Re Papyr: To bol veľmi "úprimný", ale súčasne aj pravdivý príspevok na bystrickom fóre. Až tak úprimný som sa nikdy nesnažil byť, aby zostali ešte nejaké diplomatické vzťahy s SAD, ale na druhej strane si aj ja osobne myslím, že BBDS za posledných 11 rokov pre cestujúcich neurobila skoro nič a celý čas spĺňa zákonné predpoklady pre okamžité odobranie licencie, keďže nie je schopná uplatňovať všeobecné ani osobité povinnosti dopravcu a nie ešte urobiť niečo naviac pomocou marketingových nástrojov pre získanie a udržanie cestujúcich. Lenže tam nastupuje aj obrovská nezodpovednosť magistrátu voči mestskému dopravnému systému ako celku. A pritom mesto má urobiť čo najviac pre zlepšovanie života v meste a navyše má aj možnosť priamo vykonávať odborný dozor...
Vstup do Širpa nie je územie mesta Prešov. Správcom komunikácie je obec Ľubotice. Košická ulica je zase v kompetencii mesta Prešov. DPMP nemá so stĺpmi na Košickej nič.
takze PETE a PETER K pocuvajte...
Rano bola na linke 29 KRCB #356 ktora o 7:21 vypadla pre nejaku poruchu.
Teraz na linke 29 bezi a bezi Karosa B 741 #318.
Na linke 39 neviem co bolo ? chlapci dopnte ... ale teraz tam ficiii Karosa B 961E #349
Veru mate pravdu.Ak schvalia u nas v B.B. cenu listku na 17sk bude Mhd vozit akurat hnoj a nie ludi. Mimochodom aky podiel ma Presov Mhd a individualnej automahovej dopravy?
Neviem, na zaklade coho tvrdis, ze "si nevazim ludi" a "spinim vlastne". Ja som vo svojom prispevku len vyjadril obavy z toho, ze na dalsie vozidla uz nebudu penezi, hoci dohoda je podpisana na 5 rokov. Ja som rad, ze som v Presove, lebo v tejto MHD mozem pozorovat take zaujimave ukazy, ktore by som v inych mestach nevidel. (sem-tam v negativnom zmysle, ale vacsinou v pozitivnom zmysle.)
Ani mna netesi vyvoj dopravy v niektorych inych mestach.
Re BB: Vsetci dobre vieme,ako to teraz v Bb vyzera,takisto ako aj vieme,ze nikto z nas za to nemoze.A takisto vieme,ze presovska mhd je sice jedna z najlepsich (aj napriek tomu,co ja stale tvrdim,ze je aj jedna z najpomalsich),ale stale je tu co napravat a zlepsovat.
Dopravný podnik mesta Prešov prevzal 5 nových mestských autobusov od Karosy
Prešov 7. januára (TASR) - Dovedna päť nízkopodlažných mestských autobusov prevzali dnes predstavitelia mesta Prešov a Dopravného podniku mesta Prešov (DPMP), a. s., od zástupcov výrobcu vozidiel českej Karosy, a. s, Vysoké Mýto.
Transakcia sa uskutočnila minulý rok na základe výsledkov výberového konania a celý obchod vyšiel DPMP na 51,5 milióna Sk vrátane DPH. Dva autobusy dlhé 12 metrov a tri kĺbové s dĺžkou 18 metrov boli vystavené pred prešovskou radnicou, aby si ich mohla prezrieť verejnosť.
Podľa riaditeľa DPMP Petra Janusa je zmyslom tejto investície "obnova vozidlového parku, ktorý máme u autobusov v priemernom veku 10,3 roka". Pripomenul, že v roku 2004 nakupovali poslednýkrát aj s pomocou štátnej dotácie. Išlo o čiastku 35 miliónov Sk. Keďže DPMP má s Karosou podpísaný kontrakt na dodávky vozidiel na päť rokov, podľa slov Janusa "budeme musieť hľadať spôsoby, ako nájsť financie a zdroje na to, aby sme mohli obnovovať nielen autobusy, ale aj trolejbusy". Reálna ročná potreba, vychádzajúca hlavne z veku vozidlového parku, sú štyri až päť autobusov a dva až tri trolejbusy.
Dodané vozidlá majú najmodernejšiu antikoróznu povrchovú úpravu a vyhovujú najprísnejším exhalačným normám. Ich hlavnou prednosťou z hľadiska cestujúcej verejnosti je bezproblémový nástup a výstup.
Obchodný riaditeľ Karosy Petr Rusek pri tejto príležitosti v Prešove zdôraznil, že trh v SR, kde dosiahli v roku 2004 asi 60-% podiel, je pre firmu strategický. Karosa vyrobila a predala v roku 1 700 vozidiel, z nich na Slovensko putovalo 170 kusov. Tri kĺbové v Prešove patria medzi prvé, ktoré sa budú využívať v mestskej doprave na Slovensku.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
mimi