Discussion Forum › General Discussion

Samozrejme ze sa oplati pustat na 39/1. Ved to sa strieda na L29. Ak ma byt na L29 stale NP, musi byt aj na 39. Ja by som bol za GNP 39 a 29. 32/36 za NP, lebo na Sekcov sa garantovane da dostat stale. (12, 10 a aj 11) Na delnu NP nikto nepotrebuje a Luboticiam nedame ?.

mas pravdu. bude to blbost, ale vazne sa nieco oplati pustat na 39/1 ? Kde bude ten 1 ks ? ?

Na Delni nikto nezije, Svaby maju svoju garantovanu linku a Lubotice nie su Presov, takze na L20/28 by som NP nenasadzoval.

Ked tak uvazujem nad rozmiestnenim NP busov na jednotlive linky, tak sa mi to celkom pozdava z hladiska NP spojov na co najvacsie uzemie mesta.
Situacia pred nasadenim 18m CB:
Sekcov : GNP L10, L12, (cez vikend aj L19), NP vacsina spojov L11.
Sidlisko 3: GNP L12, NP L43.
Nemocnica : GNP L10, L12, (cez vikend aj L19), NP L15 a L43.
Svaby : GNP L10, (vikend aj L19).
Delna a smer na Sebastovu boli bez NP spojov.
Takze na zaklade toho by bolo ziaduce mat minimalne jedno 18m NP vozidlo na linke z Delne do Lubotic. Ale tym sa dostane aj na L 45 do V.Sarisa. Ostanu nam este 2. Kedze do Sebastovej sa dostane 1x za 3 hodiny, tak tam pojde este jedno, alebo nepojde? No a na ten zvysok 1-2 vozidla su 3-ja adepti. 29/39, 29/39, 32/36 . Cakal som ale, ze po tejto varke pribudne 1 GNP 12m (L15 alebo L43) a 1 GNP 18m. Kedze cez vikend L43 nepremava a L12 ide 4x za den, tak by malo byt na Sidlisku III GNP aj jedno 18m vozidlo. Dufam , ze pri nasledujucej zmene sa do CP dostanu.

Re Vsevedko: Ee, letistne maju iba 90 Mam to omrknute.

Nieee. 70 alebo 100 (len letištná verzia):-P.

Viem. Premenlivo od 70 do 90 km/h ?

1) A vieš, koľko je napísané vzadu na tej nálepke?
2) Retardér.

Kúp si Dráhu 12/2004. Mňa napríklad zaujalo, že bufet na Sigorde je budova zastávky a že začiatkom 80-ych rokov pred ním eště bolo aj koľajisko.

Abo tak...

Re #3030 pete.: Super. Páči sa mi to Ak je toto oficiálny názor mesta, som hrdým Prešovčanom...

Re #3043 vasi: Nemôžeš porovnávať Prahu a Prešov. Tu na rýchlosti 80 km/h jednoducho nie sú podmienky. A tam, kde sú, sa aj vzužívajú. Osemdesiatkou som už City busom šiel aj medzi Šarišom a Dúbravou, aj po Petrovianskej.

To na pravom okraji palubnej dosky je retardér. Pri bežnom pribrzďovaní tak vodič nemusí šliapať na brzdový pedál. Samozrejme, že ho majú aj prešovské City busy.

Re #3056 Pitto: Kto každý? Vodiči? Tým v takýchto veciach never.

Kým sa Ty budeš o túto stránku starať, musíš ešte dosť povyrásť Inak nič v zlom, pretože doterajšiu spoluprácu si vážim.

--

Najnovšie mi už v príslušnej firme povedali, že internet do mojej bytovky zavedú "každú chvíľu", takže na základe toho očakávam, že už "každú chvíľu" znova začnem obhospodarovať po/za/ke.imhd.sk

hehehe ja by som sa mohol o tuto stranku starat, mam dennodenny pristup ku internetu - ale este mam rok, alebo, je to na d3k0-vi ako rozhodne.
samozrejme, tie fotky tu budu.
Ti co ste stale v praci, alebo mate PN a ste doma, tak pozerajte.

354 - 45/1
355 - 29/1
356 - 13/1

Btw. zacinaju sa lepit nove bocne evidencne cisla na Klbove trolyebusy, napr. 102 to ma naboku...

Nevie niekto co bude s tym zadelovanim na 29,32,36,39 ? Kazdy mi hovori, ze l. 29 bude robit jeden voz, linku 32 a 36 druhy voz a treti voz bude robit 13/1 alebo 45/1
Takze sa klbaky na turnus 39/1 nedostanu ?

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=20.1.2005/17478P
? ? ?

Pitto,tak ich nafoť a zverejni na tejto stránke ( ak môžem poprosiť ),lebo mám taký dojem,že bez Vladimíra stráca táto stránka o Prešove aktuálnosť. Škoda.lebo Prešov je Prešov,t.z. prekrásne mesto !

JA ho mam /ja ?

To nemá kto nafotiť CB 18m v Prešove ? ?

Valec: Dráha 12/04

V decembrovom čísle časopisu Dráha (Železničný magazín??) bol dosť rozsiahly článok o PPŽ. Keď budem mať čas, tak ti ho oskenujem a pošlem.

tretie niekedy okolo velkonocneho pondelka ☺ ja neviem

Re Pitto: Ked bolo prve,tak som nebol doma a na druhe mi nevysiel cas. Ked bude nejake to tretie tak sa posnazim a snad pridem.

K fotkam: ak sa podari, tak cez vikend by mohla vyjst seria fotiek "Vrakosa special" a nejake z ceskych mhd.