Discussion Forum › General Discussion

CP od roku 2003 visia aj na iMHD, stačí si prepisovať dátumy a linky v adrese.
http://imhd.sk/po/cestovny-poriadok/linka/4/smer/Pod-Salgovikom/zastavka/Sidlisko-III/52428951560?d=20030901

A podľa teba by malo význam viesť linku cez Východnú a Plzenskú? Určite je vetva Masarykova - Košická využívanejšia ako územie nikoho a ničoho.

To by bolo super, ak si nájdeš čas.?

Neviem, ako to je v prípade križovatky pri Lukoile, ale pokiaľ sa nemýlim, mesto by s touto stavbou nemalo mať nič spoločné, keďže je to v katastrálnom území Ľubotíc... opravte ma, ak sa mýlim.?

Osobne som zvedavý, aké zmeny sa udejú, možno aj v rámci príchodu nového vlakového grafikonu.?

Osobne si myslím, že linkové vedenie sa zmení, a určite l.32 a l.36 sa cez Ul. Okružnú otáčať nebudú, ak vôbec budú existovať.

Ak by si mal záujem, mám cp od 1.9.2004, skôr ide o to sa k tomu dostať a naskenovať to.?

Inak na Šarišských Lúkach križovatku realizovalo mesto? Lebo počul som, že vedľa bezínovej pumpy by mala byť autoumývareň, tak či náhodou to nebol majiteľov zámer...

A keď som už pri tom, viem, že som sa to pýtal miliónkrát, ale nemá niekto náhodou archívne CP? Bolo by fajn, keby sa o ne podelil. ?

Som rád, že som trochu rozprúdil diskusiu a po dlhšej dobe je čo čítať.
Len páni, zachovajte dekórum. ?

Použiť trolej.vedenie 1-2 krat za rok nie je využívanie.

L32 a L36? a na Okružnu kto natahá troleje? a pri Trojici sa ako otočia trolejbusy keď tam urobili zastávku kde su natahané troleje?

39 tis.za to, že má všetko ostať tak ako je , je dobrý biznis.
A dobudovanie trolejov? Už sa o tom hovorí roky, od revolúcie uplynulo 26 rokov a nepribudol ani meter nového vedenia, naopak ubudlo. Za socializmu napr.viedli troleje aj k ZVL.

Nie tak dávno sa uvažovalo o L 32, resp. L 36.

To, že na Plzenskej ulici je natiahnuté trolejové vedenie, ešte neznamená, že sa nevyužíva. Naposledy minulú stredu pri dopravnom kolapse doobeda.

Úžasné a aký trolejbus by tam mal chodiť?

Hovorím o optimalizácii linkového vedenia, resp. pláne dopravnej obslužnosti, viac tu:
https://imhd.sk/po/doc/sk/12247/Mesto-chysta-optimalizaciu-MHD
https://imhd.sk/po/doc/sk/14952/Mestske-zastupitelstvo-schvalilo-Plan-dopravnej-obsluznosti

Cez Kuzmányho preto, aby vznikol na Čiernom moste prestupný uzol, nakoľko sa na Veľkej pošte prestupuje medzi jednotlivými smermi dosť zle.

Troleje cez Kzmanyho? to nestačia troleje cez Plzenskú a nič po nich nechodí?

Nevedel som, že minim.variantu sa hovorí optimalizácia - ak sa takto "optimalizuje" MHD a pritom sa plnia ulice autami, asi je to blbá optimalizácia. Ak chcem znížiť počet aut v meste a nemám peniaze na cesty - na cesty resp.križovatky do lesa, to máme peniaze - tak musím ľuďom ponúknuť takú optimalizáciu MHD, aby využívali MHD a nie vlastné autá. Lenže keď sa optimalizuje do vlastných vrecák, tak potom nie sú peniaze na nič a cesty sa plnia autami, a plnia, a plnia a plnia a vyhlásenie mimoriadnej situácie je predsa zadarmo.

Myslíš minimalistickú variantu optimalizácie, ktorá je v podstate menším zlom, než tá odporúčaná zhotoviteľom, ktorá by škrtla 5% výkonov trolejbusov, 13% mestských busov a 22% prímestských busov? Nie, ďakujem, radšej súčasný stav.

Vylúčenie autobusovej dopravy z Hlavnej ulice je v územnom pláne mesta.

Stačí sa pozrieť na ich využitie a vyťaženosť. Prídeš na to, že akákoľvek investícia do rekonštrukcie infraštruktúry sa neoplatí.

Kuzmányho a trolejbusy - áno.
Rozšírenie pokrytia MHD - už v najbližších týždňoch.
Posilnenie dopravy - stačí sa pozrieť na návrh rozpočtu - pribúdajú kilometre.