Discussion Forum › General Discussion

https://presov.korzar.sme.sk/c/20746464/presovsky-dopravny-podnik-po-dlhom-boji-spristupni-svoje-data.html
To, o čom ste tu pred časom diskutovali...

A slovná konštrukcia "začína prestávať postačovať" je príšerná, uznávam.

Vysvetlenie alebo odôvodnenie "lebo sme na Slovensku" mi už začína prestávať postačovať.

...no lebo sme na Slovenskuuuuuuuu, huráááá

Nerozumiem celkom tomuto postoju. Ked je niekto, kto aplikaciu uz ma, je oblubena, fukncna, s tisickami pozuivatelov denne (8 000) - a to aj bez GPS, preco investovat cas a peniaze do inej?

Janus sa dnes tiez vyjadril ze do pol roka ma byt vonku aplikacia s realnymi odchodmi.

Schválené. Aj autobusy, aj trolejbusy, aj elektrobusy, aj Multicar. ?

Každopádne asi budem hovoriť za všetkých, keď poviem, že by bolo vhodné konečne obstarať reálne MIDIBUSY a nie tieto valníky zo Spišskej... Žijeme v 21. storočí a bolo by fajn, keby sme tomu prispôsobili aj kultúru a úroveň cestovania.

No to nie sú. Napríklad 374 nie je vôbec v poriadku - stále tam vypaľuje DPF filter, rovnako ako v nedeľu. Potom to vonku smrdí strašne.

Čiže to bude znamenať koniec starým trolejbusom a Karosám radu 900 a poslednej B 741? Plánujú sa zachovať nejaké ako historické alebo do zálohy, či rovno šrot?

Uvidime. Tych 6 vozidiel je minimum ak nebudu eurofondy. Ale je dost velka pravdepodobnost ze budu.

Skor autor toho clanku precital cislo 4 ako 9. Podla navrhu sa maju kupit 4 9m elektrobusy. Nove midibusy su potrebne kedze 371-374 nie su v najlepsom stave. Taktiez sa v minulosti uvazovalo nad rozsirovanim siete midibusov, takze dufam ze sa to v blizskej dobe aj uskutocni.

https://presov.korzar.sme.sk/c/20744328/poslanci-rozhodnu-o-investiciach-dopravneho-podniku-aj-ziadostiach-o-dotacie.html

Tu sa píše o 9ks elektrobusov... takže tie sa napokon nebudú zakupovať?

Plán je jedna vec a realita druhá. Návrh uznesenia je :

3 autobusy kĺbové
3 autobusy štandardné
multicar

Zvyšné autobusy a parciálne trolejbusy nie sú v návrhu uznesenia.

https://mesto-presov.digitalnemesto.sk/zastupitelstvo/#mesto-presov/mestske-zastupitelstvo/2014-2018/41_180124/program/3/materialy

Planuje sa zakupit:
- autobusy – kĺbové – 18 m, 10 ks
- štandardné 12 m, 5 ks
- elektrobusy – midi – 9 m, 4 ks
&
parciálne trolejbusy (možnosť pohonu z batérií):
- kĺbové – 18 m dĺžka, 6 ks
- štandardné – 12 m dĺžka, 4 ks

Vyzera to na rozumne pocty vozov na nahradenie dodavok a starych klb. karos + parcialne trolejbusy. Tak zelam Dp vela stastia nech sa to tento krat podari.

Napriek tomu, že Janusovi sa určite dá vyčítať nedostatok komunikácie, ty trpeeš absolútne nezmysly (viď Davidoshova odpoveď).

Riso, si prilis ostry a jednostranny. Oznacit niekoho za amatera, ktore nepoznas a moze byt x-krat vacsi IT-ak ako ty (pricom ty znaly IT-ak si), nie je ferove. Pravda je trosku na oboch stranach a vidime pomaly crtajuce sa riesenia a to v podobe noveho pracovneho miesta. Za co vdaka vsetkym zucastnenym stranam.

Stale plati, co som napisal: "Taran funguje tak, ze po vybere mesta v MyBuse sa aplikacia pripaja na server daneho dopravneho podniku". A potvrdzuje to fakt, ze v changelogu MyBus aplikacie sa pravidelne objavuju vydania verzie len kvoli tomu, ze pre niektory dopravny podnik sa zmenila IP adresa servera (vid. zoznam nizsie). Ci ten server je v podniku alebo prenajaty (outsorcovany ak chces) v datacentre to neviem a ani som s istotou netvrdil, ale kazdy podnik ma svoj server (ci uz virtual iba alebo dedikovany tiez neviem), ziaden centralny Cloud Taranu. Ze na Cloude funguju moderne firmy je jasne, ale nie muzealne ako Taran a DPMP. Pre server DPMP navyse plati, ze je na Slovensku, nie v Polsku.

2.3.8
- IP address change for ZIM Słupsk
2.09
- new MKS Mielec server IPa
2.08
- Change name and server address for GAiT Gdańsk (old ZKM)

Posledny prispevok. Ano, venujme sa uz dalej doprave.

Áno, gentlemani, prejdime k doprave.