na nieco z praxe: Zaujimalo by ma ci je sofer jazdiaci na NP buse (konkretne dnes to bola 354 na 32) povinny zobrat vozickara ktory chce nastupit do busu ale stoji kusa dalej odo dveri (lebo pocita s tym ze sa vysunie panel) aj ked 32 nepatri medzi linky pre vozickarov?? Dnes ten vodic toho vozickara na zastavke Velka Posta uplne odignoroval a nechal ho tam cakat na iny spoj- mal na to pravo? Do kariet vodica ale hral aj fakt ze bola spicka a bus bol uz pomerne plny.. no cakam na vase nazory a postoje k danej situacii
Ale vsetky aj tie tebou spomenute nazvy bz nemali nikde na Slovensku obdobu a boli bz jedinecne a preto sa mi aj tak pacia!
Vladimír
A teraz sa pýtam, či má zmysel investovať do toho, aby sa MHD vzďaľovala centru. Podľa mňa by sa malo mesto zmieriť s tým, že MHD nikdy po Vajanského ani Okružnej jazdiť nebude. Jednoducho tam na to nie je dosť priestoru (odbočovanie klbáku od fontány dolu pod Tesco ani opačne si neviem predstaviť). Stala sa historická chyba, že na mieste zbúrania hradieb v minulosti Prešovčania nevybudovali dostatočne široké mestské okruhy, ale dnes je už naprávať to neskoro.
Keď byuž veľmi horelo za výluku busov z centra, skôr by som ich odstavoval veľmi ďaleko od centra a využíval prestupy na trolejbus (linky typu Delňa - Škultétyho - Za Kalváriou, Rúrky - Levočská - Sabinovská - Šidlovec, Veľký Šariš - Sabinovská - Duklianska - Ľubotice a pod.). I keď aj to len veľmi nerád.