Discussion Forum › General Discussion

Či je City bus / Citelis / Urbanway vyrobený vo Vysokom Mýte, Valle Ufita alebo v Annonay je prakticky jedno, pra-pra-...predok toho je však Made in France.

LOL, Connecta jazdia vo Svajci, Nemecku, Beneluxe a Skandinavii, ale pre presovske sotodeti su malo nobl. Ja skapem
Mozno je to turecky kebab, ale rozhodne nie je o nic horsi nez Solaris, jediny typ autobusu schopny ohodit si spinou z predneho kolesa okno vodica. A je o tri triedy inde nez cokolvek, co vyprodukuje Italobordelo alebo libchavska maringotkaren.

A o roztrieštení unifikácie vozidlového parku snáď nemusí byť reč...

Tak ja mám zatiaľ v dvoch veciach jasno.
A síce, že to nebude Mercedes, ktorým sa poveziem v Berlíne ale v Izmire. A radšej autobus, ktorým sa poveziem v Poznani než v Izmire.

Aha vlastne áno, Citybusy a Citelisy sú z Francúzska.
Hlboko sa ospravedlňujem za takúto hrubku. Akosi som bol mimo keď som písal ten príspevok som sa chytil na Marov príspevok...

Dobrá otázka, tiež som ostal v pomykove, či naše Citybusy/Citelisy už sú produktom Vysokého Mýta alebo sme si ich doviezli z Francúzska. Myslím, že staršia generácia, by nám to mohla objasniť.

A čo sa týka toho Mercedesu, tiež by som to nevidel tak negatívne, ešte to ani nemáme a už to odsudzujeme. Akurát viem, že Connecto je akousi low-cost verziou Citara, tak uvidíme. Momentálne sa vyskytujem v Žiline, kde mám možnosť cestovať Urbanwayom, no aj novým Urbinom. A skutočne je to niečo, čo sa nedá porovnať, kým Urbanway vŕzga, klepe a celkovo je veľmi nekomfortný, Urbino je pekné, tiché, moderné vozidlo hodné 21. storočia. Ako je to so spoľahlivosťou - to si každý asi domyslí sám. Predpokladám, že Connecto bude zlatá stredná cesta. Nuž, nechajme sa prekvapiť.

Ak by sa niekto čudoval, prečo tu ešte nevisí článok, tak áno, samozrejme bude, ale počkajme si najprv na podpis zmluvy, nech to máme "nepriestrelné".

Osobne by som to nevidel vôbec tragicky. Síce 4th gen Solarisky sú pekne, ale tak Mercedes je predsa len veľký hráč a ako tu bolo spomenuté, je to lepšie ako Iveco so SORkou. Také motory napr. budú s výkonom 220kw pre 12m (klobve iveca maju 213 ) a 265kw pre 18m, čo je zatiaľ najsilnejšie, čo tu budeme mať. Taktiež ponúkli podľa mňa naozaj luxusnú cenu (zrejme chcú preraziť na SVK trhu), čo znamená, že z tých EU fondov si možno môžeme dovoliť o 1 až 2 viac (aj keď neviem, ako presne fungujú tie fondy) kedže pôvodne sa počítalo so sumou cca 4,7m a máme to za 4m aj s drobnými. To vychádza (veľmi hrubo) na 200 tisic za 12m a 300 tisic za 18m. Taká Žilina zaplatila za krátke Urbino 240 tisic a Košice za dlhú SOR 327 tisíc (ale tak to je trocha iný príbeh ). Som osobne zvedavý na komfort cestovania a hlavne spoľahlivosť, tá je zásadná.
BTW: Citelisy a Citibusy nie sú skôr česko/francúzsky produkt?

Zajtra na obed.

Citelisy a Citybusy sú z Talianska.

Hmm...My snáď máme aj nejaké talianské??

Tuším ste všetci v tom Prešove nejakí rozožratí.

No, čo počúvam tak ten Mercedes nie je bohvie čo...a vie sa aspoň, kedy by mali prísť prvé autobusy?

dosluhujúce talianské džady nahradia turecké oškary

Povedal by som, že lepšie ako nejaký Sor, Iveco, prípadne Rošero. No určite horšie ako Solaris, Man alebo klasické MB Citaro.

To je dobré alebo zle?

To bolo to Connecto ze ?

V Prešove zrejme uvidíme Mercedes. Ponúkol o takmer 200 000 lacnejšiu ponuku.

@Juraj kde mam sa prihlasit?

Nech sa páči, prihlás sa.