Reply on: Pitto #3084:
Vodič nie je za upratovanie platený. A preto mnohí o upratovanie nemajú ani najmenší záujem. Nie sú ochotní spraviť niečo naviac.V Nitre sa ujalo pravidlo, že nové vozidlo môže byť iba za odmenu (t.j. na základe vzorného starania sa o predošlé pridelené vozidlo + iné kvality). Možno by to mohla byť inšpirácia pre DPMP

Re #3085 Pitto: Od 1. februára 2005.
Vladimír
1) DPMP na území Ľubotíc IBA sídli
2) DPMP je v 100%-tnom vlastníctve mesta Prešov, obec Ľubotice v ňom nemá žiaden vlastnícky podiel
3) plocha, na ktorej DPMP sídli bola postupne odkúpená. To jest, DPMP neleží na obecnom, ale súkromnom pozemku, a ak uvážime, že jediným vlastníkom DPMP je mesto Prešov, tak vlastne leží na prešovskom pozemku
4) mesto Prešov prevádzku MHD dotuje mnohomiliónovými sumami, o ktorých (a ani o pomerových čiastkach) zo strany Obecného úradu Ľubotice nemôže byť reč
Ak by som to mal zhrnúť -> nikto nie je zásadne proti tomu, aby NP bus po Ľuboticiach jazdil. Ale už len z princípu, ak nie sú bezbariérovými spojmi plne uspokojené potreby mesta Prešov, logicky niet dôvodu, prečo by mal NP bus jazdiť mimo mesto.
Koniec koncov, naťahujeme sa tu aj tak zbytočne. Pokiaľ mám správne informácie, akonáhle sa prekopú obehy vozidiel na linkách (najneskôr do 1.7.), kĺbové nízkopodlažáky budú trvale ukotvené na L29, 32 a 39. To by malo byť aj stanovisko DPMP, ak sa nemýlim.