Discussion Forum › General Discussion

Alebo na nejaku Karosu SD 11 telovychovnej jednoty Velky Saris, alebo tak nieco To v pripade, ze dojde k situacii, ze si V. Saris bude zabezpecovat svoju MHD sam

Však to je na zberný autobus Mercedes Vario tak akurát:-D.

Saris je taky maly, ze ho z jedneho konca na druhy prejdes za 15 minut a stanica je v strede ? ? ?

Tak tak. Na Dúbrave vyhodiť a je to. Však keby na Slovensku nie Zločinecká spoločnosť ale niekto normálny železničnú dopravu robil, tak máte IDS a zo Šariša jedine vlakom. Po Šariši maximálne tak zberný autobus na stanicu.

No keď si myslia, že im grafikon SAD vzor "noty na bubon" bude lepšie vyhovovať... Ešte sa budú späť do DP doprosovať...

No este toto nam chybalo, zeby nam este aj SAD-ka cez mesto chodila. Ti Sarisani su nejako premudreti... ?

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=16.12.2004/17252P

Prave som v nejakom radiu pocul, ze Velky Saris rokuje zo SADkou o zabezpecovani dopravy. Nemieni akceptovat navrhovanu dotaciu 1,5 mil. pre DPMP. Zeby sa nam okresala linkova schema?

Ad analyza - cestoval som dost casto v piatky a soboty linkou N2 po trase Na Hlavnej/Trojica - Centrum a VZDY sme meskali 2-3 minuty. Boli to prve dve-tri spoje, teda 22.57 teraz 23.05, 23.57/0.05 a 0.57/1.05. Vacsinou to bol T-bus 104 s rovnakym soferom. Ked bola na N2 115-tka, tak sa to pri rychlejsej jazde stihlo na cas. Teda je to aj o style jazdy toho-ktoreho sofera. Preto by nebolo od veci zlepsit disciplinu vodicov, tak ako to navrhol Peter K. v prispevku #2728. A netrebalo by ani menit CP. ?

Ak prídem 25., tak okolo obeda. Ale je možné, že prídem až 26. Potom už od Nového roka v PO nebudeš?

Ja najneskôr 25.12. večer musím z Prešova preč (ak pôjde nejaký nočný bus alebo vlak). Ak prídeš 25.12. skôr, možno by sme sa zišli ešte v PO. Ale ktovie, to je tak dosť všetko na tesno.

V NR ma zastihneš až na spiatočnej ceste, lebo 21.-25.12. by som mal byť v Prešove.

Re #2727 jsk: CP nočných liniek som vypracoval osobne JA. Preto Ti môžem povedať, že súčasný stav je jediným mne známym možným kompromisom. Ak by sa jazdná doba ŽST - S3 - ŽST roztiahla, nezvýšilo by na prestávky a musel by sa predĺžiť interval na linkách, ktorý by tak už nebol pravidelný.

Osobne si myslím, že meškanie N2 sa týka len prvého, max. prvých dvoch spojov. Chcelo bz to nejakú analýzu.

Re #2747 v: A čo by sme tým dosiahli? Akurát to, že časť peňazí, ktoré by mohol zhltnúť DPMP, zhltol by odbor sociálnych vecí. Teda stále to isté.

Dosli len 2, dalsie 3 su na ceste. Ak sa tie dostanu do premavky, tak cez vikendy budu vsetky cisto mestske autobusove linky nizkopodlazne... ?

Ahojte Prešovčania ako už vám prišli nové citybusy? ?

No a komu inemu, snad len nie tym, ktori neplatia Dovidenia!

Veľký Šariš mal už ku 1.1.1996 presne 3.566 obyvateľov.

tusim to bolo nieco cez 100mil.

Kolko sme mali zo statneho na rok 2004 ?

Zvyšovat cestovne tym čo si platia.Dakujem.Dovidenia.

Pete Na to aby fungovala MHD treba jedno /ako je to v obchode/ak cestuješ,tak si aj primerane zaplat.Ak štat chce robit soc. polityku, nech si ju robi na odbore soc. veci a cez nu vidotuje všetky zlavi,dôchodcovia a NAJME ZTP.Od 1.1.2005 ak nebudu dotacie,každy cestujuci nech si riadne zaplati ,kupi volny listok a na odbore soc. veci nech si žiada preplatenie zlavi,podobne ako je prispevok na byvanie atd.ine riešenie,NAJME ZVYš. CESTOVNEHO bude hrobarom MHD.