Discussion Forum › General Discussion

Nikto nepovedal, že to bude cez Okružnú, resp. že sa budú trolejbusy otáčať pri trojici, čo sa ani nedá. V minulosti bola v pláne stopa na ul. Levočskej - od križovatky s Vlada Clementisa a Obrancov mieru, ale neviem, či to aj zostalo v plánoch do budúcna.

Davidoshmhd neviem prečo tu reakciu adresuješ mne, veď ja sa pýtam načo by bolo trolej .vedenie ešte aj cez Kuzmanyho, keď ani to cez Plzenskú sa nevyuživa.

Uf, to je super, ale nedalo by sa to zjednodušiť? Že by sa niekde pri čísle linky dal zvoliť rok (dátum) platnosti? Alebo vytvoriť sekciu s týmito archívnymi CP? ?

CP od roku 2003 visia aj na iMHD, stačí si prepisovať dátumy a linky v adrese.
http://imhd.sk/po/cestovny-poriadok/linka/4/smer/Pod-Salgovikom/zastavka/Sidlisko-III/52428951560?d=20030901

A podľa teba by malo význam viesť linku cez Východnú a Plzenskú? Určite je vetva Masarykova - Košická využívanejšia ako územie nikoho a ničoho.

To by bolo super, ak si nájdeš čas.?

Neviem, ako to je v prípade križovatky pri Lukoile, ale pokiaľ sa nemýlim, mesto by s touto stavbou nemalo mať nič spoločné, keďže je to v katastrálnom území Ľubotíc... opravte ma, ak sa mýlim.?

Osobne som zvedavý, aké zmeny sa udejú, možno aj v rámci príchodu nového vlakového grafikonu.?

Osobne si myslím, že linkové vedenie sa zmení, a určite l.32 a l.36 sa cez Ul. Okružnú otáčať nebudú, ak vôbec budú existovať.

Ak by si mal záujem, mám cp od 1.9.2004, skôr ide o to sa k tomu dostať a naskenovať to.?

Inak na Šarišských Lúkach križovatku realizovalo mesto? Lebo počul som, že vedľa bezínovej pumpy by mala byť autoumývareň, tak či náhodou to nebol majiteľov zámer...

A keď som už pri tom, viem, že som sa to pýtal miliónkrát, ale nemá niekto náhodou archívne CP? Bolo by fajn, keby sa o ne podelil. ?

Som rád, že som trochu rozprúdil diskusiu a po dlhšej dobe je čo čítať.
Len páni, zachovajte dekórum. ?

Použiť trolej.vedenie 1-2 krat za rok nie je využívanie.

L32 a L36? a na Okružnu kto natahá troleje? a pri Trojici sa ako otočia trolejbusy keď tam urobili zastávku kde su natahané troleje?

39 tis.za to, že má všetko ostať tak ako je , je dobrý biznis.
A dobudovanie trolejov? Už sa o tom hovorí roky, od revolúcie uplynulo 26 rokov a nepribudol ani meter nového vedenia, naopak ubudlo. Za socializmu napr.viedli troleje aj k ZVL.

Nie tak dávno sa uvažovalo o L 32, resp. L 36.

To, že na Plzenskej ulici je natiahnuté trolejové vedenie, ešte neznamená, že sa nevyužíva. Naposledy minulú stredu pri dopravnom kolapse doobeda.

Úžasné a aký trolejbus by tam mal chodiť?

Hovorím o optimalizácii linkového vedenia, resp. pláne dopravnej obslužnosti, viac tu:
https://imhd.sk/po/doc/sk/12247/Mesto-chysta-optimalizaciu-MHD
https://imhd.sk/po/doc/sk/14952/Mestske-zastupitelstvo-schvalilo-Plan-dopravnej-obsluznosti

Troleje cez Kzmanyho? to nestačia troleje cez Plzenskú a nič po nich nechodí?

Nevedel som, že minim.variantu sa hovorí optimalizácia - ak sa takto "optimalizuje" MHD a pritom sa plnia ulice autami, asi je to blbá optimalizácia. Ak chcem znížiť počet aut v meste a nemám peniaze na cesty - na cesty resp.križovatky do lesa, to máme peniaze - tak musím ľuďom ponúknuť takú optimalizáciu MHD, aby využívali MHD a nie vlastné autá. Lenže keď sa optimalizuje do vlastných vrecák, tak potom nie sú peniaze na nič a cesty sa plnia autami, a plnia, a plnia a plnia a vyhlásenie mimoriadnej situácie je predsa zadarmo.

Myslíš minimalistickú variantu optimalizácie, ktorá je v podstate menším zlom, než tá odporúčaná zhotoviteľom, ktorá by škrtla 5% výkonov trolejbusov, 13% mestských busov a 22% prímestských busov? Nie, ďakujem, radšej súčasný stav.