Discussion Forum › General Discussion

Lepsie by bolo kruhovy objazd na krizovatke Rusinska/L.Novomeskeho/gen. Svobodu. Ale tam sa na to tiez uz malo mysliet pri vystavbe.

Kruhac pred Bosakbankou by bol vo svahu.

Čo takto vybudovať kruhový objazd pred Bosákovou bankou ? V strede umiestniť nejaký ten trolejový stlp a ...

Oznam:

Dňa 8. 4. 2005 (piatok) z dôvodu usporiadania XV. ročníka automobilovej súťaže “RALLYE Prešov” bude v čase 15:00 – 20:00 h vykonaná úplná uzávierka komunikácie MK 2 v úseku od nadjazdu po križovatku s ul. Sibírska.



Spoje linky č. 28 budú premávať po obchádzkovej trase:

...ul. Bardejovská – Vranovská – Bardejovská – Kalinčiakova – Makarenkova, kde sa napojí na svoju základnú trasu na zastávke “Ľubotice” .

Zastávky MHD “Nižnianska” a “Kalinčiakova” budú vynechané. najbližšia funkčná zastávka MHD bude zastávka ĽUBOTICE”.


Spoj linky č. 33 odchodom o 15:03h zo Širpa bude premávať po obchádzkovej trase:

Širpo – Bardejovská – Vranovská – Kalinčiakova – Nižnianska – Za potokom - fy Stomex - ďalej sa vráti späť na ul. Vranovskú a bude pokračovať po ul. Bardejovská – Trojica – Hlavná – Žel. stanica.

papyr: ved im to aj dpmp navrhoval, ale vtedy im to netrebalo...

Sak keby Hypernova rozmyslala uz pri vystavbe, mohla urobit blokovu slucku okolo svojho hypermarketu a trosku parkovacej plochy prenechat odstavnej ploche samozrejme za svoje prachy a mame dve muchy jednou ranou

No, este predtym jazdila dlhe roky linka 30 s odchodom myslim 22.08 z Budovatelskej Ale skutocne, keby to poradie (N3/1, cize myslim po novom 115/1? ) islo ako hovoris, teda s cislom 7 po Cierny most a dalej ako linka 8 na Sidlisko III, pricom by to v CP L7 na Budovatelskej bolo aj vyznacene, to by bolo super.

Inak - sucasny stav trosku nechapem. Z Budovatelskej su posledne dva trolejbusy linka 2 o 21.55 konecna Trojica, a linka 7 o 22.07 s konecnou Trojica. Preco je vlastne ten posledny ocislovany ako sedmicka?

Na necelých 24 hodín som zaskočil do Prešova

uz si connected?

No... priatelia... cesťáky máte aktuálne, robil som to veľmi rýchlo, dúfam, že tam nebudú chyby. So enjoy it!

Otazka "je rentabilne drzat v noci pod napatim troleje, aj ked jazdia len dva trolejbusy" je dost usmevna A komu to vadi? Meria sa predsa spotreba PRUDU, nie NAPATIA To je tak, ako by si sa spytal, ci ma cez noc zmysel drzat vo vodovodnych rurach vodu, ked prave nikto nepije Kym si z vodovodu nenapustis vodu, tak za nu neplatis

Podla mna je z Lubotic. Tam ziju menej chapavi ludia... ?

Je rentabilné prevádzkovať MHD, keď má väčšina ľudí auto a tí zvyšní by mohli ísť taxíkom? Nie si Ty náhodou pôvodom košičan?

Je rentabilné liať v noci do autobusov naftu, keď elektrina je takmer zadarmo? Nafta má totiž tú vlastnosť, že jej cena sa s výkonom nemení.

A je rentabilne prevadzkovat MHD ak ma kazdorocne stratu a treba ju dotovat milionmi korun?

Fakt nedajú pojkoj. Je rantabilné držať pod napätím troleje ak sú v noci nasadené len dva trolejbusy ?

Tak ako napisal pete, N1 jazdi cez Svaby a tam nie je trolejove vedenie. N1 tiež zachadza do Teriakoviec, Ruskej Novej Vsi a kedysi zachadzala aj cez Jilemnickeho na Budovatelsku.

Som si nevsimol, ze by na Svaboch boli droty. Trolejbusmi sa setri nafta.

Ešte je tu jeden dotaz. Prečo nejazdí na N 1 trolejbus, resp. prečo nejazdia na nočných linkách len autobusy.

Spoj L4 z Pod Šalgovíka je na 22.03 posunutý preto, aby sa stíhal večerný rozjazd vozidiel o 22.20 na zastávke Na Hlavnej.

Súhlasím s 20 min. intervalom na L4 a 8 po 20.00 h.

Prázdna jazda N3-ky od Trojice po Sabinovskej na Sídlisko III je pre mňa tŕňom už tiež roky.