Reply on: Papyr #3914:
Oni sa naucia po chvili ako maju linky prichadzat a odchadzat... Mali by hlavne podchytit lety skyeuropu KE-BA, lebo z vlastnych skusenosti viem, ze ten Boeing co na tom leti 4x do dna byva velmi slusne obsadeny (80-100 ludi skoro stale - let za 750Sk je to najvyhodnejsie ako sa da z vychodu do BA dostat) A to uz su zakaznici, aj keby ich mala sadka vozit len do Kosic k prvej elektricke.Vzhladom k vyvoju SAD PO v poslednych mesiacoch predpokladam, ze sa budu spoje na tejto linke len rozsirovat.
na nieco z praxe: Zaujimalo by ma ci je sofer jazdiaci na NP buse (konkretne dnes to bola 354 na 32) povinny zobrat vozickara ktory chce nastupit do busu ale stoji kusa dalej odo dveri (lebo pocita s tym ze sa vysunie panel) aj ked 32 nepatri medzi linky pre vozickarov?? Dnes ten vodic toho vozickara na zastavke Velka Posta uplne odignoroval a nechal ho tam cakat na iny spoj- mal na to pravo? Do kariet vodica ale hral aj fakt ze bola spicka a bus bol uz pomerne plny.. no cakam na vase nazory a postoje k danej situacii
Vladimír
A teraz sa pýtam, či má zmysel investovať do toho, aby sa MHD vzďaľovala centru. Podľa mňa by sa malo mesto zmieriť s tým, že MHD nikdy po Vajanského ani Okružnej jazdiť nebude. Jednoducho tam na to nie je dosť priestoru (odbočovanie klbáku od fontány dolu pod Tesco ani opačne si neviem predstaviť). Stala sa historická chyba, že na mieste zbúrania hradieb v minulosti Prešovčania nevybudovali dostatočne široké mestské okruhy, ale dnes je už naprávať to neskoro.
Keď byuž veľmi horelo za výluku busov z centra, skôr by som ich odstavoval veľmi ďaleko od centra a využíval prestupy na trolejbus (linky typu Delňa - Škultétyho - Za Kalváriou, Rúrky - Levočská - Sabinovská - Šidlovec, Veľký Šariš - Sabinovská - Duklianska - Ľubotice a pod.). I keď aj to len veľmi nerád.