Discussion Forum › General Discussion

K tej stanici len toľko, píšete tu, že by bola pekná, keby tam nebola "socialistická realizácia". Napadajú mi 2 otázky: 1. Ak sa nemýlim, nie som si istá, ale po "revolúcii" sa už nejaká rekonštrukcia robila, prečo je potom tá budova stále neprispôsobená "kapitalizmu"? a to už máme 28!!! rokov po revolúcii a stále je rovnaká. A 2.otázka: Ak by nebola tá stanica postavená za socializmu, myslíte, žeby ka kapitalizmu bola vôbec nejaká postavená?

Pekná mohla byť akurát tak na papieri... to obloženie á la kúpeľňa vyzerá hrozne... nehovoriac o podchode, či o nástupištiach, na ktorých je tma aj na pravé poludnie...

Presne tak, budova ako taká je pekná, len to "dotiahnutie" je nevkusné. Väčšia rekonštrukcia by jej bodla..

https://imhd.sk/po/galeria-media/278/karosa-city-bus-18m/107846/356-linka-32A-Vihorlatska-ul-zastavka-Sibirska?&ref=po%2Fgaleria%2F278%2FIrisbus-City-bus-18M%3F%26p%3D3 Určite je 356 druhým kĺbovým Citybusom ?

Podľa mňa nie je. Koncepčne je pekná, domrvená je akurát socialistickou realizáciou.

S tou kritikou plne súhlasím, tá budova je hnusná.

Koho by to zaujímalo, literatúra nakoniec vyriekla, že autorom je Jozef Riják (1924-81) z Pozemných stavieb Prešov.
V Projekte 8/1965 ju spomínajú ako novinku v problematike stavieb verejnej dopravy, okrem chvály ju však aj podrobili kritike - že nástupištia sú kvôli masívnej streche tmavé, že farebný mozaikový obklad je všade od fasády cez chodby až po WC, že „nebol komplexne so stavbou riešený aj interiér".

Asi som sa nevyjadril presne, nejde mi o tú Švorcovu futuristickú prestavbu, ale pôvodnú oblú budovu.
V každom prípade vďaka za snahu.

Ak sa nemýlim, tak Ing.arch. Peter Švorc.

Prosím, nepoznáte niekto meno architekta prešovskej autobusovej stanice? Nedokážem sa dopátrať k žiadnym podkladom.

Vopred vďaka

Čo sa týka TD siete...
https://imhd.sk/po/doc/sk/16143/Mesto-Presov-dostane-dotaciu-na-dopravny-Masterplan?dfpi=10#10

356 neprešla STK, takže nejakú dobu nepôjde von.

Ahoj, ako to je s tým Solivarom, dávnejšie som sa na to pýtal, ale akosi to zašlo dostratena. ? Ako to vyzerá s rozširovaním trolejbusovej siete? Chystá sa niečo zaujímavé??

18.

Realna potreba klbovych trolejbusov denne je aka?

K dispozícii je 10 krátkych trolejbusov a reálna potreba je 11, preto sa to rieši takto.

šak to áno ale stále tam jazdia iba normálne a nie klbové tak tomu som nepochopil

Lepší kĺbový trolejbus, než žiadne vozidlo pri súčasnom stave vozidlového parku.

Pardon som trošku zle napísal