Zase nehnevaj sa, ale čo som mal možnosť cez médiá sleduvať životné osudy pána Jarkovského, nemôžem si myslieť iné ako že ide o špekulanta, ktorý chce bohatnúť na vlastníctve prístupových ciest. Nepochodil v Prešove, bežal do Šariša, teraz je opäť na scéne tu. Nič viac ako okamžitá, i násilná, demontáž "mýtnice" nemomôže.
Re #4328 jsk: Dizajn je vec subjektívna, no zase nemôžeš spochybniť, že vnútorné usporiadanie 21 Tr je po stránke dostupnosti sedadiel a poskytovaného priestoru pre cestujúcich na podstatne lepšej úrovni ako u 24 Tr.
Čo sa týka 30minútovky v sedle zo Sibírskej, to je oukej, len treba vymyslieť, ako by sa tento interval zabezpečil. Dnes totiž 60minútovky na L32 a 36 zabezpečuje jedno jediné vozidlo. Ak by sa malo posilnenie intervalu dosiahnuť nasadením ďalšieho vozidla, to by malo pomer výkonu k prestávke 24:36. Čo je neprijateľné samozrejme.
suhlasim s tebou, ze 6401-ka je otrasna. Ako kazde 21Tr. Ale, ma to svoje caro, a mne sa najviac paci 22Tr.
No garantovane linky tam nemaju, ale urcite jazdi na linkach 203,L205, L208, L210
A k 60 min. intervale na L12, plne suhlasim, len potrebujeme viac vozidiel.
"Suhlasim s 30 min intervalom na L32. Z Pod Salgovika jazdi okrem L36 aj L11 v 60 min intervale, takze do mesta ide kazdych 30 min nejaky bus a zo Sibirskej nie"
ano jazdi, jazdi tam aj 10-ka, ale ta len po zast. Gresova. OK, suhlasim
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
LUK
Vladimír: došiel Ti mail? Lebo na portáli je výpadok.
TO