Discussion Forum › General Discussion

Žojco zos Mlokoch pridava ostatnim čaše šumne šariske prupovidki na socjalnich sieťoch. A tota najnovša je zos Ikarusom, co maľi mišlim zos Košickej estevečky jak bivali prenosovi voz. I tabuľa zos tricetrojku tam. Teraz ju maju vof domacim študju. Ta pokukajce peršu minutu: https://www.youtube.com/watch?fbclid=IwAR3AO34r_DYfFGaSLulVGP4Yw5u8XTehdA_iTL--wa-_-NAfaDLsBaxvFpw&v=0cwVDdCcYOQ&feature=youtu.be

https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-zakaziek/detail/430824 niečo sa chystá
Malo by sa jednať o HW a SW pre preferenciu na strane MHD a na križovatkách od vstupu do mesta zo západu po Duklianskú.

https://www.facebook.com/mindop.sk/posts/3895908513762783:0
Každé ministerstvo sa ešte pár krát musí pochváliť, že nám posielajú eurofondy Zaujímavejší je ale komentár k príspevku ...

"šroty" zachraňujúce výpravu menom #3431,3433.

Nevieš si otvoriť ten súbor?

Jake šroty zase kupujeme z BA?

Uz su vase
https://dpba.blob.core.windows.net/media/Default/Dokumenty/Zverejnen%C3%A9%20dokumenty/Zmluvy/K%C3%BApna%20zmluva%20%C4%8D.%20O%2042_2021.pdf

Je to veľké číslo, ale priznám sa, že ja neviem posúdiť, či je to adekvátne. Spoluúčasť mesta je ale iba 5%, takže ani nie 50-tisíc €. Preto si nemyslím, že tretie najväčšie mesto v SR v dôsledku toho zbankrotuje.

Je to ale obrovská stavba, vypichnem tie základné veci z dostupných podkladov, ktoré sa budú riešiť, keďže nemusí mať každý predstavu o rozsahu PD:

- prístavba a nadstavba dielní, oprava striech, výmena všetkých podláh v halách, nové kanály (to je podstatné, súčasné kanály majú hĺbku len 1,2 m !!!, ja sám mám 1,9 m ),
- výmena všetkých okien, dvier, obkladov, maľovanie,
- nová sanita, kúrenie, vzduchotechnika, rozvody NN, osvetlenie, odkanalizovanie,
- nové zázemie pre údržbu, garáž pre 35 hybridných TR, garáž pre cca 20 klasických TR.

Modernizovaná bude väčšina prevádzok na dielni:
- umývacia linka, hala dennej údržby, turnusová a mechanická dielňa, kancelárie, elektro dielňa, zámočnícke dielne, miestnosť rozvodov, akumulátorovňa.

Taktiež vynútené úpravy TV:
- demontáž pôvodného TV (posledná reko tuším v 1999), demontáž trakčných stĺpov, osvetlenia,
- rozšírenie spevnených plôch pre budovanie TV, nové osvetlenie,
- nové TV v celej vozovni a dielňach,
- systém automatického stavania cesty, signalizácia beznapäťového stavu.

No a na záver ešte výstavba novej diódovej meniarne s inštalovaným výkonom 3 MW, ktorá bude živiť sieť, keďže rozširovanie elektrickej trakcie je na dobrej ceste.

Inak PD za milion eur je v skutku riadna palka. Sice investicia je velka (takmer 20 mio), no aj tak je to riadne velka suma.

Poslanci dnes túto investíciu (vypracovanie PD - depo+meniareň) jednohlasne schválili.

Schválili aj opravy vybraných ciest - poteší najmä Terchovská.

„Bez pomoci od štátu môže prísť k rušeniu liniek a k prepúšťaniu,“ zhodli sa prevádzkovatelia MHD.

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=14132&secid=1

Aspoň počuť aj ex riaditeľa na niektorych zastavkah z (386)

Áno, vie sa o tom už dlho, zatiaľ s tým ale nikto nič nespravil.

Dnes som isiel z 386 na linke 36 a prekvapilo ma ze jednu zastavku hlasil ex riaditel Janus islo o zastavku Rusìnka , islo to tak nasleduje zastavka zena a potom ex riaditel na znamenie Rusinska nahravku bohuzial nemam a niekto pojde z 386 a linkou 36 tak nech nahraje

Myslím, že deväťdesiatky už pominuli, a ľudia radšej uprednostnia o 6 minút dlhšie idúcu štvorku niekoľkokrát za hodinu, než paškvil jazdiaci po Bardejovskej, s najväčšou pravdepodobnosťou raz za jednu-dve hodiny. Navyše, Duklianska sa v špičkách bežných, nekoronových dní chronicky upcháva, takže spoľahlivosť takejto linky, a následný prínos z časového hľadiska by bol prinajmenšom diskutabilný. Omnoho väčšiu pozornosť by som priamil po dostavbe trate na Rusínskej práve spojeniu po nej. Čo sa týka spojenia Pod Šalgovíkom - Karpatská, tak tam budú asi bezkonkurenčné vlastné nohy.

A linka by pokračovala cez celé S3, a neodbočovala by na Mukačevskú. A jazdu by ukončila na konečnej Sídlisko III.

Čo tak urobiť novú linku, po takej trase ako premáva školský spoj F? Ak by vznikla takáto linka, bol by vyriešený problém s prepojením Pod šalgovíka s Karpatskou...a ľudia by boli na S3 rýchlejšie ako na 4 alebo na 8, 38...Alebo sa to nedá?

Ďakujeme za upozornenie, niekde sa naozaj stala chyba. Pokúsime sa, aby bol CP vymenený aj na označníku.

Len si to doplňte aj tu na stránke, to je všetko.