané.

Napríklad.:
1. nemôžeš porovnávať bratislavskú Petržalku, ktorej železničná stanica je na medzinárodnom železničnom ťahu (SR, Rakúsko, Maďarsko), s prešovským Sekčovom, okolo ktorého ide, sprosto povedané, takmer lokálka kamsi do Bardejova a Humenného. Ja si tiež myslím, že tá trať je poddimenzovaná, ale snívať o elektrifikácii, veľkých staniciach a parkoviskách, to je maximálna viera v nemožné.

2. Pôvodné plány Sekčova počítali so zástavbou až po Ľubotice. To je teraz neaktuálne vzhľadom na to, že pozemky medzi Sibírskou a Ľuboticami sú obecným pozemkom a rozhodujú si o ňom Ľubotice.

3. O tých reťazcoch si to pekne doplietol. Najviac som sa zasmial nad Ikeou, že by pritiahla ľudí zo stredného Slovenska. Zdá sa mi, že Ti trochu chýba schopnosť reálneho úsudku

4. Letisko Prešov nepotrebuje. Je nezmyselné, aby vo vzdialenosti 40 km od seba (KE - PO) boli dve konkurujúce si letiská, ak intenzita letov nestačí zamestnávať ani jedno z nich. Prešov je plne v dosahu košického letiska.

5. Nové Solivary ani koľajová trať nemajú s rozšírením Košickej nič spoločné.

Re #4497 eMareq: Areál ZVL, o ktorom píšeš Ty a budova na Sekčove, o ktorej píše Pitto sú v úplne odlišnej časti mesta.

Re #4499 Tomáš: Presne si to pochopil. "Električenky" na MHD existujú už len v Bratislave, Košiciach a Prešove. Môžeš zodrať trojo topánok, ale v iných mestách už nič také nenájdeš. Všade ich zrušili s odôvodnením, že je neekonomické, aby si cestujúci zaplatil iba raz a vozil sa do nemoty. Ostatné, aj veľkosťou Prešovu podobné mestá, jazdia IBA na jednorazové lístky.

Križovatka Volgogradská - Levočská je jednou z ďalších, kde po inštalovaní slávnych ostrovčekov skomplikovali dopravu, zbrzdili MHD, kde kĺbové autobusy dnes majú sťažené odbočovanie zo Sídliska III smerom do mesta. Okrem toho sa tam priamy pruh priebežný mení z ničoho nič smerom z mesta von na odbočovací na Marka Čulena, čo malo za následok už mnoho takmer kolíznych situácií, kde boli ohrozené aj zdravie a životy cestujúcich MHD.

V článku je reč o jednostopej trolejbusovej otočke v zmysle (po zasávkach) ...Poliklinika - Levočská - Clementisova - Poliklinika... V budúcnosti sa tam má otáčať napr. trolejbusová L32.

Pokojne môžeš zvesť o Ruinskej ul. šíriť ďalej ?