Discussion Forum › General Discussion

Ku spajaniu L11 a 44 snad ani nedojde...pokial si dobre pamatam, tak na L44 sa planoval dat tiez midibus v buducnosti. Alebo to uz padlo? Dochodcovia z Rurok by asi nerozchodili, keby sa im tam midibus onedlho vratil.

Byvala L27 bola jedna z tych liniek, o ktorych vedeli snad len "hardcore" fanusikovia dopravy a maximalne zamestnanci DP. Chcel som povodne napisat aj "jej pravidelni cestujuci" ale ktovie, ci vobec niekto taky existoval.

K druhému odseku:

Nemyslím si, že L42 bola pre obsluhu nemocnice nejako kľúčová. Linka s dvojhodinovým intervalom je skôr príjemným prekvapením pre náhodného cestujúceho. Nechce sa mi veriť, že s ňou niekto cielene kalkuloval. A pre obyvateľov Hviezdnej je trasa L27 neporovnateľne lepšia.

Taktiež by som nespochybňoval význam hodinového intervalu na L27. Podľa mňa z hľadiska atraktivity je interval 60 minút najvyšší vôbec akceptovateľný.

Inak, som zvedavý, či sa bude L27 v praxi využívať ako okružná, napr. na spojenie Hlavnej a Dilongovej. Lebo podľa CP to vyzerá tak, že na Hviezdnu bude jazdiť len na obrat.

Ja som hlavne zvedavý na tie turnusy, tie budú zásadne dosť prekopané. Ono tá L27 preto vyzerá tak ako vyzerá, lebo vraj podmienkou bolo, že minibus z Terchovskej musí ísť minimálne AŽ PO TROJICU. A keby mal byť na Hviezdnej dvojhodinový interval, tak neviem kde by sa tam minibus otáčal, resp. kde inde by išiel, takže preto tam je hodinový interval.
Ja som ale veľmi, preveľmi rád, že ľudia z Hviezdnej môžu konečne ísť až na Hlavnú ulicu s minibusom, predsa je to lepšie pre dotknutých obyvateľov.

L11 cestujem denne domov smerom na Terchovskú.
Sústavne si všímam, že vo svojich spádových (,ak to tak nazveme,) úsekoch jazdí plnšia na trase Škultétyho - Terchovská než Levočská - Na Rúrkach. A teda, aj ja by som mohol namietať, že sa nechcem viesť v ,,budari".
Treba si však uvedomiť, že po istom vývoji budú mať obidve oblasti lepšiu MHD - tam kde nikdy predtým nebola, už je; tam kde bol nastavený nejaký štandard kvality vozidiel, ten tam znova bude.

Čo sa týka L27, tej držím palce.
I keď uznávam, dosť bádať charakter politický a sociálnej služby (priame spojenia ku ,,veľkému kostolu" na úkor lepšieho, častejšieho spojenia nemocnice; hodinovka či je 15. hodina PD alebo 21. hodina v nedeľu; ak má Hviezdna hodinovku, prečo si mnohonásobné väčší Šidlovec musí vystačiť taktiež s hodinovkou, ...)

Ak by Rúrky nepožadovali historické zachovanie časovej polohy spojov, tak v čase špičiek by bolo ideálne ju prejazdovať s L44, čím by sa vytvorilo zaujímavé priame spojenie v rámci mesta.
Vzhľadom na okolnosti však považujem za správne ju viesť ako radiálnu, nech to veľmi nezmení súčasné linkové vedenie.

Keďže v súčasnom grafikone nemáme takú časovú rezervu 12 m. vozidiel, bude treba ďalšie vozidlo, čím celkovo obehy budú (znova) voľnejšie.

V článku sa dočítaš ? https://imhd.sk/po/doc/sk/10410/Prehlad-udalosti-v-MHD-v-roku-2011?text=27

L11 mohli potiahnuť niekde ďalej. Táto varianta sa mi zdá nejaká krátka.
A inak L27 premávala aj kedysi predtým, v trase S3 - Šebastová, tuším cez Dukliansku, ale presnú trasu neviem. Po koľkých rokoch sa obnovuje L27? Máme tu nejakých pamiatkárov, ktorí si to pamätajú? Celkom ma to zaujíma.

Nemohol si si to všimnúť, pretože v dobe, keď si písal svoj príspevok, to tam ešte nebolo.?

Ďakujem, až sa cítim trápne, že som si to nevšimol na oficiálnej stránke.

Pár novych spojov na L29/34/36 poteší, ale L11 bola vyriešená nič moc.

http://www.dpmp.sk/novinky/novinka-171123115746~oznam+lcp.pdf

Príjemný dobrý deň vám prajem, len tak informatívne sa chcem spýtať, čo sa pripravuje, chystá v blízkej dobe.

Môžete mi vysvetliť prečo deti -žiaci od 7 rokov musia mať k zľav.lístku aj čip.kartu?

Za (štandardnou) vetou sa píše interpunkčné znamienko. Medzi vetou a interpunkčným znamienkom sa nepíše medzera!

Podniková Tatra na odťah je pokazená, keď si DP prenajal Tatru od Technických služieb ?

Chyba v CP - posledný spoj L14(/45) počas SO+NE (!), medzi zastávkami Kozí Rožok - Kanaš je neuvedený.

Podrobnosti neviem, má len odretý zadok.

Kedy akú nehodu mala 708?

Ahojte, minule sa tu niekto pýtal na odstavené trolejbusy, tak som dneska čo-to pozisťoval:

702 - rozsypaná zadná náprava
704 - pokazený kompresor
708 - je po drobnej nehode, čaká na diely
709 - pokazená elektronika v točni
711 - pokazená výkonová jednotka (to je ten box na streche)
713 - pokazený pedál jazdy + pokazené dvere
715 - pokazená elektrická brzda